男人骨子里的氣概，戶外才是最好的宣泄場景，將對生活的熱愛付諸腳下，突破城市的桎梏，享受大自然的愉悅。信馬由韁，仗劍天涯，開上新豪越來一場“邊走邊看的旅行”，讓它帶你好好看世界，而這款車又有怎樣的魅力才被大家公認為“戶外大師”呢？讓小編細細道來。

顏值可靠，拍照從此不路人

戶外露營C位神器到底是什么？帳篷、天幕、露營桌、露營椅、折疊箱……這些只能稱得上是露營裝備，真正的C位神器當然是一輛顏值有保障的“座駕”。畢竟露營的第一要義，就是拍照要足夠好看，氛圍感必須拉滿。

吉利新豪越作為戶外大師擔當，外觀給人的直觀感受就是霸氣、穩重。新豪越鍍鉻的中網樣式非常亮眼，飛瀑式中網非常有中國的古風之美，自然也更貼合經常戶外探險愛好者的審美標準，搭配上兩側直角設計的LED前大燈，不但有一種淡定自若的姿態，更突出了整車的質感。

真正的強者追求的是低調的霸氣，拍照也是如此。站在新豪越的旁邊拍照，不用刻意凹造型也能霸氣外露，氣場撲面而來。車尾部分，依然是平直的走線打造出的方正造型，點綴一定的鍍鉻裝飾，尾燈雖然沒有采用當下比較流行的貫穿式尾燈，但是貫穿式的飾條還是營造了一定的時尚感。最引人注目的無非是下包圍的雙出排氣裝飾和橫向的紅色光板。

空間夠大，戶外裝備隨意裝

露營神器的標簽只有顏值可不夠——戶外露營，想要優雅喝杯咖啡，就要準備爐子、摩卡壺、濾紙、紙杯；蛋卷桌單拍很單調，加上卡式爐、復古煤油燈、裝滿啤酒和飲料的冰桶，再配上克米特椅子才完美?？粗苡蟹諊?，但這種“搬家式露營”，首先需要有臺大車——有足夠空間的后備箱才能裝得下。

新豪越7個獨立座椅的布局，能夠靈活排布自由組合，空間組合布局多達19種，應對各種用車場景都游刃有余，當然很多人都擔心7座車的第三排空間問題，因為局限于車身空間尺寸比例長短，很多中級SUV的第三排乘坐體驗都很普通，一度被車評人吐槽為“花瓶擺設”。但在這一點上，新豪越就妥妥能達標，第三排表現可圈可點，它的第三排頭部空間充足，多角度可調節的座椅靠背能夠更好的滿足乘客對空間的需求，而且它的第三排后排座椅能夠放倒，實現純平的2360L巨大裝載空間，能夠妥善安放各種戶外裝備，實現更多載人載物的使用場景，除了“體面”，新豪越真正做到了舒適實用。

作為戶外愛好者，小編最心動的就是座椅放倒后的2.2米后備箱平整化空間，除了能裝下所有我需要帶的東西，它還能化身成一張非常實用的移動大床，戶外出游休息起來非常方便，長途旅行也沒有駕駛壓力，帶家人露營真的尤其香！

大格局 底氣十足，高配置、強動力帶你隨時去野

看了這么多，車又大、顏值又高，又夠便宜，硬件表現還不錯，想必肯定已經有人會有疑問了，本著成本守恒的原則，難不成是配置低？答案還真不是。戶外大師的格局當然不止如此！像矩陣大燈、抬頭顯示、全景天窗、12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、三區自動空調及內飾皮革包裹等配置樣樣齊全，也說明新豪越是一輛精工細作的車，起碼賣相和配置是看齊漢蘭達的。

動力方面來看，新豪越使用的是1.8TD+7DCT動力總成，184馬力和300牛?米的賬面參數，在這樣的配置下，無論是日常行駛還是彎路越野，優秀的通過性應對各種爛路也都游刃有余。7速濕式雙離合變速箱的加持更易輕松駕馭，完全不用擔心動力問題。

寫在最后：

新豪越立足自身SUV屬性，空間大小、空間靈活性以及動力性能在同級車型中的表現都是佼佼者，完全稱得上可家可野，真正做到了滿足車主各種場景下的實用性，“戶外大師”的稱號實至名歸，尤其是如果你恰好還是一個戶外愛好者，那新豪越一定是一輛不可錯過的好車～