毫無征兆，廣汽本田發布了一款全新SUV車型，并公布其英文名+中文名，ZR-V，致在！ZR-V的突然發布，一下子引起了包括車事君在內的眾多汽車媒體人的關注，因為該車型在之前從未公布。

從廣汽本田的官方信息了解到，作為全球車型，致在（ZR-V）在中國是首發，之后才會在歐洲、日本等其它地區上市。

廣汽本田致在（ZR-V）的外觀還是很好看的，整個線條獨樹一幟，跟現有的繽智、皓影還是很好地區分了開來，不過車事君感覺在車頭線條輪廓的設計上，有一點冠道的影子，看起來會更霸氣一點。輪眉的勾勒也很好展現了力量感，整體看起來非常的漂亮。

1、廣汽本田致在（ZR-V）的定位是？

致在（ZR-V）的定位是什么？這是車事君第一時間要搞清楚的，因為廣汽本田已經有繽智、皓影、冠道等SUV車型，新車要在哪個細分市場深耕，在定位上一定要拿捏精準。而根據繽智的官方價格12.78萬元起，以及皓影的官方價格16.98萬元起，相信致在（ZR-V）的定位，就在這兩款車型之間，起步價格也有可能在這兩車中間位置。廣汽本田給新車的定位是緊湊型SUV，這很好的印證了車事君的猜測。

因為廣汽本田官方沒有給出新車的任何車身數據，所以致在（ZR-V）到底有多大，車事君一時間還無法給出答案，不過從官方公布的部分圖片可以看出，致在（ZR-V）在長度上，將會鐵定比繽智要大，看看C柱多出的三角窗，這可是繽智沒有的一個小小的配置，從這個三角窗就可以斷定，該車型將會在空間上進一步超越以空間著稱的繽智。

2、廣汽本田致在（ZR-V）的動力系統將會有哪些？

這個問題其實很好回答，因為在官方圖片中，可以明顯看到了240TURBO的字樣，所以新車將會搭載1.5T渦輪增壓發動機。同時，以廣汽本田現有的主力動力總成，不排除新車會搭載1.5L自然吸氣發動機以拉低整體售價。

此外，廣汽本田在混動車型的安排上是非常積極的，所以新車不排除同樣會被搭載1.5L+i-MMD混合動力系統。不過，不管是哪套動力總成，都不會讓消費者失望，畢竟廣汽本田的這幾套動力總成，已經被國內廣大的消費者所認可，這一點是毋庸置疑的。

3、廣汽本田致在（ZR-V）的車機系統會有驚喜嗎？

新能源汽車的興起，帶動了幾乎所有汽車品牌在車載智能系統的全面提升，合資品牌也不例外。在過去的兩年時間，廣汽本田在車載智能系統上的工作也是相當的積極。從2021年開始，陸續在旗下的雅閣、凌派、奧德賽等車型上，供應上了HONDA CONNECT 3.0版本。一下子解決了消費者關于本田車型上車機系統不夠智能的痛點。所以HONDA CONNECT 3.0智能車機系統將毫無疑問出現在新車致在（ZR-V）身上。

在汽車銷售的大區里，每個區域銷售的車型都頗有特色。美國的消費者大多喜歡皮卡，歐洲則以小型車、旅行版車型為主，而在日本，小型車則大行其道。而在汽車銷量第一的中國，SUV則是很多消費者的首選，所以各大汽車廠商都傾力在中國研發、銷售SUV車型。

在剛剛過去的4月份，廣汽本田發布了首款純電SUV極湃1（e：NP1），預告廣汽本田全面進軍純電新能源市場。而廣汽本田今天突然發布的致在（ZR-V），則進一步的填補了汽油SUV領域的細小空白，讓自己的SUV家族更加的強大，也能滿足中國消費者對于這類SUV的旺盛需求。