說到B級車，你最先想到的是不是雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型，不可否認的是這些日系、德系車還是市場的主流，另外美系的蒙迪歐，君威等車型也有不錯的銷量，反觀法系B級車似乎已經淡出了人們的視野，變成了冷門車系，無人問津。

不過最近法系B級車可能又要火一把了，原因是日前，雪鐵龍官方發布了一張限時降價海報，旗下的雪鐵龍C6/C3-XR等車型限時享受9萬元的綜合補貼（僅限湖北地區）。其中B級家轎雪鐵龍C6起售價降至12.19萬元，性價比最高。

雪鐵龍C6自從2017年上市以來就沒有換代，之前由于比較“中規中矩”的外觀造型和老氣的內飾，銷量這一款并不是很理想，這次最高優惠9萬元的限時政策確實比較香，畢竟這是一款原價20多萬，車長接近5米的中型車。有很多網友表示價格下來以后，車子一下就看順眼了，看來確實沒有不香的車，只有不香的價格。

其實雪鐵龍C6作為雪鐵龍家族的旗艦車型還是有實力的，法系車的用料一向比較扎實，無論是車身結構剛才還是底盤舒適性以及隔音方面都屬于同級靠前的水準。

有車主朋友也現身說法雪鐵龍C6不管是開還是座都比較舒適，只是以前的價格太高了，所以相對沒有什么優勢，現在降價9萬后，價格直接拉到大眾朗逸以及豐田卡羅拉這樣的緊湊級家轎市場，這樣的降維競爭，直接讓雪鐵龍C6的性價比直線上升。

12.19萬的雪鐵龍C6共創版配備有前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航以及疲勞駕駛提醒等，多功能方向盤為真皮材質，支持上下/前后調節，座椅也采用皮質包裹，前排座椅支持電動調節以及加熱、按摩功能，再加上2900mm的軸距車內的乘坐空間比較舒適，是妥妥的B級車水準。

動力方面，雪鐵龍C6共創版搭載1.8T+8AT的動力組合，最大馬力211匹，最大扭矩300?！っ?，很多朋友覺得2.0T的動力會更有優勢，不過日常使用1.8T的動力系統是充足的，要知道凱美瑞賣的最好的也是2.0L的版本，君威賣的最好的也是1.5T版本，雅閣也是1.5T版本，相對來說雪鐵龍C6在動力參數上還具有一定的優勢。

寫在最后

整體來看雪鐵龍C6是一款比較有實力的車型，不過多年沒有換代的外觀造型和內飾多少有點跟不上時代的節奏，另外之前20多萬的定價確實有點高，讓很多人“掉頭就走”了。不過在降價后這些都是可以接受的小瑕疵，畢竟如今只需要花一輛卡羅拉的價格就能買到B級車的舒適和大空間，還是很有吸引力的。不過值得注意的是這次限時優惠僅限湖北地區，外省的朋友去湖北購買也不接受貸款，只能全款購買，所以心動的朋友還需仔細了解優惠政策。

最后降價9萬的雪鐵龍C6對你有沒有吸引力，你會不會立馬入手呢？歡迎你在評論區和我們討論。