積炭是汽車發動機內部生成的產物。是由于發動機長時間工作時機油、灰塵、雜物等留下的油泥，汽缸內的油泥一般稱為"積炭"。

在發動機正常工作中，汽油和正常進入燃燒室的發動機機油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內完全燃燒，產生油煙和潤滑油燒焦的微粒。在這樣的高溫和氧的催化作用下，形成的鹽酸和樹脂狀膠質，粘附在零件表面上，再經過高溫作用進一步濃縮成瀝青質和油焦質等復雜的混合物。積碳通常可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。

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