今天《聽車場》聊甲殼蟲的遠方表妹、被人戲稱屎殼郎的歐拉芭蕾貓。這車賣19.3-22.3萬，補貼后的價格。

這車大家都知道吧，就是抄襲、或者復刻、或者致敬了大眾已經停產的甲殼蟲的造型，國內最后一批甲殼蟲是2019款，當時是20萬-25萬多。

芭蕾貓為什么可以明目張膽“致敬”甲殼蟲，這是一臺什么樣的車？

一共四個配置，19.3萬的愛麗絲版、20.3萬的胡桃夾子版、21.3萬的睡美人版、22.3萬的天鵝湖版，每個版本之間差1萬。

愛麗絲版帶你夢游仙境，胡桃夾子版帶你跳個芭蕾舞，睡美人版應該是跳累了讓你歇一歇，天鵝湖版那就是睡醒了接著跳……這哪是浪漫的童話和高雅的藝術，這不就是先給你畫餅，然后再壓著你去干活么。

這次芭蕾貓的設計爭議非常大，很多人都覺得這車太像甲殼蟲了。但是，芭蕾貓還真就敢去這么做，這么做也一點問題都沒有：

一是甲殼蟲在2019年停產，雖然相關版權還是大眾的，但是芭蕾貓在亮相之前，就已在國內申請外觀專利，并且通過了專利審核。

二是我們國內對于外觀專利的保護期是10年，即便真的有所謂的抄襲行為在里面，那它抄的對象也早就過保護期了，更何況據說甲殼蟲在國內也沒申請過專利。

三是被當作模仿對象的初代甲殼蟲，也是抄了別人的，被抄的對象是捷克斯洛伐克的車企太脫拉，只是這事發(fā)生沒多久二戰(zhàn)開始了，不過大眾還是在1961年賠了人家300萬德國馬克。

甲殼蟲的原型——太脫拉

所以說芭蕾貓抄襲甲殼蟲，從法律上確實有點冤枉，但是地不地道大家評判。其實說“致敬”也能說得通，不過這讓我想到一家專做這種事的車企，芭蕾貓好歹致敬停產車型，而那家車企瘋狂致敬豪華品牌在售車型，下場大家也看到了。

朋克貓

哪怕我們撇開抄襲的事情，就說芭蕾貓的設計，我還是喜歡不起來。外觀上一堆閃閃發(fā)光的鍍鉻件，內飾也是大面積的鍍鉻件和仿水晶，完全就是街邊兩元店的檔次。甲殼蟲造型的車，歐拉一共出過兩款，一款叫朋克貓，一款叫芭蕾貓，很多人都認為朋克貓不出了，芭蕾貓就是朋克貓的量產版。朋克貓的設計更加抄襲，芭蕾貓的車燈好歹還改了個造型，而朋克貓直接是同款大圓燈，但內飾好看，有點古典風格。現在芭蕾貓的內飾和黑白、好貓比，沒什么能讓人記住的地方，還不如把朋克貓的那套內飾搬過來。

最后是這車的大小，比原版甲殼蟲長了200毫米、4米4，因為原版甲殼蟲是雙門的，而這車是四門的。

除了靠樣子賣高價，真沒什么其他亮點了嗎？

除了造型，從直男思維來看，這車的亮點真不多。

動力配置，全系都是171馬力、250牛米的前置單電機，續(xù)航401-500公里和好貓是一樣的，這還是比較水的CLTC標準。而電機和好貓GT又是一樣的，但好貓GT用的三元鋰電池，芭蕾貓全系用的都是磷酸鐵鋰電池。

這車就是一臺加長、換殼后的好貓或好貓GT，但是這車又比好貓和好貓GT貴了5萬，很容易就給人一種感覺，這5萬就是花在樣子上的。不過這絕對是直男思維，這車不能這么看。

拋開數據，這車有挺多直擊小姐姐需求的地方：

這次歐拉在芭蕾貓的發(fā)布會上，發(fā)布了一個叫“守護模式”的功能，并且把這個功能的專利進行了開放。其實就是在駕駛座的左下方，設計了一個隱蔽的按鍵，當駕駛員的安全受到威脅時，可以伸手觸碰一下，這樣車子就會在靜音的情況下，把車內影像及位置信息，發(fā)送至緊急聯系人。

另外歐拉還為芭蕾貓申請了超過50項女性設計專利，所以在這車上你會看見各種奇奇怪怪的模式，比如女神模式、乘風破浪模式、兒童模式、暖男模式……女神模式就是開啟后，踏板靈敏度會變溫和，方向也會變得非常輕。

L2級駕駛輔助+360全景影像+透明底盤+全速自適應巡航，全部標配。同時還衍生出了標配的乘風破浪模式，惡劣天氣一開，自動關車窗、開空調，調整燈光、雨刷、ACC。我估計男同胞看了會覺得多此一舉，但不是每一位女同胞知道，下雨天最好把空調打開，避免玻璃氣霧。

輪圈、儀表、屏幕、天窗也沒搞什么區(qū)別對待，全系看上去都一個樣，一般人分不清高低配。無線充電也是標配，全系10喇叭音響。此外車上化妝也很方便，化妝鏡比一般車大，燈也比一般車亮，還有專門放粉底、口紅的地方。

