基于三菱-雷諾-日產聯盟共享平臺技術，所以日前三菱推出了基于雷諾Clio改款車型打造的“姊妹車型”，新車命名三菱Colt，定位小型車，新車競品包括本田飛度、大眾Polo、斯柯達晶銳等車型。

據悉，Colt是三菱汽車自上世紀六十年代開始啟用的命名，于2013年在海外停產，時隔9年，新車將作為換代車型回歸，基于CMF-B平臺架構打造，該平臺還誕生了國內熟悉的三菱ASX勁炫與雷諾科雷繽，不過三菱Colt將主攻歐洲市場，新車預計于今年7月上市。

作為一款小型定位車型，三菱Colt有著非常小巧精致的車身造型，這也因為新一代Colt就是一款“換標”的雷諾Clio，該車除了前臉采用了三菱家族最新設計語言，整車與雷諾Clio高度相似，上揚的腰線搭配隱藏式C柱門把手，頗有一種雙門車的感覺。

值得一提的是，目前雷諾Clio也在計劃推出中期改款車型，所以全新三菱Colt將基于新款雷諾Clio打造，新車除了前臉中網和前杠細節不同，新車在翼子板處加入的銘牌標識也略顯不同，這將進一步區分兩車側面造型的區別。

尺寸方面，參考雷諾Clio車身長寬高分別為4050/1798/1440毫米，軸距為2583毫米，軸距僅比大眾Polo略長一點。

至于尾部，全新三菱Colt似乎比新款雷諾Clio更顯簡潔，畢竟新車造型上沒有任何改變之外，三菱Colt連其Logo都取消了，僅僅鑲貼了英文標識和“COLT”的銘牌。

進入內飾，三菱Colt同樣高度延續新款雷諾Clio的樣式，全液晶儀表搭配懸浮式中控屏以及傳統擋把造型，新車除了配備無線充電裝置還配備了BOSE高級音響，這對于一款小型定位車型來說已算較高的標準。

至于兩車差距則主要體現在三輻式方向盤上的Logo不同，以及中控扶手處的裝飾線不同，其中三菱Colt采用與車身外觀主打配色的紅色，而雷諾Clio采用的是外觀主打配色的藍色，其余基本一致。

動力方面，三菱Colt將提供三種動力系統，包括1.0L三缸自然吸氣發動機，最大功率66匹，最大扭矩95牛·米；以及1.0T三缸渦輪增壓發動機，最大功率90匹，最大扭矩160牛·米。

以及一臺由1.6L四缸自然吸氣發動機+電機組成的E-Tech hybrid油電混動系統，搭載的是1.2千瓦時鋰電池，所以新車翼子板處也鑲貼了“HYBRID EV”的字樣凸顯新車身份，系統最大功率為141匹，0–100公里/小時加速需9.3秒，車型匹配的是5/6MT變速箱與匹配E-CVT變速箱。

參考雷諾Clio在歐洲市場的定位，其競品還將包括大眾Polo、標致208、以及豐田Yaris等等。

大眾Polo

標致208

豐田Yaris

基于歐洲市場更熱衷小尺寸車型，所以即便是一款小型車，其配置也非常豐富，標準甚至趕上國內中型級別的中高配置，但車型依舊暢銷，其中雷諾Clio累計售出超1600萬輛，所以這也是三菱基于該車型復活Colt原因之一。

事實上，Colt已算得上三菱小型車的鼻祖之一，截止目前最新這代已是第八代車型，而作為一款經典車型，三菱也基于Colt衍生出多個版本，其中包括敞篷車等。