在車輛的前大燈上，我們經常會看到一排高亮度的小燈組。它的名字其實叫日間行車燈，英文縮寫為DRL（Daytime Running Light）。日間行車燈這個名稱或許很多人都沒聽過，也很少有人會自主開這個燈，因為日行燈一般設定在只要車輛供電就會自行啟動，哪怕是關閉了車頭大燈也不會熄滅。

它和其它車燈有明顯的區分就是作用不同，別的車燈基本都是為了能讓駕駛員看清前路設計的，而日間行車燈則是為了讓路人或者別的車看到自己這一目的而問世的。

在下雨天的時候，亦或是霧霾天，只要是光線稍稍有點差的時候，日間行車燈都能發揮很好的識別效果，降低事故率。有數據顯示，安裝了日間行車燈的車輛可降低12.4%的意外事故，還能夠降低26.4%的死亡率。

近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ECE汽車技術法規中的ECER79。我國也于2010年1月1日起開始實施2009年3月6日發布的國家標準《汽車晝間行駛燈配光性能》。

除此之外，它還有一個最大的作用就是美觀性。在車上裝上合適的日行燈能明顯提升汽車的識別度和美觀度，擁有日間行車燈的汽車，看起來更酷 、更炫深受大家的追捧。

一些朋友會覺得，開日間行車燈會白白浪費掉電，完全沒必要要這個配置，但是開日間行車燈真的費電嗎？

早期的這類日行燈多半采用的是鹵素燈泡，而普通的鹵素大燈的功率一般為70W。但隨著科技的進步，現在廠家大多使用的是更節能、更環保、壽命更長的 LED日間行車燈，而LED日間行車燈的總消耗功率大約為13.5W，整體比較下來基本可以忽略。