途虎賣鞋:C2M模式開創后市場新打法?
跨界賣鞋,不僅帶動輪胎銷量暴漲,也塑造了途虎更為年輕的品牌形象。
作者丨老白
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汽車后市場如何玩“跨界”?
2022年3月24日,途虎與雙錢集團旗下飛躍輪胎品牌再次聯手,正式發布“農歷虎年主題”聯名潮鞋,并登陸途虎養車App開啟預售,同時還將發起“下單飛躍輪胎贈潮鞋”等活動。
此前,雙方就曾以聯名形式推出主打“新國貨、新國潮”的飛躍潮鞋,收獲了大量車主關注。
此次,途虎抓住“虎年”生肖的傳統文化元素,采用與輪胎“同源”的橡膠鞋頭,搭載虎紋和虎頭等設計巧思,在一款潮鞋上展現出文化潮流與品牌自信,正中年輕消費者心理。
近年來,隨著國潮風越刮越猛烈,“新國貨、新國潮”成為品牌和平臺營銷爆點,如瑞幸咖啡在北京故宮主題店,香飄飄推出的“國潮魔盒”等,將文化融入消費,吸引了大量年輕消費者在社交媒體上打卡稱贊。
此次,途虎的目光仍然聚焦“賣鞋”,以“平臺連鎖+國產輪胎品牌+國潮鞋企”三方合作進行跨界營銷,為的又是什么?
C2M模式打造新國貨輪胎
事實上,輪胎品牌商與鞋企的跨界合作不是新鮮事。所謂“輪胎如鞋”,承擔著跋山涉水的重任,這一形象早已深入人心。
如馬牌輪胎與阿迪達斯,固特異與斯凱奇,倍耐力與彪馬等品牌都曾推出過聯名鞋。米其林不僅為Hi—Tec設計專業的戶外徒步系列,還和百保力聯合出過合作款的羽毛球鞋。
途虎與輪胎企業雙錢和“國潮”品牌飛躍合作,一方面強化“輪胎于車”等同于“鞋于人”,跨界賣鞋順勢而為,以贏得年輕消費者注意力和好感度;另一方面也可以讓潮鞋享受三個品牌多維度流量,橫向觸及多圈層人群,形成立體化營銷傳播。
作為頭部汽修連鎖平臺,途虎早早切入輪胎品類,并贏得明顯優勢。但低頻次的輪胎服務畢竟離消費者較遠,如何將品牌進一步植入到用戶心智、融入日常生活,成為平臺競逐的焦點。
相比傳統品牌聯名玩法,途虎養車基于平臺擁有的C2M優勢,擁有大量用戶洞察與反饋;再根據當前潮流發展趨勢以及受眾市場的變化,對消費者喜好和需求進行廣泛調研和收集,從而引導源頭的設計與生產。
據悉,上次雙方聯名的飛躍潮鞋在途虎養車App獨家發布后,不僅很快售罄,也帶動飛躍輪胎銷量迎來一波高增長。這波操作,不僅引領汽車后市場“跨界”秀,也成功塑造了途虎更為年輕的品牌形象。
途虎養車和飛躍輪胎連續兩年的潮鞋上新之舉,也是順應文創產業井噴式增長、IP聯名蔚然成風的趨勢,雙方為推動民族品牌破圈的全新嘗試。
如何贏得年輕人青睞?
另一面,途虎在不斷探索獲得年輕消費者認同的秘訣:在跨界賣鞋之前,途虎曾推出與平安銀行聯名的“途虎車主信用卡”,后又與上海家化旗下男士護膚品牌高夫聯合發布“途虎養車X高夫”聯名款禮盒。
對途虎來說,貼近年輕消費者的生活喜好,用他們的方式對話溝通,從初期激起好奇心到后期傳播國潮話題,都有利于途虎收獲關注和認可,與年輕人為伍。
毋庸置疑,“Z世代”年輕人正成為新的消費主力軍。通過三組數據對比,我們直觀看到這批群體的崛起:
一是出生1995-2009年間的Z世代人數為2.63億,占我國總人口18.79%;
二是30歲或以下的年輕車主比例,由2010年約20%上升到2020年40%以上;
三是95后出生時期,人均每年可支配收入超過5000元,是80后的七倍、90后的兩倍。
數據顯示,Z世代不僅普遍擁有更強烈的消費意識,且具備消費實力。以至于大家普遍都有類似的共識:“年輕車主需求在哪里,汽車后市場服務的未來就在哪里。”
然而對于傳統后市場企業而言,面對Z世代消費行為和消費習慣的改變,該如何洞悉他們的需求、抓住他們的喜好,為他們設計產品提供服務?
