1.油價或迎上漲

第20輪國內(nèi)成品油零售價調(diào)整將在今晚（10月24日）24時開啟，油價可能會迎來今年“第12次”上漲。根據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，截至本周期第9個工作日，原油變化率為3.98%，預(yù)測累計(jì)上漲幅度為175元/噸，折算上漲幅度為0.14-0.16元/升。對于一輛可以加滿50升油的小車來說，此次油價上調(diào)落地后，加滿92號汽油的成本將上漲7元多。

今年以來，國內(nèi)成品油價格已經(jīng)19次調(diào)整窗口，油價“漲多跌少”，出現(xiàn)了11次上漲，7次下調(diào)，1次擱淺。

2.破紀(jì)錄，廣汽埃安A輪募資近183億元

廣汽集團(tuán)日前披露了廣汽埃安A輪融資的最新進(jìn)展。此次融資共引入53名戰(zhàn)略投資者，融資總額182.94億元，刷新了國內(nèi)新能源整車行業(yè)單筆私募融資紀(jì)錄。增資完成后埃安估值為1032.39億元，是當(dāng)前國內(nèi)未上市新能源車企最高估值。值得關(guān)注的是，53名戰(zhàn)略投資者在新能源車企單筆融資中出現(xiàn)同樣有些不可置信。

投后估值高達(dá)1032億元是什么概念？基本相當(dāng)于目前國內(nèi)大型汽車上市公司的市值，而造車新勢力包括傳統(tǒng)車企旗下的新能源子公司估值也無法與之媲美。以此前登上“2022年中全球獨(dú)角獸榜”的極氪為例，當(dāng)時的估值也才只有600億元。

3.特斯拉欲推新車型，成本僅Model 3一半

特斯拉CEO馬斯克在第三季度財(cái)報電話會議上“劇透”了下代新車：下一代汽車的成本只有Model 3的一半，但產(chǎn)量可能會高于特斯拉目前所有汽車產(chǎn)品的總和。馬斯克表示，目前汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì)的主要精力是開發(fā)下一代汽車，并試圖將新平臺的成本控制在現(xiàn)有平臺的50%。目前，特斯拉官網(wǎng)Model 3的售價為27.99萬元，意味著下代新車的售價將下沉至十幾萬行列。

據(jù)了解，現(xiàn)在特斯拉平均每一輛電動汽車的成本已經(jīng)下降了3.6萬美元，更低的生產(chǎn)成本也給了特斯拉很大底氣去推出更平價的產(chǎn)品。而對于其他新能源車企來說，也將帶來一定的沖擊。畢竟與其他新造車勢力相比，特斯拉的價格確實(shí)存在一定的優(yōu)勢。

4.新款領(lǐng)克03 1.5T、03+系列上市

新款領(lǐng)克03又一次迎來上市，這次推出了入門級的1.5T車型和03+性能版、Cyan定制版。其中，1.5T版本推出2款，售價分別為13.78萬元和14.98萬元；領(lǐng)克03+系列推出4款，售價區(qū)間19.88-25.68萬元。領(lǐng)克03 2.0T燃油版和混動版此前已經(jīng)上市，外觀、內(nèi)飾的改變在此不做贅述。

入門的1.5T版本由老款的三缸機(jī)更換為1.5T四缸發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。03+系列搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率195kW（265馬力），峰值扭矩380牛·米，匹配8AT變速箱和第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時間僅5.7秒。

5.新款奔馳E級標(biāo)軸版售44.82萬起

新款奔馳E級標(biāo)軸版車型上市，3款配置的售價區(qū)間為44.82-53.54萬元，售價相比老款有小幅上調(diào)。作為年度改款，主要針對頂配的E 300豪華型運(yùn)動版的配置進(jìn)行升級。

此前選裝價格3,600元的智樂套裝成為標(biāo)準(zhǔn)配置，包括行車記錄儀和MBUX交互系統(tǒng)實(shí)景穿越導(dǎo)航功能，另外還增加了感應(yīng)尾門功能，整體價格上調(diào)了4,400元。動力依舊搭載兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配9速手自一體變速箱。

