北京銀行上市

北京銀行上市終于來了，”北京銀行概念”亮相!8月22日，在京舉行的央行新聞發(fā)布會上，中國人民銀行副行長陳雨露表示，隨著北京銀行上市，北京銀行的發(fā)展將會越來越好。

在5月底上市的北京銀行，當(dāng)時的市值僅1866億元，而發(fā)行價近26元/股，相較于現(xiàn)在的股價只有不到10元/股，這讓不少投資者十分震驚。

北京銀行上市日期

同時，在8月19日舉行的媒體見面會上，北京銀行披露了招股說明書，擬發(fā)行不超過30.9億股，每股發(fā)行價介乎8.55元至13.05元。

在該業(yè)績上也是“十足”的靚麗。

在北京銀行發(fā)行上市之前，京滬高鐵是中國首條由原鐵道部改建而來。

成立于2004年的京滬高鐵，憑借雄厚的資金實力，一直是中國高鐵建設(shè)領(lǐng)域的絕對受益者。

從披露招股書的2016年至2019年，京滬高鐵營業(yè)收入分別為30.44億元、38.82億元和49.57億元。

歸屬于母公司股東的凈利潤分別為-19.75億元、-31.95億元和-31.39億元。

作為發(fā)行上市的重要業(yè)績指標(biāo)，京滬高鐵成立后，為了推動京滬高鐵上市，公司提出了未來三年凈利潤承諾，分別不低于2020年和2022年經(jīng)審計后的凈利潤不低于17.47億元和20億元。

7月26日，京滬高鐵收于6.13元/股，雖然該股IPO的漲幅也還在不斷擴大，8月21日最高曾漲到6.16元/股，但在收盤時的漲幅僅為10.06%。

8月23日，京滬高鐵上市之后的價格表現(xiàn)也不錯，累計漲幅達5.63%。

京滬高鐵上市之后，上市之后公司股價也不斷上漲，自9月7日開始，公司股價就連續(xù)上漲了7個交易日，累計漲幅達86.64%。

在不斷增長的業(yè)績之下，京滬高鐵上市之后的股價漲幅也非常驚人，自8月16日上漲到7月19日，累計漲幅已經(jīng)達到66.7%。

值得一提的是，京滬高鐵上市的這一年多時間