凱迪拉克追高鐵的故事，曾感動了多少人，女孩在高鐵站上提出分手，但男孩還是愛著女孩，所以拼了命的挽留，女孩開玩笑的說，你要是能追上高鐵的話，我就考慮留下來，男孩把女孩的話當真了，開著凱迪拉克 瘋狂的加速，就一直拼了命追高鐵，最后車沉魚缸，心沉大海，男孩住院，終身禁駕，再快的凱迪拉克，也追不上要離開你的人結局就是男主開著凱迪拉克墜入大海被永久吊銷了駕車權，凱迪拉克那輛車現在好像在一個博物館放著 凱迪拉克追高鐵驚艷了很多人，但女孩五年的等待又感動了誰。 #凱迪拉克追高鐵

川崎追得上高鐵，卻追不上18歲的她。喝的下52度的烈酒，卻牽不住37度的手。凱迪拉克追的上火車，卻留不住她的人

凱迪拉克能追上時速350km的高鐵，而你卻追不上20出頭的她，你能喝下52度的烈酒，卻牽不到她37度的手，世間文字千萬個，唯有情字最傷人.

開頭是那個女孩子等了他五年堵他能給她一個家，等了五年，五年之后她心灰意冷了

結局就是男主開著凱迪拉克墜入大海被永久吊銷了駕車權，凱迪拉克最后放在了博物館的門口車也沉在魚缸里面

人人都記得凱迪拉克追高鐵，又有誰記得那個女孩子等了他五年。可是那個女孩子等了他五年啊，如果不是女孩死心了又怎么會走，怎么忍心讓他追高鐵。

凱迪拉克追高鐵驚艷了很多人，但女孩五年的等待又感動了誰

近期最火的莫過于凱迪拉克追高鐵，車子獻出發動機、駕照獻出12分、男孩獻出一顆愛女孩的心。可最終男孩還是沒有追回他的心上人。

凱迪拉克何嘗不想追上雷克薩斯的銷量？于是自降身價只為追上雷克薩斯，就像男孩付出車子和駕照一樣，最后都是一場空。

坐在高鐵上的雷克薩斯看著奮力奔跑的凱迪拉克，不禁笑出了聲。

原因一：定位

一輛雷克薩斯緩緩的停在五星級酒店門口，由侍者將后門打開，大佬緩緩下車走向紅毯，這才是我們對于豪華車的定位，可凱迪拉克呢？漂移進入酒店，在酒店門口的圓形噴泉來個定點漂移，隨后侍者終于在白煙中找到了你，接過車鑰匙，大步走向酒店門口，是不是有一種非常違和的覺？

雖然我們已經全民小康，但是普通人，特別是追求速度的年輕人還沒有能力去購買豪華車，整個豪華市場還是以接待為主，凱迪拉克的美國性格和那刀砍斧剁的線條明顯不符合這一場景。

原因二：名聲

凱迪拉克運動和年輕化的定位，受到了不少年輕人的青睞，再加上六折的優惠，使得不少持幣買思域的都咬了咬牙，轉去購買凱迪拉克。

年輕人嘛，難免做出一些不理智的事情，就像那個追高鐵和開斗氣車的凱迪拉克車主，都對凱迪拉克的品牌起到了負面影響，如果凱迪拉克還不做出調整，凱迪拉克這個歷史悠久的品牌就離“法拉凱”不遠了。

原因三：后期費用

凱迪拉克的后期費用可真不算低，光油耗就讓許多購買人群望而卻步。

雷克薩斯在這點上把握的非常精準，為了獲得可靠性和燃油經濟性，雷克薩斯為主力車型配備的都是自然吸氣發動機，就連加價加到爆炸的雷克薩斯LM（也就是豐田埃爾法的雷克薩斯版）也僅僅是2.5升自吸發動機和電機的混合動力總成。

原因四：保值率

七折虎八折豹，你問凱迪拉克？在那邊舉著六折甩賣的牌子呢！這樣一來，二手車商紛紛表示不再收凱迪拉克，新車價格跟股市一樣起起伏伏，每次的上漲都為了下次更好的降價，比玩股票還刺激！

急用錢或者有換車需求的人會主動降價處理，這就造成了凱迪拉克二手車比國產車保值率還低的原因。

說了這么多凱迪拉克的缺點，是時候該一下了。

也許凱迪拉克是想錯位競爭，避開競爭激烈的商用接待市場，但卻忽略了銷量最高的車不是強調運動的思域，也不是同樣能追高鐵的名爵六，而是沒優點也沒有缺點的卡羅拉。

誠然，這個世界需要這些有個性的車，就像我們需要自恃清高藝術家給我們來一次心靈打掃。過后呢？還是家用車更適合我們。

如果你買的是家里第一輛車，并且是唯一的一輛車，老老實實選擇豐田、大眾和福特，別被鍵盤俠的一句“百公里加速10秒算車？”給激到，也別被車本部落和無敵改裝車上的大神沖昏了頭。

記住，合適自己使用環境的車才是好車！

這些個性的車就像馬卡龍，你每次吃一點，會給你產生非常好的回憶，可你要是拿它當饅頭就自討苦吃了。