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透析|微商模式進入車品界,到底該怎么參與?

汽車用品人/ 微商來了

最近車品行業很是熱鬧,相信不少人都看到了,不止一個品牌在復制微商直銷的模式到汽車用品行業,筆者這兩年深入交流的微商比較大的品牌有兩個,一是主打護眼健康的某立凱,二是洗發水品牌某尚,對微商的模式略有涉獵,跟車品界朋友們分享交流。

人們大多接觸微商都是從美妝行業的產品開始,面膜,香皂,逐漸到孕嬰行業,再到針織,大健康,基本都屬于高頻剛需的產品系列,這些產品的消耗量非常大,如此大的市場,可以支撐非常多的人共同參與。與此同時,微信的快速發展,也讓生意溝通越來越容易,發圖片、發視頻、獲取流量比傳統生意有更大的優勢。

在微信上衍生出的微商有著以下幾點優勢:

1:沒有區域保護,按級別來定價,空間上不受限制;

對比傳統的生意,做的好的代理商都要求區域保護,但小到一個地級市,代理商也不可能做全部的生意。所以很多品牌選擇微商模式,也是為了讓產品和品牌充分釋放。

2:全員銷售;

都是自己創業,都是自己的生意,更加用心,對比傳統生意,一個公司想帶一支好的團隊非常不容易,時間、人力、財力成本太高,而微商里都是創業者,自負盈虧,投資了錢進去,不全力以赴就虧了,所以全員銷售可以快速建立網絡。

3:微商一般分為5級,收入主要來源是招代理;

通常微商第一步先讓你自己發發圈,賣一賣,拿個3套5套的,讓你沒有壓力,朋友圈少則幾百人,多則上千人,又是一些日常消耗品,總能賣出去,即便沒賣出去,送也送出去,這種體驗式營銷可以快速成交,當你自己賣出去之后,上級會引導你做代理,為什么呢?因為代理更賺錢。

4:微商是基于微信;

微信其實目的是讓用戶記錄生活,而恰恰微商們會用微信記錄自己成功的生活,也就出現了我們經常看到的,“XXX總代,90后,靠自己的努力喜提保時捷”,今天馬爾代夫看海,明天高級餐廳就餐,后天溫泉山莊放松,等等類似的文案,你不信,有別人信,天天給你看,看一年,你也信一半兒了,不過確實有一小部分微商是很賺錢的,只不過比例較小。所以其優勢就在于,快速傳播賺錢的生活,讓意向客戶無時無刻的受著影響。銷售最高的境界就是讓你主動上門,你看多了,信多了,也就要開始咨詢了,關鍵是,一個動作可以觸達到幾百人,這種傳播效率多高。

汽車用品 / 高頻剛需難兩全

分析完微商的優勢,再看看我們車品行業的情況。

汽車用品發源于永福路,其發展的速度取決于中國汽車行業的快速發展,而中國是一個有深厚歷史的國家,中國人注重人際關系,處世中庸,對產品的購買不僅僅是從實用性出發,所以車主們對汽車不僅僅是代步需求,還有身份的象征和對生活品質高低的衡量,這也就給了車品很多的營銷機會,再加上中國創業人群龐大,一人創業成功,全村跟著做,把汽車用品創新到淋漓盡致,會給車主N個理由去體驗和消費,再借著互聯網這艘大船,讓中國的汽車用品行業一躍成為了世界領先,中國市場上2到3年前的產品,老外看了大呼“It's amazing ”,太神奇了。

但回歸理性來看,汽車用品屬于汽車的附加品,高頻和剛需很難兩全,車主消費的核心就在于銷售人員的引導和體驗,以及其他各個渠道的影響。所以車品和美妝、母嬰等微商主力產品的市場用量以及用戶量都相去甚遠,不在一個量級。

不參與? / 參與?

那么當微商進入車品行業的時候到底該不該參與呢?如果要參與,該怎樣參與?這是近期同行問我比較多的話題。

首先:以上邏輯參與者要先理解,再決定是否參與,雖然車品的消費市場不大,但車品微商主要的發展不是做產品銷售,而是招代理。

其次:做微商賺到錢的一定是金字塔的頂層,也就是最開始的一批人馬,所以你進入的時間很關鍵,如果太晚可能要慎重。

再次:給自己定位好,是想賺錢還是想值錢再長期賺錢。所以做什么都好,自己的人脈要珍惜,讓自己的合作伙伴賺到錢才能長久。畢竟車品行業是一個小眾行業,圈子并不大,而快消品行業則不同,消費者足夠多,市場足夠大,折騰不好并無大礙,而車品行業要謹慎。

最后:筆者并沒有表示微商不好,比如護眼品牌貝X凱,目前轉型就非常成功,線上結合線下,將原來的微商團隊變成線上能傳播,線下能體驗銷售的團隊,并且組織了很多專業的培訓,產品也開始多元化,自成一派的微商,非常值得學習。所以商業的本質是創造價值,產品的本質是使用價值,如果產品不能在C端被使用,并且形成口碑,就相當于整個鏈條如同堵塞的下水道,上游不停的生產,所有的代理都將變成倉庫。

基于以上幾點,

各位車品界的同仁可對照分析,

如果有更好的建議,歡迎指正,

共同學習和成長。????