長安發布了全新的新能源子品牌——啟源。并推出了首款定位于中大型轎車的車型——啟源A07。長安的新能源的車型深藍SL03屁股還沒做熱乎，就迎來和自己同平臺打造的親兄弟。同樣會提供增程式和純電兩種不同的動力形式，但是說他們最大區別莫過于外形。

從外觀造型來看，啟源的設計風格乍一眼看上去都是新能源車上最常見的貫穿式日間行車燈加上分體式大燈組，千篇一律沒有新意。但是仔細觀察下，啟源A07的全貫穿LED車前燈帶兩側微微翹起的弧度結合了“光之飛翼”設計，更顯時尚動感。

側面來看，溜背式的流線造型，配上貫穿式的腰線設計顯得車身充滿轎跑運動氣息。而隱藏式門把手、無框電吸車門和花瓣式的五輻大輪轂等配置，體現出科技與運動的元素。

尾部上同樣貫穿式的尾燈與前日間行車燈相呼應，而最顯眼的還是后備廂頂上“鴨尾”的小翹起，平添了幾分運動感。不僅辨識度更高，還突顯了層次感。在車身尺寸方面，啟源的長寬高分別為4905/1910/1480mm的車身尺寸，再加上2900mm的軸距。除了軸距和深藍SL03相同，啟源A07各方面都要更大一些。

啟源的外觀設計上難免會產生許多既視感，例如有小鵬的P7、蔚來ET5等新勢力品牌的影子。整體的造型相比于深藍SL03的棱角分明，機甲戰斗風的犀利的設計。

而是采用了更加圓滑的曲線設計，顯得更加柔和。作為長安啟源的首款車型，也是為以后的品牌奠定家族化風格語言。與深藍形成差異化區分，啟源品牌主打科技、運動的中高端定位，深藍則是舒適、性價比十足的中端市場。

進入車內，啟源的環抱式座艙設計，兩輻式矩形運動方向盤采用電子懷擋。不僅給中控臺留下更多的空間，還符合新能源潮流迎合年輕人的喜好。至于中央扶手延伸的區域，則變為杯座及兩個手機無線充電槽。而取消儀表盤，采用大尺寸的HUD抬頭顯示來代替而這種設計長安在深藍S7上試水后反響非常不錯，科技感十足。相信也同樣會受歡迎。

車頂的頂棚采用了大面積的麂皮材質，而方向盤和座椅也有真皮包裹大幅提升了豪華感。

座椅上啟源A07也進行了雙拼色的撞色設計，座墊上還有菱形花紋。前排座椅還配備多項電動調節。在乘坐空間上得益于純電平臺的設計擁有純平的后排地臺，后排乘客也能擁有充裕的空間。后排座椅也支持46比例放倒，拓展后備箱空間。

而啟源A07后備廂采用掀背式電動尾門，不僅彰顯豪華轎跑的美感，還擁有更大的后備廂開口，放置行李物品也更加方便。

動力方面搭載1.5升阿特金森循環發動機，最大功率為66kW，電機最大功率160千瓦。可以說是和深藍SL03完全一樣。參考增程式的深藍SL03的百公里加速7.5秒，啟源A07的增程版的動力上可以說是夠用，追求更快的性能的話可以等后續的純電版本。

寫在最后

作為同樣基于EPA1架構打造的啟源A07，定位也是深藍SL03的升級豪華版。定價上肯定會比深藍SL03更高，考慮到如今深藍SL03的15萬起的售價。啟源A07面對的競爭對手是小鵬的P7，特斯拉Model3和比亞迪的海豹系列。就看啟源的價格能不能打動消費者，搶奪競品的潛在用戶。長安啟源A07怎么樣的定價能讓大家認可呢？評論區留下你的看法把。