今天收到一位外地粉絲朋友的委托，到彭州幫忙檢測一臺07年上牌的馬自達(dá)6轎跑！

馬自達(dá)6轎跑車型僅有06、07、08款才有，所以目前二手車市場的車型基本都是07-08年左右，再加上當(dāng)年也并非馬6主打車型，因此市場上的車源還是比較少的，加之年限太老，車況好的就更加稀有了！

委托人對這款車有很深的情懷，也是在全國各地找了很久，但是一直沒有遇到合適的車源！

最近在彭州看到這臺車，也是和賣家聊了許久，也是原車一手，賣家說沒啥問題，就是外觀修復(fù)，于是委托人聯(lián)系到我們幫忙檢查下車況，如果沒有問題的話就直接交易了！

從成都驅(qū)車到彭州大概一個小時左右，我聯(lián)系到賣家，車在小區(qū)停放著，看來確實(shí)是個人賣家，但是這臺馬6轎跑似乎已經(jīng)停放許久沒有再開了，車上的落葉與灰塵很多……這是一臺07年上牌的自動擋馬6轎跑

打開車門，我先確認(rèn)了這臺車的公里數(shù)，表顯21萬多公里，乍一看挺大的，但是畢竟15年車齡了，換算下來一年也在1萬多公里，屬于比較正常的家用車范疇！

內(nèi)飾磨損非常嚴(yán)重，座椅皮質(zhì)有很明顯的褶皺和裂紋，方向盤也有明顯的包漿現(xiàn)象！

這個年限的發(fā)動機(jī)工況是檢查的重點(diǎn)

發(fā)動機(jī)拆裝維修很多，機(jī)腳、氣門室蓋、進(jìn)排氣管道多處都有拆裝痕跡，對于這個年限和公里數(shù)來說 ，算是可以接受的程度，不過目前發(fā)動機(jī)變速箱周邊有較多的油漬，這些都是需要后期花錢整備的

比較意外的是這臺車的事故情況，因?yàn)槭莻€人賣家，我一般會比較相信他們對車況的描述，畢竟自己用車知根知底，不過在我檢測后發(fā)現(xiàn)實(shí)車的情況似乎和他們之前說的有所不符。

前方水箱框架拆裝，周邊附件和吸能盒都有拆裝更換

標(biāo)準(zhǔn)的前嘴一套，不過這還不是最嚴(yán)重的

右前側(cè)A柱有比較大面積的鈑金修復(fù)，由于A柱是車身重要的結(jié)構(gòu)件，這里受損已經(jīng)屬于事故車的范疇了！

除此之外，尾部也有比較嚴(yán)重的追尾，

后圍板有明顯的變形，連接焊點(diǎn)已經(jīng)被變形脫開了，

連左后側(cè)的備胎槽也是有明顯變形

說明這臺車之前左后方曾有比較嚴(yán)重的追尾事故，但這些賣家都沒有說清楚，只是說有些擦掛，這樣的車況和擦掛差別還是有點(diǎn)大的，避重就輕！

后來又進(jìn)行了路試和底盤檢查

這臺車行駛質(zhì)感很差，底盤很散，同時伴隨著很多異響，轉(zhuǎn)向機(jī)工作也有些不太正常

舉起底盤后，發(fā)現(xiàn)底盤有大量膠套已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的老化和破損跡象，這是底盤異響的一個很重要的影響因素

同時發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、半軸也有很嚴(yán)重的滲油漏油

我把車況如實(shí)告訴委托人后，他感覺有點(diǎn)難以接受，之前和賣家談的價格是2萬元左右，但是這樣的車況，到手整備的費(fèi)用可能至少要準(zhǔn)備萬把塊錢，所以最終還是放棄購買！

雖然現(xiàn)在私家車年檢政策進(jìn)一步放寬，15年以上的車也只需一年一檢了，但是這樣的老車車況也是非常復(fù)雜，要選一臺合適的車也并不容易，后期的整備費(fèi)用可能會很高，建議大家還是要考慮清楚再入手！我是驗(yàn)車幫阿飛，一名二手車評估師，用心還原每一臺二手車的真實(shí)車況，更多二手車檢測淘車案例分享，請關(guān)注后續(xù)更新！