相信正在看文章的各位有不少都是JDM的粉絲，雖然大家經常把JDM這個詞掛在嘴上，但還是有不少朋友心存疑惑：“什么是JDM？”

JDM是“Japanese Domestic Market”即日本國內市場的縮寫，直譯過來不好理解，通俗一點來講，無論是原汁原味的日本本土制造的汽車，還是大家聯想到的各種風格的改裝車等，廣義上都可以將它理解為日本本土汽車文化。

類比一下，大家應該就知道CDM（Chinese Domestic Market）是什么意思了。

而提到CDM，就不得不說一下廣汽本田與CDM的故事。

故事發生在5月初，廣汽本田“夢想同行Club”在肇慶廣東國際賽車場正式成立。

那么廣汽本田“夢想同行Club”，又是個啥呢？

用官方的話來說，“夢想同行Club”是由一群致力于推動本土汽車文化的志同道合的伙伴組成的汽車文化組織。

創始成員包括汽車圈最會“說相聲”的溜溜哥、熱衷汽車文化的千萬級頂流達人、國內TOP賽道頂級玩家等20余位成員。

廣汽本田在推動本土汽車文化方面開展了許多活動。在由民間粉絲組織同步舉辦的Honda Party上，“夢想同行Club”創始成員一并駕駛廣汽本田全系車型領銜賽道大巡游，點燃全場爆點。

此外，廣汽本田也于當天舉辦了“夢想同行Club”成立后的首個落地活動，圍繞“粉絲+夢想=∞（無限大）”的主題開展汽車文化沙龍，與“CDM夢想家”及行業專業媒體面對面交流，共同探索“CDM”發展風向。

不得不說，車友們對于此次廣汽本田“夢想同行Club”成立活動的支持還是挺大的，從諸多車友的熱情中不難察覺——當下人們對汽車的需求早已不是停留在代步工具的階段，汽車更多意義上是一種精神寄托或是在閑暇之余的忠實玩伴，更代表著車主的獨特個性。汽車軀殼雖然冰冷，但其內核無不承載著溫情的人車故事。

遙想二十年前，滿街只有清一色桑塔納和拉達的日子何談汽車文化？有車生活是無數人的夢想，而如今隨著中國車市飛速發展，汽車進入尋常百姓家，在保有量和使用率達到一定程度之后，大家開始追求更深層次的精神需求，汽車文化也逐漸興起并得以發展。

不過目前我國的汽車文化仍處于發展初期，與其他國家發展較為成熟的汽車文化相比，“CDM”實則更需要一股強大的力量推動它不斷向更健康、更成熟的方向發展。

廣汽本田以實際行動傳遞汽車文化的獨特魅力。連續兩屆的廣汽本田躁夢節，不僅將全國各地的“廣本粉”聚在一起共享汽車文化盛宴，更吸引了眾多汽車文化愛好者前來圍觀和交流。

另一方面，廣汽本田“夢想同行Club”的成立，為諸多熱衷汽車文化的用戶和粉絲、國內汽車文化意見領袖及愛好者等提供了一個更具價值、更有吸引力的交流平臺，有了品牌方的關注與支持，他們在推動本土汽車文化發展的道路上將走得更快、更遠。

身臨汽車文化氛圍這么濃郁的活動現場還是非常激動的。汽車對于有些人來說永遠只是交通工具，但對于真正愛車的人來說堪比“伴侶”。由于中國汽車工業起步較晚，國內汽車文化這塊兒相對也薄弱一些，但這絲毫不影響大家對汽車文化的熱愛和向往。

令人欣慰的是，我們的自主品牌在致力于推出更多更好的汽車產品的同時，也不忘推廣周邊汽車文化發展，像坦克300、五菱-宏光MINI EV就是很好的例子。未來，在諸如廣汽本田這樣的品牌的引領下，相信“CDM”終究有一天可以媲美甚至超越JDM！