“20多萬預算買SUV，哪臺車值得選？”這應該是大家面臨比較多的選車難題，畢竟這個價位下，自主、合資、豪華品牌都可以稱為選擇目標，甚至大家也可以在燃油車、混動車、純電動車之間自由選擇。對于消費者而言，選擇面一廣，大家就犯起了選擇困難癥；對于車企而言，想在這一細分市場中“活下來”，就需要拿出看家本領。而我們今天的兩款車型就屬于20萬價位中有實力，且熱度高、銷量好的產品，它們分別是來自一汽大眾的全新探岳和一汽豐田的RAV4榮放，那這兩位“高手”之間，誰的產品力更能“打”呢？

（全新探岳）

（RAV4榮放）

全新探岳目前剛上市不久，該車指導價區間為20.49-25.99萬，其提供1.4T、2.0T車型；RAV4榮放在今年年中完成改款，全系指導價區間為17.58-26.08萬，其提供2.0L自吸、2.5L雙擎車型。從價格來看，RAV4榮放的跨度會比全新探岳更大。

既然今天要全面對比兩臺車的產品力，咱們自然要選取兩款車各自車系下擁有“看家本領”的車型，當然大前提還是價格接近。綜合上述考慮，咱們最終選取全新探岳 2023款 380TSI 四驅R-Line高能版（下文簡稱：全新探岳）、RAV4榮放 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅精英PLUS版（下文簡稱：RAV4榮放），前者指導價為24.79萬，后者指導價為24.38萬，價格非常接近，下面咱們就以上述兩款車型為例，開始對比。（注：全新探岳配圖為2023款 380TSI 四驅R-Line Pro智慧版）

（全新探岳）

（RAV4榮放）

外觀環節，全新探岳和RAV4榮放都有些激進，二者明顯已經跳脫出傳統品牌的局限，都走上了個性、時尚的路線。全新探岳的車頭設計很激進，其采用了大尺寸進氣格柵的設計，且兩側大燈組與進氣格柵相接，視覺效果還蠻不錯。同時，全新探岳車頭采用了貫穿式LED燈帶，且車標也支持點亮，辨識度很高，其下包圍的的設計也符合當下的審美。車身側面，全新探岳的造型偏圓潤，也讓車身顯得很敦實，其車窗上沿的貫穿式鍍鉻裝飾條讓車身顯得很修長。車尾部分，全新探岳采用了溜背式設計，且其配備了貫穿式燈組，并且車標依舊能點亮，辨識度也比較高；

RAV4榮放的整體線條較為硬朗，其車頭的高度比較高，整體顯得很魁梧。同時，RAV4榮放采用了梯形樣式的進氣格柵，視覺效果也顯得蠻運動。車身側面，RAV4榮放采用了大量平直的線條，整體顯得很硬朗。車尾部分，RAV4榮放的設計比較內斂，但依舊擁有協調的比例，并且其視覺重心較高，展現出了SUV應有的氣勢。整體來看，全新探岳的設計比較貼近時代，RAV4榮放的設計比較硬朗。

（全新探岳）

（RAV4榮放）

內飾環節，全新探岳和RAV4榮放作為各自品牌旗下的“中堅力量”，做工細節其實都挑不出毛病，咱們簡單看看兩臺車的設計風格。全新探岳的中控臺布局很規整，其中控臺向駕駛者一側傾斜，配合懸浮式中控屏、全液晶儀表盤，呈現出科技座艙的視覺效果。同時，全新探岳的空調控制區域也采用了觸控設計，科技感做得還蠻不錯；

RAV4榮放的中控臺布局也很規整，該車也采用了懸浮式中控屏的設計，但其屏幕比較厚，缺少一些科技感，并且該車也并沒有采用全液晶儀表盤，稍顯遺憾。RAV4榮放的功能控制區域依舊采用了旋鈕+實體按鍵的布局，盲操作的便捷性還不錯，并且其旋鈕的阻尼恰到好處。簡單來說，全新探岳的內飾更注重科技感，RAV4榮放則更注重實用性。

