許久沒有眾泰的新聞了，這讓很多網友少了茶余飯后的“談資”。畢竟，眾泰是一個自帶流量的車企，模仿、山寨、質量差、油耗高等屎盆子可勁往眾泰身上扣。而眾泰似乎最近在憋一個大招，蹲下，是為了跳得更高。

于是，全新MPV車型來了，眾泰M900。縱觀眾泰的車史，曾經有過一款MPV，但那已經是十幾二十年前的事了。布局方面，眾泰也有了好幾個子品牌，SUV、轎車、新能源也都有所涉獵，唯獨缺個MPV。

眾泰M900定位一款MPV，從設計圖來看，也非常符合MPV的標準，而不只是現在賣得火熱的“微面”。

M900的設計草圖，已經擺脫了眾泰一貫的皮尺丈量法，尤其前臉，完全就是眾泰最新的原創家族臉譜，據說這是眾泰把前大眾設計師挖過來的成果。

不過這副前臉，也引來了網友們的吐槽：

“原創度是夠了，但這副尊容，實在讓人有點想吐啊！”

“咁len肉酸嘎，同只**咁”

……

的確，M90的前臉設計非常前衛，尤其大燈組和進氣格柵組合的風格，讓人眼前一新。但設計東西，見仁見智，說不定實車出來后，并不丑呢，甚至很有質感都不一定。

側面是比較常規的MPV設計，有人說M900模仿豐田埃爾法，別國產車出一款MPV就說對標著埃爾法，GL8的好不咯。尤其B柱，M900采用了全黑設計，BCD都全黑，哪來的模仿一說？

和大多數傳統MPV一樣，M900采用了側滑門的設計，這才是MPV的精髓所在。

不過車尾，就有點說法了，尤其尾燈組，和埃爾法的確有點像。這樣的做法也不失為一種好措施，只要能提高顏值就行，畢竟國人都是看著顏值買單的多。

配置方面未知，內飾也沒公布，不過從外觀圖從，M900配備了雙天窗，如此看來等級和定位應該不會低。

動力部分，M900有望搭配一臺2.0T發動機，最大功率218馬力，這也只是推測，具體，還要看眾泰實車落地的消息。不過按照眾泰出新車的速度來看，M900實車的面世已經不遠了。屆時，如果價格合適，你是否也會考慮來一臺呢？