在如今大環境下，新能源汽車的熱度可以說非常高，得到了越來越多消費者的青睞，就拿當前關注度比較高的高端MPV市場來看，嵐圖夢想家、騰勢D9等新能源車型無疑是這一市場的主角，憑借其出色的綜合表現，形成了對傳統MPV的壓制。

為何最近新能源MPV的熱度會如此之高？我想應該跟“價格戰”有很大的關系，目前，嵐圖夢想家有著4萬元的綜合補貼，并且限時4萬綜合補貼提升了嵐圖夢想家的競爭力，也讓騰勢D9快頂不住了，不得不給出90天保價權益，相比之下嵐圖夢想家可以說更有誠意。因此，選擇嵐圖夢想家的朋友會多一些，那么，面對嵐圖夢想家“家”“想”“夢”這三大車系，該如何抉擇呢？

“家”系列：入門及高配，滿足家用需求

首先，從價格來看，綜合補貼后，“家”系列車型的售價為32.99萬，對比入門的騰勢D9，價格上可以說有一定的優勢，展現出了更高的性價比，那么，“家”系列車型適合什么樣的消費群體呢？

雖說是入門級車型，但“家”系列車型在配置上的表現還是比較齊全的，可以說達到了入門及高配的標準，除了大家比較熟悉的前/后駐車雷達、雙12.3英寸中控大屏、360°全景影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗、電動后備箱、電動側滑門等基礎配置外，還配有遠程啟動、OTA升級、三區自動空調等高級配置，配置足夠實用，對比同價位車型，這樣的配置表現還是有一定優勢的。

你敢信，30多萬的車竟然能有百萬級的舒適體驗？在舒適體驗的打造上，“家”系列可以說沒得說，特別是座椅的設計，采用了軟性材料包裹，并且附帶加熱、通風以及電動調節等功能，符合人機工程學的同時，也提供了非常舒適的乘坐環境，長時間乘坐并不會覺得累，我想，這樣的舒適體驗應該能滿足大多數朋友的需求。

別看是入門車型，但嵐圖夢想家“家”系列的表現已經完全滿足了家用的需求，兼顧了基礎配置和舒適性，如果沒有過高需求的話，選擇“家”系列還是比較適合的。

“想”系列：智能駕駛輔助功能更齊全，性價比超級高

值得注意的是，綜合補貼后，“想”系列車型的起售價為34.99萬，只比“家”系列車型貴了2萬，但卻多出了很多配置，展現出了更高的質價比，因此，對于那些想要買一臺高質價比家用車的用戶，可以考慮一下“想”系列車型。

從表現來看，“想”系列車型可以說延續了“家”系列車型在舒適性方面的優異表現，同樣為用戶提供了一個極佳的乘坐環境，但不同的是，“想”系列車型在配置上的表現要更加全面一些，尤其是智能駕駛輔助系統的升級，成為了該系列車型的一大賣點。

都進行了哪些智能駕駛輔助功能的升級？像“家”系列車型沒有的車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、自動制動系統、緊急轉向系統、盲點監測系統等多達20多項的駕駛輔助功能，都在“想”系列車型中得到了體現，實現了L2級自動駕駛，毫無疑問，這些駕駛輔助系統的升級還是很有必要的，特別是對那些開車技術不是很好的用戶來說，能夠大大提升其駕駛安全性。

在“家”系列的基礎上，再加2萬元買“想”系列車型，我覺得還是比較劃算的，畢竟多出了這么多的智能駕駛輔助功能，如果預算夠的話，強烈推薦“想”系列車型。

“夢”系列：一步到位，宜商宜家

作為頂配車型，“夢”系列綜合補貼后起售價為39.99萬，價格要比“想”系列車型貴了5萬元，如果只是用來家用的話，我并不是很建議大家選“夢”系列，畢竟，“想”系列車型已經完全夠用的了，沒必要再多花5萬元買“夢”系列，但如果商用需求比較多的話，還是可以考慮“夢”系列車型的。

那么，“夢”系列車型在哪些方面進行了升級？簡單來看就兩點，一是舒適性配置，像負離子空氣凈化系統、智能香氛系統、丹拿音響、智能四音區語音交互系統、“魔毯”空氣懸架等，這里主要說一下“魔毯”空氣懸架，有它跟沒它體驗可以說完全不同，在這套懸架的加持下，車輛不僅可以根據路況來自行調節車身高度，而且還有不錯的濾震效果，能夠為用戶帶來更加舒適的乘車質感，滿足了商用的需求。

二是安全性，特別是夜視系統的加入，能夠很大程度上提升駕駛安全性，比如在夜間開車或者遇到大霧天氣，開啟夜視系統后，可以清楚的看清前方150m的路況，從而減少了事故發生的概率，安全性得到了非常高的保障。

如果想一步到位或者用來商用的話，“夢”系列還是值得選的，尤其是那些“錦上添花”的配置，能夠進一步提升該系列車型的商務屬性，滿足更多商務場景的需求。

說白了，嵐圖夢想家的選擇，可以說跟用戶自身需求有很大關系，如果是用來家用的話，“家”和“想”系列車型都可以考慮，對比來看，“想”系列車型的性價比會更高一些；而“夢”系列車型主打的則是商務，一般公司用車會比較多，比如接送一些重要的客戶，選擇“夢”系列車型將會是一個不錯的選擇。看完了以上這些，相信你應該知道該怎么選擇嵐圖夢想家了。