6.安全、車機(jī)系統(tǒng)升級，新款沃爾沃XC90 T8上市

沃爾沃新款XC90 T8插混版車型已經(jīng)上市，售價89.49萬元。新款主要在配置方面進(jìn)行了優(yōu)化升級：搭載了沃爾沃和谷歌聯(lián)合研發(fā)的全球首個內(nèi)置原生安卓車機(jī)系統(tǒng)，以及科大訊飛的智能語音識別系統(tǒng)。

安全配置方面，第三代City Safety 城市智能安全系統(tǒng)擁有超高規(guī)格超敏傳感器，打造360°鳥瞰全景感知、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等。動力繼續(xù)搭載2.0T插混系統(tǒng)，WLTC工況下的純電續(xù)航62公里，僅比老款提升了3公里的續(xù)航里程。

7.凡爾賽C5 X兄弟車型？東風(fēng)標(biāo)致408X即將發(fā)布

有媒體報道，東風(fēng)標(biāo)致將在下個月舉辦的廣州車展上推出一款全新跨界車型——標(biāo)致408X，未來會在成都工廠生產(chǎn)，明年上市。其原型車為海外版408，內(nèi)部代號P54，與凡爾賽C5 X同平臺打造。它的外觀和已經(jīng)上市的新408大同小異，轎跑風(fēng)格的跨界造型相比凡爾賽C5 X要更加運(yùn)動、流暢。尺寸方面，車長4687mm，軸距2787mm。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也能看出新408的影子，中控屏采用雙觸控屏設(shè)計(jì)并保留了部分物理按鍵，傳統(tǒng)的擋桿更換為最新式的電子撥桿。動力預(yù)計(jì)也會采用1.6T+8AT的動力組合。

8.代號T26，奇瑞全新SUV諜照曝光

網(wǎng)上傳出一組奇瑞全新SUV的路試諜照。新車的內(nèi)部代號為“T26”，將是“T2X火星架構(gòu)”打造的首款量產(chǎn)車，售價預(yù)計(jì)在20萬元左右。

路試車被厚重偽裝包裹，直瀑式進(jìn)氣格柵是奇瑞旗下車型較為少見的設(shè)計(jì)，兩側(cè)是造型狹長的大燈組。車尾能看到的東西不多，貫穿式尾燈中間鑲嵌著奇瑞英文標(biāo)識。有消息稱，這車的車身長度會超過4.8米，定位明顯高于瑞虎8家族。動力猜測會搭載2.0T 鯤鵬發(fā)動機(jī)。

9.名爵全新MG7配置曝光

再來關(guān)注上汽名爵黑標(biāo)序列首款車型——MG7的最新消息。有經(jīng)銷商透露，這車將推出7款配置，最終成交價在12.38-17.98萬元之間。配置方面，1.5T入門車型標(biāo)配無框車門、VGR可變轉(zhuǎn)向比、18英寸輪轂、一體式皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、33英寸雙聯(lián)屏、定速巡航、倒車影像、斑馬系統(tǒng)等；中高配車型增加全景影像、自適應(yīng)巡航、紅色卡鉗、前排座椅加熱、全景天窗、9揚(yáng)聲器Bose音響等。

2.0T入門車型配置與1.5T頂配相當(dāng)，次頂配和頂配提供E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架、X-mode競速模式、Nappa真皮座椅、副駕駛座椅電調(diào)、8155洛神系統(tǒng)、14揚(yáng)聲器Bose音響、L2級輔助駕駛等配置。

10.已有車架上生產(chǎn)線，法拉第未來曬出工廠實(shí)拍圖

法拉第未來在官方賬號曬出了生產(chǎn)線的實(shí)拍圖，并稱FF ieFactory繼續(xù)安裝生產(chǎn)設(shè)備并開始進(jìn)行生產(chǎn)前試驗(yàn)。值得一提的是，官方還展示了一臺正在流水線上的FF91車架，證明該公司確實(shí)在生產(chǎn)汽車。

公開數(shù)據(jù)顯示，法拉第未來自成立以來累計(jì)赤字已高達(dá)32億美元，然而還沒有推出任何可以面向市場的產(chǎn)品。9月26日，法拉第未來在提交給美國證券交易委員會的文件中表示將推遲交付FF 91電動汽車。