文/簡嶼

北京時間5月25日晚，2021款理想ONE正式上市，新車取消了老款的7座版本，只提供一款6座版本，售價為33.80萬元，但同時新增了兩款全新配色，需要再增加1萬元選裝。新增的兩款車漆配色為Tech Blue和Deep Green，相比老款車型原有的車漆配色看起來更加時尚。

上方的配色就是增加的Tech Blue配色，相比原有的Baby Blue顏色更深，并且使用了金屬漆，整臺車看起來更亮。下方的車漆則是Deep Green配色，看起來更加有豪華商務SUV的感覺，我認為如果按照理想ONE“奶爸車”的定位來看，Deep Green的配色看起來有點過于嚴肅了。除了兩款新增的車漆以及原有的Baby Blue車漆需要多花1萬塊錢選裝以外，原有的黑、白、灰以及銀色則不需要選裝。

從外觀來看，新款的理想ONE并沒有太大變化，依舊是非常傳統(tǒng)方正的SUV造型，在尺寸方面，新車的長寬高為5030/1960/1760mm，軸距為2935mm。

在外觀方面，新款車型將轉向燈以及轉向輔助燈設計到了前包圍兩側的位置，而老款車型的轉向燈則是和LED日行燈合二為一的。

在前臉的部分，新車的中網尺寸以及造型雖然是和老款車型保持一致，但是內部的蜂窩狀格柵相比老款車型則在尺寸上有所增加，看起來似乎更加粗獷一些。

從車尾來看，新車并沒有外觀方面的明顯改動，依舊是非常方正的造型。車尾的貫穿式燈組和前大燈也算是遙相呼應。從設計的角度來看，理想ONE一直都不是一臺讓人驚艷的車，甚至也不是那種讓人想多看一會的車型。它有點普通，就像被淹沒在地鐵站里的你我。

來到內飾部分，新車將提供兩種不同的配色，分別為白色和棕色，看來理想ONE對于車主的要求還是挺高的，都是比較容易臟的內飾顏色。

新款車型雖然在內飾的設計布局上沒有明顯變化，但方向盤的造型變化還是比較明顯的。老款車型上使用了圓形環(huán)狀的按鍵，而新款車型則換為了更具時代特色的觸摸式按鍵。

在座椅布局方面，新車只提供一款6座版本，采用了2-2-2的座椅布局，不再支持選裝2-3-2的7座布局。同時，新車在前兩排座椅的頭枕上都增加了一個更為柔軟舒適的小靠枕。

除此之外，新車還標配了前兩排座椅的電動調節(jié)，相比老款車型，新車的第二排座椅還增加了腰部支撐調節(jié)，前排座椅則增加了按摩功能。

在動力方面，新車相比老款車型也有所改變。新車的前軸電機并沒有改變，但后軸改用了三合一的新電機，體積更加緊湊，同時最大功率變?yōu)?45千瓦，但最大扭矩則下降為215牛·米。在新款車型上，依舊采用這臺1.2T發(fā)動機作為增程器，但油箱容積從45L變?yōu)?5L。電池組容量并沒有增加，但新車的NEDC純電續(xù)航里程增加了8公里，變?yōu)?88公里。

除了這些肉眼可見的變化，新車最大的一個配置升級就是在輔助駕駛方面。新車搭載了兩顆地平線J3自動駕駛專用芯片，每顆芯片擁有5TOPS的算力。同時還換裝了800萬像素的攝像頭，官方稱其識別精度可達4K級別，攝像頭識別角度也提升至120度，能夠帶來更細膩的畫質和更優(yōu)秀的暗光表現。有了這些硬件，再配合高精地圖，官方稱其將在今年第三季度向全國所有高速公路及城市封閉快速路開放NOA功能，并表示理想品牌的所有自動輔助駕駛功能均為標配，不會收取額外費用。

相比老款車型，新款的理想ONE最大的升級也就是輔助駕駛方面了，這也是讓很多老車主羨慕的。關于之前網上謠傳的40萬售價，如今也被打破。這樣看來，新款理想ONE的性價比更高了。