文/寶拉

生物進化才能逃脫物競天擇的宿命，汽車同樣只有不斷進化才能不在行業變革中淘汰。

如果說前幾年是新能源汽車與燃油車的對抗賽，那么2022年及之后就是新能源汽車間的內卷淘汰賽。

如何在這場淘汰賽中活下去？8月29日長安汽車第二屆科技生態大會已經給出了標準答案：突破智能化技術，全面向智能時代加速轉型。

“新汽車 新生態”戰略已見成效

“新汽車”和“新產業”將被智能化重塑，因自 2017 年開啟第三次創業新征程以來，長安汽車提出要將軟件能力打造為核心競爭力，并實施了智能化“北斗天樞”計劃。

未來將以“北斗天樞”計劃為主線，聚焦智能產品、智能制造、智能管理，長安汽車的智能化轉型已經蓄勢待發。

從新技術和新平臺的底層架構，到新產品和新品牌的上層應用，長安汽車已經具備一定規模。

新一代超集電驅、電驅高頻脈沖加熱技術、長安智慧芯SVDC、智能泊車技術，長安技術突破層面繼續保持領先。攜手華為、寧德時代打造的智能電動網聯汽車平臺CHN，以及全電EPA1平臺筑起新平臺，因此長安汽車在智能化轉型上底層架構夯實。

在新產品和新品牌的上層應用層面，智能高端品牌阿維塔、全新數字純電品牌長安深藍助力長安汽車品牌煥新，阿維塔11、深藍SL03、長安Lumin等車型引領新品爆發。

在本次長安汽車科技生態大會的高峰會上，長安汽車正式發布“諸葛智能”，凸顯“新汽車 新生態”戰略的產業意義和前瞻性。

何謂“諸葛智能”？

“諸葛智能”是長安汽車的全新智能品牌，目標是為用戶帶來“諸葛交互、諸葛智駕、諸葛生態”三大核心體驗，推動智能技術逐步覆蓋全場景。

在交互體驗上，“諸葛智能”擁有“交互策略腦”，通俗地講，他會比市面上的大多數車型擁有更高的情商和智商。從智慧識別到智慧分析，再到智慧策略與智慧執行的4個核心維度中，長安汽車基于核心算法平臺，打造了12個智能引擎，讓“交互策略腦”有可進化能力。

智能駕駛方面，“諸葛智能”擁有“智駕策略腦”，諸葛智駕在行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能，推出無憂領航、輕松巡航、放心泊車、安心護航四大服務。

那么長安如何實現這三大核心體驗呢？

按照規劃，長安將通過中央計算平臺、端云一體系統，以及可擴展軟硬件及可自定義的服務生態打造“新汽車 新生態”的智能出行體驗。

“諸葛智能”有何優勢？

全新的智能化戰略下，長安在智能化上應該會再次迎來飛躍。

在“諸葛智能”的引領下，長安汽車構建出可持續進化的“交互策略”，而這需要強大的數據平臺和算力平臺支撐，也算是“倒逼了”自身一把。從數據來看，長安機車的數據平臺和算力平臺已經達到行業領先地位。

當前，長安車云平臺的接入車輛能力可達1000萬輛。云端大數據存儲處理能力超過55PB，GPU算力共45 PFLOPS，日均處理數據可以達到100億條。

此外，在“交互策略腦”的加持下，長安汽車智能化著重打造了“自然語音系統”（可實現免喚醒和方言智適應）、“融合推薦系統”（五感官交互和全智能主動推薦）、“超感控車系統”（視覺控車、手機控車、手表控車）三大產品體系。可以說“諸葛智能”將引領長安突破智能體驗，為用戶帶來真正的“數字智能體驗”，也就成為了長安“下半場”競賽的一張王炸牌。

寫在最后：

整場高峰會看下來，筆者看到了長安汽車向智能時代加速轉型而噴薄出的激情。按照規劃，到2025年，長安汽車將在新能源、智能化、數字轉型等重點領域投入超800億元，到2030年，將實現長安品牌智能網聯汽車銷售450萬輛。相信全新的“諸葛智能”品牌的引領下，長安汽車將再次實現飛躍。