比亞迪4月初官宣停產(chǎn)燃油車，原因除了新能源是大勢所趨，比亞迪比較擅長以外。也有網(wǎng)友評(píng)論，比亞迪的燃油車賣得不好，所以干脆就停了吧。

不管什么原因，但我認(rèn)為燃油車中有一款車型被“錯(cuò)殺”了，那就是2020年中旬才首發(fā)的全新車型—宋PLUS。

宋PLUS作為定位比宋Pro更高的SUV，眾多新技術(shù)和比亞迪最新的家族語言設(shè)計(jì)，它的產(chǎn)品力其實(shí)是同級(jí)一線水平。

說那么多，與我們今天介紹的宋PLUS DM-i 5G版有什么關(guān)系？因?yàn)槲覀円恢闭J(rèn)為，比亞迪全系車型，綜合基礎(chǔ)平臺(tái)技術(shù)和售價(jià)，可能最值得推薦的是宋PLUS DM-i。

近日，比亞迪宋PLUS DM-i 5G版正式上市，新車共推出兩款車型：旗艦PLUS 5G和四驅(qū)旗艦PLUS 5G，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為18.58和21.68萬元。

還有一些購車權(quán)益，例如包括2年0息購車方案、3000元置換補(bǔ)貼、精品大禮包、云服務(wù)/車機(jī)流量2年免費(fèi)、非營運(yùn)首任車主三電終身質(zhì)保等等。

我們留意到，5G版比現(xiàn)款車型價(jià)格多出10000元，配置方面則增加了四件套：5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)并升級(jí)為15.6英寸大屏，INFINITY品牌音響，APA自動(dòng)泊車和馬牌輪胎。

那么為此增加的10000元到底值不值？我們來理一理：

比亞迪宋PLUS DM-i 5G版內(nèi)飾采用赤兔粽+玄武黑雙拼色搭配，我們看到現(xiàn)款宋PLUS DM-i采用的是12.8英寸的8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，而5G版全部升級(jí)為15.6英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。

另外現(xiàn)款車型是采用4G芯片，而5G配備了5G芯片與DiLink 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)的算力提升了20%，運(yùn)行更流暢。

加上標(biāo)配GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、遙控移動(dòng)車輛、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、Wi-Fi熱點(diǎn)。所以說以上這塊還是非常值得的。

第二項(xiàng)為新增配置為APA自動(dòng)泊車功能。APA是比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的重要功能之一。由12個(gè)超聲波探頭、近距離攝像頭、APA控制器等硬件構(gòu)成。

能實(shí)現(xiàn)全景影像無死角顯示，動(dòng)靜態(tài)物體識(shí)別更精準(zhǔn)，同時(shí)能實(shí)現(xiàn)車位檢測、航跡追蹤、路徑規(guī)劃與速度控制等功能。由于宋PLUS DM-i 5G的車身較寬，所以有APA還是很給力的。

第三項(xiàng)為INFINITY品牌音響。車內(nèi)搭載INFINITY品牌音響，擁有高保真10揚(yáng)聲器（原來為9揚(yáng)聲器），以我們的經(jīng)驗(yàn)，品牌音響效果肯定是更好的。那么值不值呢？

如果是宋Pro DM-i可能就另有想法，不過宋PLUS的是2020的上市的新車，它的一個(gè)優(yōu)勢是車內(nèi)隔音非常好（至少比宋Pro好太多）。所以安靜的聽音環(huán)境，用上INFINITY品牌音響應(yīng)該會(huì)更配。

第四項(xiàng)是升級(jí)19英寸馬牌輪胎，而現(xiàn)款車型采用的是佳能輪胎。馬牌輪胎特點(diǎn)是更安靜，而且排水性能好。需要指出的是，新能源車由于比燃油車更安靜，所以胎噪會(huì)更明顯，所以輪胎還是需要選靜音的。

綜合以上，我們的結(jié)論是宋PLUS DM-i 5G版多花的1萬元，還是非常值的。

當(dāng)然18.58和21.68萬元售價(jià)值不值？還是要自己考慮的。最后動(dòng)力方面，宋PLUS DM-i 5G版分別搭載驍云-插混專用的1.5L引擎（110馬力）兩驅(qū)，以及1.5T引擎（139馬力）四驅(qū)。

磷酸鐵鋰刀片電池容量為18.3kWh，純電NEDC續(xù)航分別為110/100km。