后疫情時代下，戶外經濟炙手可熱，越野這一曾經小眾的戶外運動逐漸走進大眾視野，而且隨著消費人群趨于90、00后，他們隨性灑脫、向往自由的性格特點，讓越野車也火熱起來，正所謂，玩戶外車先行。

國內硬派越野車中比較火爆的要數坦克300，有辨識度的外觀加上不到20萬的起售價格，讓越來越多人享受到越野這一戶外運動。但對于一些女性消費者和釣魚愛好者來說，他們用不上坦克300這樣的大尺寸車，反而需要小巧靈活的車型，先有日本紅極一時的吉姆尼，再有國內即將登場的五菱寶駿悅也，都印證著這類車的市場需求。

因此越來越多人開始期待坦克300能推出縮小版的坦克100，一時間謠言四起，坦克官方也曾辟謠表示不會生產，但隨著民眾呼聲越來越高，坦克在現如今產能充裕的情況下，還是選擇推出坦克100。

就在前幾日，坦克品牌官方在某書的官方發起了投票調研，內容與“坦克100是否能被消費者接受”有關，這也側面看出坦克100基本得到官方肯定，正在考慮這款車型。

仔細想來，近兩年消費者對小型硬派越野車的呼聲雖然一直很高，但這一細分市場依舊處于空白地帶，目前在售的僅有平行進口的吉姆尼和拉達尼瓦，國內即將上市的五菱寶駿悅也噱頭拉滿，說到底也只不過是一臺披著硬派越野外衣的城市SUV。

在這樣的大環境下，如果長城真的推出坦克100，僅憑大梁四驅就能成功出圈，征服一眾消費者，尤其是一些女性消費者和有第二臺車需求的家庭。當然，最喜歡小型越野車的莫過于喜歡鉆山涉水的釣魚佬們了，而且99年的小編觀察到，身邊越來越多小伙伴背上漁戶走上了釣魚之路，包括小編自己也躍躍欲試，看到這么一臺外觀復古可愛，真的很難不愛！

純電版車型預計也能斬獲一群小姐姐的芳心，成為她們日常上班的代步車，無敵拉風！

從目前曝光的信息來看，坦克100大致就是坦克300的縮小兩門短軸版本，大概率采用2+2座椅布局，基于坦克平臺打造，大梁配分時四驅，動力方面或將采用1.5T汽油發動機，匹配6AT變速箱，將極大地降低價格。

入門版也有可能配備1.5L自吸+6MT，便宜皮實還能滿足越野老炮的需求，車身尺寸不大，動力也不必太強。純電版定位類似坦克300城市版，主要就是針對一些外貌協會，喜歡其復古越野外形的消費群體。

對標吉姆尼來看，吉姆尼的長寬高分別為3550/1645/1730毫米，軸距為2250毫米，坦克100可能會在軸距加長的情況下，其余不變，畢竟 小巧的車身更加方便出行或越野，更輕的車身也不必擔心動力不足。

價格方面預計手動自吸版10萬起步，自動擋版本預計在12萬到15萬上下，純電版或將對標五菱悅也，10萬左右的話大家能接受嗎？

寫在最后

看得出，坦克已經在探消費者口風，與五菱悅也相比，坦克有著五菱無法匹敵的四驅技術，與吉姆尼相比，坦克也有著不錯的口碑，純電+燃油多款車型可選，還能滿足消費者的多元選擇，“上打吉姆尼，下踢五菱悅也”不是問題。希望坦克官方不是“虛晃一槍”，小編已經在“蒼蠅搓手”期待坦克100的到來了！

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