在汽車行業(yè)的長河中，有很多車型曾經(jīng)紅極一時，后來卻無人問津，因為汽車發(fā)展的速度越來越快，很多老的車型自然也就無法在新的汽車市場環(huán)境中生存下來。不僅如此，作為車企也會不斷的更新?lián)Q代，老款車型也就逐漸被淘汰消逝掉了。而今天筆者為大家說的這款車，它名為馬自達929，可能很多人沒有聽說過，但是它在曾經(jīng)可是不折不扣的豪車級別。

可能很多人也知道馬自達929這款車，不過這已經(jīng)是第五代或者是第六代馬自達929了，在整個馬自達929的歷史中算是比較新的。讓不少人印象深刻的是，馬自達929還找肖恩.康納利做過代言人，大家應該對這個名字很熟悉吧，他就是007詹姆斯邦德的扮演者。而馬自達929一共有6代車型。

第一代的馬自達929其實并不是叫這個名字，因為馬自達是日本品牌，所以它在日本本土的名字叫做Luce，像不像一個女孩子的名字呢？而這一款的929代號為LA2/LA3。1973年的時候，馬自達929的前身LA2上市了，這款車擁有兩種車型，分別為轎車和旅行車，旅行車的載物空間更大一些。該系列車型搭載的是1.8L自吸發(fā)動機。在1976年，馬自達929的中期車型LA3出現(xiàn)了，這款車在前臉做了一些改變，讓車身更加大氣了一些。

第二代馬自達929代號為LA4，這一代的馬自達929正式定位為豪華轎車，車身尺寸明顯提升，長寬高分別為4628/1690/1385mm。軸距為2610mm。

第三代馬自達929則增加了轎跑車型，名為Cosmo，最大的特點就是車頭的跳燈設計，這樣的設計在當時是非常流行的。而也是在這一代車型中，旅行版的車型不再生產(chǎn)。動力方面，不僅有1.8L的發(fā)動機，還有2.0L汽油發(fā)動機和2.2L柴油發(fā)動機可以選擇，動力表現(xiàn)提升明顯。

第四代馬自達929就與后面的系帶產(chǎn)品越來越相似了，尤其是豪華型的定位以及非常突出，車內(nèi)配置也是感人，不僅座椅采用了真皮，還有車載冰箱的加入，讓乘車體驗更加優(yōu)秀。動力方面，這一代的馬自達929也是選擇最多的，動力再一次得到提升。

第五代馬自達929就比較接近大多數(shù)人印象中的樣子了，外觀更加圓滑，有點類似于豐田老皇冠的感覺，車身也更加長，達到了4925mm，軸距更是達到了2850mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀。配置更是十分豐富，電動座椅、電動天窗，安全系統(tǒng)上還有ABS，空調(diào)也更加智能化。

第六代則是馬自達9219的收官之作了，這款車型雖然是最豪華的，但是也可以說是最為失敗的。因為這款車型在市場上銷售的時間最短，只有4年的時間，1995年上市，1999年就落下了帷幕。而讓馬自達929這一款旗艦車型最終消逝的原因主要是競爭對手太多，而第六代車型空間上表現(xiàn)不如第五代車型，所以最終只能消逝在了汽車歷史的長河中。