途虎切入國潮跨界賣鞋,或能提供參考。
一方面,年輕人在消費時會表現得更加理性與務實。根據新華網與小紅書發布的《Z世代生活方式新知》報告顯示,95后不再迷戀大牌,而是更愛國貨。國貨也不再避諱自己身份,紛紛打出“國潮、國貨”的標簽,迎合年輕消費者需求。
另一方面,年輕人消費實力增強,更加注重產品品質和服務體驗;同時他們對傳統文化審美的回歸,更注重營銷與推廣時所展現的趣味性,也對門店提出了更高的經營要求。
效果顯而易見,途虎的營銷舉措也從以往的單向傳播到雙向互動轉變,直接近距離與年輕人高效溝通,幫助途虎品牌深植年輕群體心智,培養極高的忠誠度。此外,途虎還借助KOL,通過短視頻社交媒體和直播,促進與車主的互動,更拉近了年輕群體的距離。
回過頭看,途虎對于自己的用戶生態有著清醒的認識。在流量紅利見頂的當下,以“年輕化的途虎”和“年輕人”并軌,立足服務屬性,圍繞用戶體驗精耕細作,是平臺獲取用戶增量的新途徑。
與門店一起贏得用戶
歸根到底,跨界營銷是手段,用戶是一切商業邏輯的起點。在后市場,服務用戶的核心載體依然要回歸門店。
截至2021年9月30日,途虎養車上線超3300家工場店,保持門店拉新和留存等方面的優勢仍是平臺首要任務,這就要求平臺擁有強大的門店運營能力。
廣度上看,途虎以開放姿態接入更多外部生態搭建連接,根本目的是更加契合用戶需求,拓展更大用戶增量空間。
其中,途虎跨界賣鞋的“年輕化”運營創新,不僅獲得年輕群體的喜愛和認可,同樣也能吸引到其他年齡段車主,從而讓途虎實現真正意義上的“品牌年輕化”,給途虎門店帶來更多用戶紅利。
通過持續增加的用戶及豐富的用戶反饋來積累數據洞察,完善服務、運營、培訓、供應鏈多方面,不斷優化用戶體驗,使產品和服務更有競爭力,推動途虎不斷向前,幫助門店在競爭中占據主動。
與此同時,途虎順應產業周期深入布局,深化用戶體驗驅動平臺與門店共同發展。
一是提供服務多樣性,如推出“途虎磐固”,針對底盤“產品+服務”快修項目統一技術標準、服務和產品;切入新能源售后,聯合勝牌推出相關產品和服務,為新能源汽車及其車主提供一站式專業保養服務;上線“途虎閃電俠”上門更換蓄電池服務,連續六年春節不打烊等。
二是利用數字化提升消費透明度,建立門店與車主之間的信任。如途虎“安心保”服務中的核心內容電子報價單,給維保車輛建檔案,解決信息和價格不透明的痛點,加強車主對服務項目及報價的理解程度,帶來全新的數字化體驗。
數據上看,在獲客鎖客成為后市場全行業挑戰時,作為后市場頭部企業,途虎注冊用戶數量已達到7280萬,用戶復購率高達62.9%。這一方面是遵循商業邏輯的結果,另一方面也說明品牌帶來的價值。
正如保羅·蒂姆所說,“企業只有持續超越顧客期望,才能將自己與其他企業區別開來。”也只有服務好用戶,才能為自己和合作伙伴創造更多機會。
—— 全文完。感謝您的耐心閱讀