80年代的老司機(jī)就是開汽車?yán)纤緳C(jī)，真沒有第二種解釋。

盡管菲亞特126P現(xiàn)在看來比緊湊型還要小不少，大概其屬于微縮型汽車，但當(dāng)時，那也是正經(jīng)一輛汽車，別看小，裝下7、8個人不成問題，這個筆者有體會，那時有一天大雨滂沱，筆者就是擠在這個車中避雨，車?yán)锞褪?、8個人，當(dāng)然有小孩子在內(nèi)。

隱約還記得這車有個問題，經(jīng)常需要人工啟動，就是后面有人推這跑，跑到一定速度，"咕咕嚕嚕''聲起，這車才算打著火，開出一段，后面的人再追上來坐進(jìn)車中。學(xué)名菲亞特126P，國人還有叫"大頭鞋"、"小土豆"的，其實還有個名字，不太雅，所以現(xiàn)在不提了，那個名字就是"小王八兒"。菲亞特126P，源自意大利菲亞特公司，授權(quán)國外生產(chǎn)后，在原型車126型號基礎(chǔ)上加個字母P。其中波蘭在1985-1995年生產(chǎn)過一批。

該車長3.129米， 寬1.377米，高1.335米，空車質(zhì)量600kg 核定載人4人，排量0.65L，最高車速105km/h，采用直列雙缸風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)布局很不一般，采用后置，驅(qū)動為后驅(qū)，這車還是后置后驅(qū)車，和保時捷911是相同動力布局。因此，放置行李以及備胎的任務(wù)交給了前機(jī)器蓋子，或者叫前備箱。

菲亞特126P車身雖小，但在當(dāng)時內(nèi)飾功能不少，暖風(fēng)內(nèi)外循環(huán)、風(fēng)擋除霧、煙灰缸、點煙器、車載音響一樣不少，甚至還有手套箱以及防炫目后視鏡。唯一局促的是126p的電池只有35安的容量，發(fā)電機(jī)也很小，導(dǎo)致汽車永遠(yuǎn)處于不滿電的的狀態(tài)，因此冷啟動可靠性不高，這也是為啥總需要人為助推啟動的原因所在，后來有人將其升級到45安培小時的電池，以提高冷啟動的可靠性。

如今在街頭能看見一輛菲亞特126P比看見阿斯頓?馬丁的幾率還小，莫說由于各種限制，該車已無法上路，就是可以，能保留至今的依然可用的也是鳳毛麟角。

無論如何，菲亞特126P是難得的一款很有特點的經(jīng)典汽車，現(xiàn)在再尋后置后驅(qū)車，只能花銀子買保時捷911嘍。