要說人類歷史上最著名的船只，皇家郵輪泰坦尼克號絕對是其中之一。自從該郵輪首航沉沒之后，泰坦尼克號已經在冰冷的海水中沉睡了100多年。

泰坦尼克號沉船

2019年由探險家、研究泰坦尼克號的專家共同帶領技術團隊再次潛入北大西洋海底，揭示了沉船現今的狀況，令人震驚不已。沉船受到鹽侵蝕、細菌侵蝕、深海洋流渦流以及1°C左右的嚴寒條件等多方面影響。泰坦尼克號的殘骸上出現了一種特殊的銹化現象。

鐵銹在海底長時間被微生物侵蝕后，會結成冰棱的形狀，這使得泰坦尼克號的部分殘骸變得非常脆弱，一經碰觸就會像云霧一般散開。有科學家甚至預言這艘著名沉船的殘骸將于2030年徹底消失。4萬多噸的鋼鐵巨輪在海水的腐蝕下最終煙消云散，號稱自然界腐蝕性最大的海水果然是名不虛傳。

被海水腐蝕的船首

海洋中的海水是含有多種鹽分的中性溶液，并且還含有微生物、溶解的氣體、懸浮泥砂、腐敗的有機物等物質。在ISO標準中，腐蝕環境被分為6類，其中海洋環境的腐蝕等級最高。

海洋環境中的腐蝕主要有化學腐蝕、生物腐蝕、機械作用腐蝕和電化學腐蝕，這些腐蝕一般是同時進行的。其中，對材料影響最大的是電化學腐蝕。大多數金屬在海水中腐蝕速率很大，并最終導致氧化、生銹，產生材料破壞現象。

01，一場針對小鵬P7白車身的嚴苛考驗

使用特種工藝打造的泰坦尼克號尚且如此，那么普通的家用轎車金屬車身在海水中會怎樣呢？

10月31日，小鵬汽車決定開展一項嚴苛的品質試驗：在初冬的北京，對P7的白車身開啟23天、超過550小時的海水連續噴淋試驗，全面測試小鵬汽車在極限條件下最真實產品品質。

海水沖淋裝置

小鵬汽車在北京798藝術區的751D·PARK動力廣場，打造了一座近200平米的開放式科技屋，展開了一場沉浸式的體驗：小鵬P7的白車身將佇立在科技屋中央，30多個獨立噴頭會噴射出高壓水柱，模擬海水的大量微生物元素以及沖刷速度，24小時不間斷在車身全方位噴淋。23天、超過550小時不間斷的海水沖刷——這將是對小鵬P7的嚴苛檢驗。

用戶現場觀看測試

這次試驗不僅時間超長，選取的沖淋海水腐蝕性極強，而且還選用了未經任何處理的白車身，直接出廠就運到了科技屋。在網紅打卡勝地751D·PARK動力廣場更是有數萬名用戶零距離見證，讓試驗狀況一目了然。

海水噴淋試驗其實也是耐候性檢測的一種。我國大部屬于亞熱帶季風氣候，濕熱環境較多，車輛在外也難免遇到風吹雨淋和積水，由于空氣濕度高，對于車身的焊點、車輛的涂層耐老化性能和金屬件/涂鍍件耐腐蝕性能要求較高，車身質量不好的話會較早出現焊點表面損傷、失效以及金屬或涂鍍件腐蝕等耐候性失效現象，影響汽車的外觀、使用等，嚴重的還會造成安全隱患。所以車輛的耐候性檢測是重要的可靠性指標之一。

為了驗證試驗的結果，在測試結束后，中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司車身試驗研究部，對這輛小鵬P7的白車身進行了7個方面的全面檢查，并出具了權威驗證報告。

550小時海水沖淋后無銹蝕——前機蓋

報告顯示，按照ISO 4628《色漆和清漆涂層性能試驗后的評級方法》系列國際標準進行評價和檢驗。小鵬P7白車身無起泡、無邊緣腐蝕、無焊縫腐蝕，前機蓋、前圍、前輪包下部、左右翼子板、左右前門、左右后門、左右側圍、后尾門表面腐蝕等級均為0級（最高等級，無腐蝕），前機艙部件、后備箱后地板部件表面腐蝕等級為1級（次高等級，銹蝕面積＜0.05%）。

該報告證明了P7白車身在經歷了嚴苛檢驗之后，各項指標依然優秀，車身基本沒有受到明顯腐蝕、無焊縫腐蝕，品質十分優秀。

550小時海水沖淋后無銹蝕——后尾門

通過這次測試，我們也可以看到，小鵬P7白車身經受住嚴苛測試挑戰，同時也折射出小鵬汽車的匠心品質。本次測試本身不論是時長、溶液的腐蝕性、樣品用白車身、或是用戶零距離見證的測試方式，均開創了多個“首次”，雖然這是小鵬汽車品質極限測試的一小步，卻也是鵬派品質精神給用戶帶來超越期待體驗的一大步。

