如果說近期林志穎的事故將特斯拉再度推上輿論的風口浪尖，那么頻頻發生的自燃事件，則讓我們開始重新審視特斯拉的安全性。

廣州一特斯拉凌晨自燃，具體原因未知

7月27日凌晨四點左右，也就是距林志穎出事后的第四天，廣州市花都區風華路一黑色特斯拉model 3發生自燃。而根據現場的目擊者稱，車輛起火時伴隨爆炸聲，并且當時車輛正處于停放狀態，既沒有充電，也不在行駛狀態，所幸該事故并未造成人員傷亡。

同時，從現場的圖片來看，由于火勢原因，這臺黑色特斯拉model 3已經被燒得面目全非，除了車架和底盤得以保留以外，其他部位幾乎被燒毀。

值得一提的是，由于起火當晚廣州仍處于持續高溫天氣，夜間室外平均溫度也在30°以上。因此，有業內人士分析稱，該起自燃事故有可能是因為電池老化，或者持續的高溫天氣，導致電池包出現裂痕或短路情況，最終起火。不過目前相關部門還未就此事件發布官方聲明，電動EV也將持續關注后續進展。

近期多起自燃事件值得深思

如果細數特斯拉近段時間發生的事故，不難發現，多為剎車失靈和自燃起火導致，這其中除了涉及林志穎等國內知名藝人以外，更是讓無數車主和用戶深陷危險之中。而據相關網站的統計，在炎熱的七月份，特斯拉在國內至少發生了4起起火事件，自燃的頻率也遠遠高于其他新能源品牌。

而早在一天前，也就是7月26日，國內某地，同樣是特斯拉model 3，在經過一處隧道時突發自燃。并且由于隧道安裝了通風系統，因此火勢迅速蔓延，導致車輛在短時間內便被完全燒毀，所幸車主及時逃出，未造成人員傷亡。而據事后的調查顯示，起火原因是因為車輛底盤刮到前方貨車掉落的零件，使得電池包受損短路，最終釀成慘劇。

并且車主在事后也表示：“這輛車剛買一年多，眼睜睜地看著它燒完，好在自己逃過一劫。”

無獨有偶，7月14日，江蘇連云港，一輛黑色特斯拉model 3在天橋下與一臺急速行駛的白色SUV發生事故，導致起火。從現場發布的監控視頻可以看出，特斯拉的車身側面與SUV的車頭發生猛烈撞擊，由于巨大的沖擊力導致特斯拉直接側翻，并且在撞擊瞬間，車輛底盤冒出火焰。

根據后來消防部門搶救的圖片來看，這臺黑色特斯拉的底盤已被燒穿，甚至能夠見到整齊排列的圓柱體電池，其中大部分也已被燒毀，可見火勢蔓延的速度。

除此之外，特斯拉起火事件還涉及山東青島、江蘇蘇州等全國多個地區，并且都與動力電池相關，而特斯拉采用的18650電芯似乎成為了罪魁禍首。

據悉，該電芯的組成部分主要為三元鋰，具有能量密度大、充電更快等優勢，但缺點就是電池內的鋰離子過于活躍，并且燃點較低，所以當電池包遇到外力或者內部電壓不穩定時，極易發熱燃燒。因此，近些年來包括比亞迪、寧德時代等國內品牌，也越來越傾向于穩定性更高的磷酸鐵鋰電池。

電動EV：特斯拉從未正視自燃事件

當我們回顧過去國內的幾起特斯拉自燃事件，不難發現，特斯拉官方似乎從未對相關原因進行反省和公告。而針對影響力較大的林志穎撞車事故，也以“車內設有逃生裝置，不清楚起火原因”等說辭草草應付，在處理問題的態度上也令人心寒。

如今，當我們再度回顧特斯拉中國總裁陶琳女士多次面對維權消費者“絕不妥協”的言論時，不難看出，在眾多用戶擁簇和信任的背后，是特斯拉的傲慢與自大。最后，面對頻頻發生的自燃事件，作者依然希望特斯拉能夠給予足夠的重視，同時承擔起一間車企應用的社會責任。