標(biāo)致508L可以算是標(biāo)致的門面之一，也可以說(shuō)是比較有代表性的法系車之一，但是它在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不如意，畢竟國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)真的很“卷”。當(dāng)然中國(guó)汽車市場(chǎng)始終是塊“大蛋糕”，所有法系車也不會(huì)輕言放棄，雖然有標(biāo)致408X和凡爾賽C5 X出來(lái)緩解這個(gè)局面，但遲遲沒(méi)有一款旗艦車型能擔(dān)起這個(gè)重?fù)?dān)，而新款標(biāo)致508L就是萬(wàn)眾期待的那個(gè)“承當(dāng)者”。

新款標(biāo)致508L在此前是曝光出了實(shí)車圖和申報(bào)圖，也公布也一些信息，在近日是確定于8月初上市。外觀方面，從諜照和申報(bào)圖來(lái)看，新車將采用海外版車型的設(shè)計(jì)造型，也是最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它的前臉將會(huì)配備無(wú)邊界的點(diǎn)陣進(jìn)氣格柵，大燈采用的是“7字”型的設(shè)計(jì)，看起來(lái)具有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。另外，它的下包圍也配備了熏黑的進(jìn)氣口，整體營(yíng)造出了更加濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。

新款標(biāo)致508L的定位為中型轎車，從側(cè)面來(lái)看，它的車身造型并沒(méi)有前臉那么激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，反而采用的是優(yōu)雅大氣的設(shè)計(jì)，車身配備了修長(zhǎng)流暢的腰線，這樣讓它的車身看起來(lái)十分修長(zhǎng)，再搭配上略微溜背式的車頂和多幅式的運(yùn)動(dòng)輪轂，顯得十分年輕時(shí)尚。尾部則采用的是小鴨尾的造型，尾燈使用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，并且尺寸比較大，還加入了熏黑的設(shè)計(jì)，兩側(cè)也為“獅爪”的矩陣式燈源，搭配上雙邊共雙出的排氣布局，戰(zhàn)斗氣息是做得比較足的，辨識(shí)度也很高。

至于內(nèi)飾方面，新車也有較大的改動(dòng)，采用了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)布局，車內(nèi)配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和懸浮式的10英寸中控屏，方向盤采用的是平底的雙輻式多功能造型，很明顯是以運(yùn)動(dòng)感為基調(diào)。值得一提的是，在中控屏下方配備了一排類似鋼琴鍵的物理按鍵，而且電子擋桿的造型很像飛機(jī)擋桿，這些設(shè)計(jì)都很有感覺(jué)。

動(dòng)力方面，從申報(bào)信息來(lái)看，新車將會(huì)搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)應(yīng)該是400THP版本車型才會(huì)搭載，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8AT變速箱。預(yù)計(jì)新車上市后，還會(huì)推出1.6T和插電混動(dòng)的動(dòng)力版本。

結(jié)語(yǔ)：法系車確實(shí)比如日系車和美系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)那么吃香，是因?yàn)榉ㄏ弟囉兄约旱男拍?，就算?guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)生了變化，也不會(huì)輕易動(dòng)搖它們的理念，但不可否認(rèn)的是法系車一般的產(chǎn)品力也不會(huì)太差。如今已經(jīng)是到關(guān)乎法系車命運(yùn)的時(shí)候了，我們也能看到它們正在做出的應(yīng)對(duì)。