其他的，魔鏡美拍，車內有個攝像頭拍照，拍完還可以加大頭貼；兒童模式，自動放兒歌，防止帶娃分心；暖男模式，每月那么幾天，手腳冰涼、身體不適，這模式一開空調、方向盤、座椅全部開始加熱，不比一句“多喝熱水”管用？就是這名字總覺得頭頂戴頂帽子。這幾個功能，只有睡美人版和天鵝湖版有。

這車的概念是玩出來了，比大多數人的老公和男朋友懂。直男可能認為都是噱頭，但對小姐姐來說這都是賣點。

但芭蕾貓還是以賣殼、賣概念為主，或者說就像芭蕾貓的廣告里說的那樣：“歐拉芭蕾貓，向你發(fā)出閨蜜邀請”、“寶藏閨蜜、貼心懂你”……賣的就是一種虛無縹緲的感覺。

如果從產品的角度來看，芭蕾貓有點不值這么多錢，但是他們把女性需求切得很準，并且在這些需求上進一步發(fā)揮，最終受到女性用戶的認可。這種感覺就有點像施華洛世奇和潘多拉，明明就是不值錢的東西，但就是可以賣高價。直男看了肯定覺得性價比太差，但是小姐姐的心思直男猜不透。

4款配置，哪一款性價比最高？

如果你是給你老婆買這車，那么就買個最低配、最便宜的愛麗絲版就可以了。

愛麗絲版和胡桃夾子版，差了有1萬，你老婆能感覺出來的差別，我估計只有胡桃夾子版多了個前雷達，后備廂是電動的，方向盤多了加熱，座椅多了加熱和通風。如果對你老婆的技術不放心，當然胡桃夾子版也更好，可以自動泊車、循跡倒車。但其他，像主動進氣格柵、主駕2向腰部支撐、副駕電動調節(jié)、主駕座椅記憶、后排中央扶手、后排杯架、前排多層玻璃、外后視鏡記憶、負離子發(fā)生器……感知度并不高。

如果你是小姐姐，自己給自己買車，我倒是覺得可以直接上胡桃夾子版。胡桃夾子版相比愛麗絲版最大的提升，就是副駕會更舒服一些，從給老婆買車的角度，如果你老婆有一個非常讓你討厭的閨蜜，甚至她曾一度成為你們之間感情的阻礙，那么就聽我的買最便宜的愛麗絲版。

同時你還會面對選裝包的問題，愛麗絲版可選暖心閨蜜包。這包賣1萬2，我看了半天，怎么都覺得就是把愛麗絲版和胡桃夾子版的配置差距給補齊了，但是愛麗絲版加上這個包，比直接買胡桃夾子版要貴。

而胡桃夾子版也有選裝包，安全舒適包，包含主駕按摩、主駕4向腰部支撐、香氛系統(tǒng)、紫外線殺菌燈、電子兒童鎖。這個包我覺得沒必要，座椅按摩這東西，真沒那么好用，回家找老公按摩吧。香氛系統(tǒng)就更沒用了，哪位女士出門不噴香水？聞聞自己身上的就行了，有香氛系統(tǒng)還會串味。

接著是睡美人版和天鵝湖版，分別是全系的高配和最高配，雖然說它們是中高配和最高配，但其實就是之前那兩個配置的續(xù)航增強版，從401增強到500公里。其中，睡美人版的配置和愛麗絲版是一樣的，貴2萬，天鵝湖版的配置和胡桃夾子版是一樣的，貴2萬，選裝包也是一樣的。

這兩個配置的核心，就是看你愿不愿意在愛麗絲版和胡桃夾子版的基礎上，加2萬換100公里續(xù)航。我覺得不劃算，400和500公里，打完折都是300來公里，買這車的家里肯定有主力用車，真上高速也輪不到老婆開車，更輪不到開這車。而且這車400和500公里續(xù)航，電池包只相差10度電，1度電的成本也就1000塊，10度電就是10000塊。

我猜這車最后賣得好的就是20.3萬的胡桃夾子版，這車估計還是未婚小姐姐買得多。

市面上，還有哪些適合小姑娘的電動車？

10萬以內或出頭，現在歐拉黑白貓停產了，其實我覺得小姑娘開黑白貓挺好，芯片門也不是這兩臺車，據說是虧錢所以停了，過幾個月才會復產。

還可以買五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋，便宜但不廉價，銷量高有保障。小眾點不怕折手上就前途K20，前途這牌子肯定沒有前途，但是這個價位，雙門小跑車只此一家，低配預售價8萬多。還有比亞迪海豚，也可以考慮。

20萬以內或出頭，賣個樣子的領跑S01、歐拉好貓、好貓GT、芭蕾貓，還有smart精靈#1，這是芭蕾貓的直接競爭對手，這車開訂一天的訂單量，直接超過了今年的排產量，現在訂車得明年拿車。而芭蕾貓的銷量我反而不是很看好，就算是真正的甲殼蟲，買甲殼蟲的大多是小姐姐，但小姐姐買甲殼蟲的真不多，不然大眾也不會把這經典車型停產了。

20萬再往上，比亞迪海豹，或者等等特斯拉Model 3降價，當然我覺得最適合小姐姐的就是以后的電動MINI。