02，鵬派品質從基礎制造開始

通常車廠檢測白車身，用的一般是純凈水噴淋、泡水實驗，連自來水都不行。小鵬用海水這種天然腐蝕劑做噴淋實驗絕對是對自身品質有信心的表現，因為海水的腐蝕性是普通純凈水的100倍！

那么，都是白車身，小鵬為何如此優秀呢？

其實奧秘還在于從基礎制造開始小鵬就對品質的堅守。

小鵬汽車領先的焊裝工藝

例如在車身選材上，小鵬P7車身采用鋁制機蓋、鑄鋁減震塔座等鋁質零件，鋁材在空氣環境中易形成高致密性的鈍化膜，且自修復性強，材料自身具有較高的抗腐能力，從而提升了車輛部件的防腐能力；車身其他部位90%以上使用鍍鋅鋼板，使板料從鋼材廠出廠即得到保護，降低物流和存儲過程的銹蝕風險，同時鍍鋅涂層也進一步提高了底材在后天使用過程中抗腐蝕能力。

小鵬汽車領先的涂裝工藝

小鵬P7車身沖壓焊接完成后，在耐防腐工藝環節采用了巴斯夫最新一代CG800超高泳透力陰極電泳漆技術,大大提升了車身內腔的電泳層厚度，確保了整車具備了超過10年的安全防腐等級。

另外，為使車體內與車外環境隔絕，提升車身內部結構的抗腐蝕能力，車身內外的鈑金焊接縫、鈑金搭接邊全部采用工業耐久密封膠進行密封；下車身的開孔在涂裝車間安裝熱熔堵蓋、耐久貼片進行封閉。在車身內腔深處噴涂了防銹蠟，進一步提升防腐等級。在車底區域大面積噴涂抗石擊PVC涂層，同時增加了大量的底盤護板，大大降低了外界使用環境對車身內部結構帶來的腐蝕風險。

嚴苛的防腐測試

成品出來以后，小鵬汽車還制定嚴謹的整車強化腐蝕和白車身靜態鹽霧腐蝕試驗驗證方案。保證了車身10年或12年的防腐性能。在大型鹽霧腐蝕環境倉，開展白車身靜態鹽霧腐蝕試驗，確保4年和5年整車外觀質保要求。

車輛制造過程中，通過定期的白車身電泳拆解，每個車型每年拆解1-2臺車，確保內腔膜厚100%達成質量標準。

在日常的循環檢測方面，小鵬汽車制定了嚴苛的管理標準（基于10年以上的安全防腐等級），定期對車身的油漆厚度進行檢測監控；周期性的進行耐酸、耐堿、耐水、耐濕熱、耐鹽霧以及交變腐蝕測試等耐腐蝕能力監測，質量監測結果穩定，各項耐腐蝕性測試結果優異。

車身的防腐控制過程就是這么嚴謹枯燥，但是唯有這樣才能保證每一輛小鵬汽車出廠即有超乎客戶預期的優秀品質，這也是小鵬汽車一直所堅守的鵬派品質標準。

03，好的品質可以由內而外

打造一款高品質的智能汽車，比拼的不僅僅是技術實力，更是對智造工藝和品質標準的考驗。小鵬汽車用嚴苛的試驗鑄就一款好產品背后“看不見的品質”。好的品質不僅表現在可靠性上，也由內而外表現在產品魅力上。

小鵬P7獲得C-NCAP、i-VISTA、J.D.Power最高成績認證

在J.D. Power今年發布的2021年中國新能源產品魅力指數研究(NEV-APEAL)中，小鵬P7贏得中型純電動市場魅力指數排名第一名，是行業內第一個獲得此成績的車型；另外在2021年J.D.Power中國新能源汽車新車質量研究（NEV-IQS）中，小鵬G3也獲得新能源汽車緊湊車型新車質量排名第一名。雙料冠軍的背后，是小鵬汽車“智能、可靠”的質量口碑，也是鵬派品質的最真實體現。

對于小鵬汽車來說，優質的產品是發展的底氣，只有汽車產品贏得大眾認可，才能真正成為值得消費者信賴的好品牌。這也是屬于小鵬汽車專有的“鵬派品質”，正是這種品質，讓用戶有了安心選擇小鵬汽車的理由。小鵬汽車在今年9月交付量破萬，10月第10萬輛車用戶交付，小鵬汽車一次又一次迎來重要里程碑，取得了不凡的成績，更收獲了超過十萬客戶的青睞。

小鵬汽車始終貫穿研發和制造始終的“鵬派品質”DNA正在日益彰顯，堅持以品質智造為基石，以質量管控體系為保障，全力為消費者提供高品質、最可靠的智能汽車，為更多用戶帶來智能安心的出行新體驗。

文 | 鹿野