特斯拉也要裁員了？據(jù)路透社及財聯(lián)社等媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間6月2日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布內(nèi)部郵件表示公司需要裁員10%且暫停全球招聘。馬斯克在一封名為「暫停全球招聘」的郵件中稱：“我對經(jīng)濟(jì)有一種非常糟糕的感覺。”

目前尚不知馬斯克聲稱的裁員是否涉及中國區(qū)域，不過前不久特斯拉才在國內(nèi)啟動一輪大批量技術(shù)研發(fā)人員的招聘。5月22日，「特斯拉招聘」微信公眾號發(fā)布了一則位于上海臨港的研發(fā)創(chuàng)新中心招聘技術(shù)研發(fā)人員的消息，涉及職位包括車輛軟件、硬件設(shè)計工程、動力&能源工程、車輛工程等多個領(lǐng)域100余個崗位。

對于特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心招聘是否會暫停的疑問，今日，一位特斯拉中國客服工作人員回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示：“目前，我們還沒有接到關(guān)于裁員和暫停招聘的相關(guān)通知。”此外，特斯拉中國也在最近發(fā)布了在包括成都、昆明、重慶、貴陽等西南地區(qū)招聘店長的信息，對此，上述客服人員也同樣向記者回應(yīng)，“還沒有接到關(guān)于裁員和暫停招聘的相關(guān)通知”。

截至發(fā)稿前，針對上述消息，特斯拉方面暫未置評。或受此消息影響，特斯拉美股盤前跌近3%。

今年2月，特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的年度財務(wù)報表顯示，截至2021年底，特斯拉在全球擁有99290名員工，也就是說，如果特斯拉裁員約10%的話，意味著將有接近1萬員工會面臨失業(yè)。特斯拉公開數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來，特斯拉的團(tuán)隊規(guī)模一直處于快速擴(kuò)張狀態(tài)，其中2019年至2021年，特斯拉員工人數(shù)分別為48016人、70757人、 99290人，僅在2021年這一年，特斯拉就在全球范圍內(nèi)招聘了28533名員工，員工人數(shù)大增40.3%，其中新增崗位主要集中于歐洲與中國兩個地區(qū)。

特斯拉歷年員工規(guī)模

此次特斯拉被曝裁員并非毫無征兆。美東時間5月31日晚，馬斯克向員工發(fā)出“強(qiáng)制到崗令”，其在一封主題為「不再接受遠(yuǎn)程工作」的電子郵件中表示：“特斯拉的每個人都必須每周至少在辦公室待40個小時，如果你不出現(xiàn)，我們會認(rèn)為你已經(jīng)辭職了……你的級別越高，你的存在就必須越明顯。這就是為什么我經(jīng)常住在工廠里，以便那些在生產(chǎn)線上的人能夠看到我與他們一起工作。如果我沒有這樣做，特斯拉早就破產(chǎn)了。”此郵件發(fā)布后也引起了不少員工的不滿，有員工稱：“如果出現(xiàn)了大規(guī)模離職潮，特斯拉將如何完成項目？我不認(rèn)為投資者會對此感到高興。”與此同時，馬斯克的這一舉動也被市場解讀為其想通過讓員工到崗辦公來“變相裁員”。

至于馬斯克對“經(jīng)濟(jì)糟糕”的看法，實際上，此前馬斯克已多次表達(dá)對未來全球經(jīng)濟(jì)形勢尤其是美國經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂，去年年底，馬斯克就在推特上表示，如果歷史可以借鑒，那么大多數(shù)人都無法度過下一場衰退，衰退大約會在2022年春天或夏天到來，最遲不晚于2023年。

今年3月，在特斯拉舉行的2021年股東大會上，馬斯克指出，特斯拉供應(yīng)鏈端正面臨巨大的成本壓力，因此對車輛售價進(jìn)行上調(diào)，之后其還在推特上發(fā)布：全球大宗商品價格已飆升至2008年以來最高水平之際。

今年5月26日，在被問及“你是否覺得我們正在接近經(jīng)濟(jì)衰退”時，馬斯克在推特上回復(fù)稱：“是的，但我認(rèn)為這實際上是一件好事”，他表示，這有利于企業(yè)優(yōu)勝劣汰。而被問及“你認(rèn)為這次衰退會持續(xù)多久時”，馬斯克表示，“根據(jù)過去的經(jīng)驗，大約需要12到18個月。本質(zhì)上是負(fù)現(xiàn)金流的公司，即價值破壞者需要消亡，這樣他們才能停止消耗資源。”

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，特斯拉總營收為187.56億美元（約合1202億元人民幣），同比增長81%。歸屬于股東凈利潤為33.18億美元（約合212.8億元人民幣），同比增長658%。汽車毛利率為32.9%，創(chuàng)歷史新高。當(dāng)時特斯拉表示，公司收入增長的部分原因是特斯拉交付的汽車數(shù)量增加以及平均銷售價格的上漲。

銷量方面，一季度特斯拉汽車交付量為310048輛，同比增長68%，其中特斯拉上海超級工廠交付182174輛（1月為59846輛，2月為56515輛，3月為65814輛），占特斯拉全球市場總份額的58.76%，為特斯拉全球第一單一市場。到了今年4月，受疫情以及供應(yīng)鏈等因素影響，特斯拉4月銷量遭受重創(chuàng)。數(shù)據(jù)顯示，今年4月特斯拉銷量僅1512輛，同比下滑94.15%，環(huán)比下滑97.70%。大幅下滑的主要原因是受上海疫情影響，4月特斯拉上海工廠連續(xù)停產(chǎn)至4月19日才恢復(fù)生產(chǎn)。

對于今年的銷量目標(biāo)，馬斯克曾在一季度的電話會議上表示，估計特斯拉今年可以生產(chǎn)150萬輛汽車，2021年全年生產(chǎn)93萬輛汽車，交付93.6萬輛。從目前來看，雖然特斯拉已恢復(fù)生產(chǎn)，但在疫情防控及零部件供應(yīng)影響持續(xù)影響下，短期內(nèi)特斯拉的生產(chǎn)速度仍相對緩慢，想要恢復(fù)至疫情前水平仍需經(jīng)歷長時間爬坡。

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