8月9日凌晨，國內(nèi)著名演員、《鄉(xiāng)村愛情》系列“謝大腳”的扮演者于月仙遇車禍去世引發(fā)關(guān)注。遺憾的是，即便車內(nèi)三人都系了安全帶，也沒避免身故的慘劇。

對(duì)此，有媒體聯(lián)系了事發(fā)時(shí)當(dāng)?shù)氐慕煌ň齑箨?duì)民警詢問詳情，并在事故車停車場見到了涉事車輛。通過事故現(xiàn)場看，這次出車禍的車是奇瑞捷豹路虎旗下的國產(chǎn)SUV攬勝極光。

通過媒體發(fā)布視頻看，這輛路虎攬勝極光的車頂?shù)牟Ａ炷黄扑椤?/p>

按理說，豪車的安全系數(shù)相對(duì)比較高，為何會(huì)造成如此嚴(yán)重的后果呢？問題或許出在全景天窗上。

即便是經(jīng)過特殊強(qiáng)化，但玻璃和金屬材料的車頂還是有區(qū)別的。

這幾年路虎的質(zhì)量問題，也是頗受非議。

在美國市場，JDPower給出的質(zhì)量分析報(bào)告中，路虎作為豪華品牌，其質(zhì)量表現(xiàn)墊底。中國市場的質(zhì)量反饋統(tǒng)計(jì)中，路虎同樣墊底。

實(shí)話說，這幾年國產(chǎn)化后，一代豪車路虎的日子有點(diǎn)不太好過。

國產(chǎn)前，路虎還是中國市場緊隨BBA之后的第四大豪華品牌，也是第四家年銷量突破10萬輛的豪華品牌、國產(chǎn)6年后，發(fā)展反而躊躇不前，不僅銷量大幅下滑，也早已從二線豪華掉隊(duì)。

據(jù)塔塔汽車年報(bào)，2020/21財(cái)年，捷豹路虎在中國市場銷量共計(jì)111206臺(tái)。其中，捷豹品牌銷量28181臺(tái)，占總銷量比約25%；路虎品牌銷量83025臺(tái)，占總銷量比約75%。要知道7年前，捷豹路虎在中國市場的銷量就已經(jīng)達(dá)到了122010臺(tái)。

真是越活越縮縮！經(jīng)歷國產(chǎn)化后，路虎的品牌反而更容易糊。相關(guān)行業(yè)人士表示，奇瑞捷豹路虎的國產(chǎn)車型已經(jīng)無法保障經(jīng)銷商的銷量和利潤。發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士、攬勝等進(jìn)口車型才是現(xiàn)金奶。

這與路虎本身沒有構(gòu)建起出色的品牌價(jià)值有關(guān)，一方面產(chǎn)品矩陣以及產(chǎn)品定位遲遲沒有找到精準(zhǔn)的分析路線，另一方面奇瑞路虎工廠的生產(chǎn)能力以及技術(shù)儲(chǔ)備能力，在豪華陣營中表現(xiàn)并不好。

凋敝的市場行業(yè)，直接反映在4S門店。之前有媒體探訪時(shí)，就有店員表示，“車子賣得不好，最近一兩年許多同事跳槽，不少都去了新勢(shì)力的門店。”

捷豹路虎在華銷量不敵七年前，反觀市場整體，豪華品牌卻保持著持續(xù)的高增長。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，僅2021年6月單月，國內(nèi)豪華品牌汽車銷量達(dá)到約25萬臺(tái)。據(jù)各品牌官方已公布的數(shù)據(jù)，1-6月份，寶馬在中國市場銷量467064臺(tái)，奔馳在中國市場銷量441579臺(tái)。

況且，路虎面對(duì)對(duì)手不止有BBA，還有不斷蠶食其市場的造車新勢(shì)力，留給路虎時(shí)間或許不多了。

作者/知嘹汽車 逸車任

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