對于兩臺2022年的車型來說，智能科技配置也是關鍵，咱們也來看看全新探岳和RAV4榮放的表現。先來看基礎配置，以選取車型為例，安全配置方面，兩臺車都配備了7個安全氣囊，同時帶有車道保持輔助、主動剎車等安全配置。但全新探岳多出了道路交通表示識別功能，且其可選裝并線輔助、倒車車側預警功能；輔助/操控配置方面，兩臺車都帶有L2級智能駕駛輔助、360°全景影像功能，表現都還不錯；

外部配置方面，全新探岳帶有全景天窗、電尾門、車頂行李架等配置，而RAV4榮放僅帶有電動天窗；內部配置方面，全新探岳獨處了方向盤加熱、手機無線充電功能；智能交互方面，兩臺車都帶有車聯網系統，二者均支持語音交互功能，而全新探岳多出了WiFi熱點、CarPlay、CarLife等功能；細節配置方面，全新探岳多出了轉向頭燈、車內氛圍燈、感應雨刷等功能，RAV4榮放則多出了車前霧燈。整體來看，全新探岳和RAV4榮放的配置都夠用，但全新探岳的配置還是要豐富一些。

從用車場景來看，全新探岳和RAV4榮放更多的是作為家用車來使用，空間、后備廂實用性自然是重點，咱們再來看看兩臺車的表現。全新探岳長寬高分別為4592、1860、1669mm，軸距2731mm，RAV4榮放長寬高分別為4600、1855、1680mm，軸距2690mm。兩臺車的整體尺寸差異不算大，反映到具體的空間上，二者的表現其實都還不錯，成年人在后排也能獲得兩拳的腿部空間。

（全新探岳）

（RAV4榮放）

前排座椅功能方面，兩臺車都帶有前排座椅加熱功能，而全新探岳主副駕座椅均支持電動調節，RAV4榮放僅主駕座椅支持電動調節。

（全新探岳）

（RAV4榮放）

后排座椅功能方面，全新探岳的后排座椅支持前后、靠背調節，且后排也帶有獨立空調，RAV4榮放的后排座椅僅支持靠背調節，并且后排也只帶有空調出風口。相對來說，全新探岳的后排乘坐舒適性稍好。

（全新探岳）

（RAV4榮放）

后備廂方面，全新探岳的進深為900-1850mm，RAV4榮放為1010-1850mm，全新探岳由于配備了電尾門，其便捷性稍好，而RAV4榮放的常規進深表現更好。

最后咱們來聊一聊兩臺車的動力總成，同時由于我們選取的車型均為四驅車型，咱們也來看看兩臺車四驅系統的表現。全新探岳采用了2.0T發動機+7擋濕式雙離合變速箱的動力組合，同時其還采用了博格華納瀚德第六代四驅系統（全時四驅）；RAV4榮放采用了2.5L雙擎動力系統，該車屬于油電混合（HEV）車型，同時還配備了豐田的E-FOUR電子四驅系統。

（全新探岳）

（RAV4榮放）

動力參數方面，全新探岳的發動機最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m，整車0-100km/h加速時間為7.8秒，WLTC油耗為7.83L/100km，其動力輸出、經濟性表現都還不錯；RAV4榮放的系統最大功率為163kW，根據懂車帝實測，該車可實現8.18秒破百，整車NEDC油耗為5L/100km，其經濟性表現也很不錯。

四驅性能方面，全新探岳采用了全機械的機構，其后軸最大能分配100%的動力，整體越野通過性比較出色；RAV4榮放的后橋由電動機驅動，其后橋電機最大功率為40kW，最大扭矩為121N·m，動力比較有限，整套四驅系統更注重公路性能。

（全新探岳）

（RAV4榮放）

：全新探岳和RAV4榮放都屬于各自品牌下比較走量的車型，二者的綜合產品力其實都比較均衡。而在兩臺車的對比中，全新探岳的配置會有一些優勢，同時其動力輸出、通過性也稍強，而RAV4榮放的優勢在于燃油經濟性。綜上，就產品力而言，我認為全新探岳會更能“打”，如果要在兩臺車之間選一臺的話，結合“購置稅減半”的政策，我個人會更推薦全新探岳。