環(huán)保議題在歐洲和中國等全球主要經(jīng)濟(jì)體持續(xù)升溫，各國無論對于工業(yè)或交通工具的環(huán)保排放法規(guī)都越來越嚴(yán)格，除了一些頂級品牌受影響較小外，各大車廠幾乎當(dāng)經(jīng)歷過一波Downsizing（引擎排量越來越小）風(fēng)潮，小排量配渦輪已成為現(xiàn)今各大汽車集團(tuán)共同的趨勢。

但在日益嚴(yán)苛的法規(guī)面前，小排量渦輪化時代似乎也走到一個段落，未來...不，應(yīng)該說現(xiàn)在...肯定是要加入油電混合動力、純電動，甚至是燃料電池等新能源，才能符合未來趨（法）勢（規(guī)），身為超豪華品牌的Rolls-Royce勞斯萊斯是否還能堅(jiān)持大排氣量V12引擎？

四年前Rolls-Royce勞斯萊斯的CEO Torsten Müller-Otv?s曾經(jīng)說過：「不要期待Rolls-Royce的電動豪華車」，這意旨Rolls-Royce絕對不可能做電動車。

不過四年后的他卻表示電動化才是Rolls-Royce的未來，Rolls-Royce將用十年時間穩(wěn)步轉(zhuǎn)向純電動車型。

或許有人會覺得為何說好的堅(jiān)持又改變？但從2016年Rolls-Royce推出103EX Vision Next 100 Concept概念車后，或許也不難猜出，這是在預(yù)告電動化時代的歡慶女神即將來臨！

想想當(dāng)年也是有很多車廠堅(jiān)持自然進(jìn)氣引擎，但能堅(jiān)持多久...你說是吧？對于未來日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)才是車廠面臨的最大難題。

但Rolls-Royce有別于其他車廠的一點(diǎn)是，Rolls-Royce未來十年陸續(xù)轉(zhuǎn)向電動化的過程中，將不會像其他車廠面臨過渡期時，推出Hybrid油電混合動力等車款來銜接，雖然目前關(guān)于電動Rolls-Royce上市時間及哪款車會先推出電動化版本都還未定，但他們很確定目標(biāo)就是純電動，并在未來十年內(nèi)逐步邁進(jìn)。

推測電動Rolls-Royce勞斯萊斯將會采用BMW的技術(shù)，不過面對Rolls-Royce碩大的車身與車重，未來對于電池容量與續(xù)航能力將會是大家關(guān)心的重點(diǎn)之一，后續(xù)如果有進(jìn)一步消息我們將持續(xù)追蹤。