中國第一“堵城”是哪個城市？很多人肯定猜不到，并非人們想象中的“首堵”北京，或者魔都上海，而是位居西南的“山城”重慶。全國唯一人口超3000萬的特大城市，重慶開車時速卻只有30公里。

1. 十大擁堵城市出爐

憑借著海量的大數據，百度地圖每年都會發布一個中國城市交通報告。《2022年度中國城市交通報告》顯示，重慶再次超越北京和上海，成為2022年中國最擁堵的城市，北京和上海則分別位居第二名、第三名。杭州、長春、南京、廣州、西安、沈陽、武漢等城市，緊隨其后也入列全國十大擁堵城市。四大一線城市之中，深圳沒有進入十大擁堵城市榜單，只排在第25名，實在令人意外。

2. 中國第一“堵城”

事實上，在百度地圖過去四年的報告中，重慶有三年都位于交通擁堵排行榜第一名，僅在2021年不敵北京，降到了第二名。顯而易見，重慶堪稱名副其實的中國第一“堵城”。百度地圖的數據顯示，2022年重慶通勤高峰擁堵指數高達1.790，全國排名第一，且城區車輛的實際行駛時速，只有29.84公里，是全國唯一不到30公里的城市。時速30公里，跟騎電動車差不多了。而北京和上海同期時速都超30公里，分別為31.11公里、32.16公里。

此外，在信號燈的路口，重慶地區車輛通行等待時間，平均為40.06秒，時間較長。換而言之，在重慶的早晚高峰開車，不僅要忍受時速不到30公里的“龜速”，而且在每個紅綠燈處都要等待超40秒時間。重慶這樣的駕車體驗，對于上班族來說非常糟糕。住房和城鄉建設部《2022年中國主要城市通勤監測報告》顯示，重慶60分鐘以上通勤人口比重約為17%，僅次于北京和上海。

3. 重慶為何如此擁堵

常年位居交通擁堵排行榜榜首，重慶為何如此擁堵？首先，重慶的人口太多了。早在2013年，重慶的人口數量就已經突破3000萬大關，在全國所有城市中遙遙領先。截止到2022年，重慶人口高達3213萬，依舊是全國唯一人口超3000萬的城市。排名第二的上海，人口還不到2500萬，排名第三的北京，人口只有2000萬出頭，遠遠落后于重慶。如此驚人的人口數量，自然是重慶成為全國第一“堵城”的主要原因。

其次，重慶的車輛太多了。2022年全國汽車保有量達4.17億輛，共有四個城市超500萬輛。其中，首都北京622.4萬輛，是我國汽車保有量最高的城市；四川省會成都589.6萬輛，在全國排名第二；直轄市重慶563.6萬輛，僅次于北京和成都，在全國排名第三。此外，重慶摩托車數量全國第一，占到了全國的30%。作為全國唯一一座不“禁摩”的大城市，重慶被稱為摩托車之都。數量如此龐大的汽車和摩托車，重慶不堵車才怪了。

最后，重慶的地貌太怪了。重慶不僅是霧都，還是大名鼎鼎的山城，簡直就是一座建在山上的城市。由于地形地貌太過復雜，許多建筑、道路都是靠山、依山或者繞山而建，所以重慶大多數道路都是彎彎繞繞的，且非常狹窄。尤其是主城區，山形地貌疊加多條河流穿過，過江過河大橋成為必經之路，進一步加劇了城市擁堵。復雜多變、立體魔幻的道路交通，讓導航軟件都可能會迷路，重慶堵車成了常態。