2022年9月21日，“重新定義內(nèi)燃機(jī)終極高度”——上汽第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析線上發(fā)布會(huì)正式開(kāi)啟。

近年來(lái)新能源汽車(chē)飛速發(fā)展，幾乎成為中國(guó)車(chē)企彎道超車(chē)的代名詞。但事實(shí)上，燃油車(chē)仍是汽車(chē)市場(chǎng)的主力，也是中國(guó)汽車(chē)品牌不容忽視的重要賽道。上汽第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅各項(xiàng)參數(shù)表現(xiàn)突出，更展現(xiàn)了上汽在這條燃油車(chē)“直線賽道”上持續(xù)發(fā)力的決心。

對(duì)于車(chē)企而言，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)尤其重要。目前國(guó)內(nèi)有超過(guò)200個(gè)車(chē)系提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這個(gè)數(shù)字還在持續(xù)增加，所以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是否先進(jìn)，甚至決定了車(chē)企未來(lái)能否躋身汽車(chē)品牌第一梯隊(duì)。今天搭載在MG7上的2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是上汽第三代藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦級(jí)產(chǎn)品。

2019年MG XPOWER車(chē)隊(duì)首登TCR China，就以領(lǐng)先實(shí)力收獲不俗的戰(zhàn)績(jī)，此后更是戰(zhàn)力全開(kāi)，連續(xù)奪得2020、2021賽季TCR China年度總冠軍，為后續(xù)車(chē)型的研發(fā)及性能提升積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。不久前，MG XPOWER車(chē)隊(duì)攜MG5 XPOWER TCR，在株洲收獲了超級(jí)杯和TCR ASIA三個(gè)冠軍，其發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。

MG XPOWER高性能運(yùn)動(dòng)部門(mén)，以MG6 XPOWER TCR賽車(chē)為起點(diǎn)征戰(zhàn)TCR China中國(guó)系列賽。MG XPOWER車(chē)隊(duì)通過(guò)2020&2021年TCR China賽事兩次斬獲年度車(chē)隊(duì)冠軍和年度車(chē)型冠軍；2022年TCR TCR Asia賽事自株洲揭開(kāi)新賽季大幕，MG5 XPOWER TCR斬獲TCR ASIA和CTCC超級(jí)杯三個(gè)冠軍。

無(wú)極致，不黑標(biāo)。經(jīng)過(guò)不斷地仿真試驗(yàn)優(yōu)化，上汽打造出了完美平衡動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及耐久性的2.0T黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)，它擁有192kw/261ps最大功率，405N·m最大扭矩，熱效率可達(dá)39.3%。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是珠峰架構(gòu)下的最強(qiáng)動(dòng)力，并首次搭載在MG7車(chē)型上。

為了能夠達(dá)到更大的動(dòng)力指標(biāo)，并優(yōu)化大渦輪勢(shì)必帶來(lái)的動(dòng)力遲滯性的問(wèn)題，上汽首次在2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，搭載了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)——可以通過(guò)渦輪內(nèi)部葉片的變化，實(shí)現(xiàn)大渦輪與小渦輪的切換。在低速狀態(tài)時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到峰值扭矩的時(shí)間縮短30%，所以405Nm的峰值扭矩在轉(zhuǎn)速1750轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到。

在提升燃燒效率方面，350bar高噴射壓力可以使油滴降低到6μm量級(jí)，促進(jìn)燃油霧化，讓燃燒更加充分。CVO小流量精確控制技術(shù)，可改善多次噴射和精確控油，從而改善排放、降低機(jī)油稀釋和早燃。在功率損耗降低的層面，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速對(duì)于機(jī)油的需求量不同，所以我們采用二階式變排量機(jī)油泵，減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。在NVH方面，通過(guò)對(duì)輻射噪聲、燃燒噪聲、特殊噪聲的控制，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲得到非常好的控制；通過(guò)蘭徹斯特式平衡軸模塊和Zero-tech高強(qiáng)度套筒鏈技術(shù)，減少震動(dòng)及摩擦。

通過(guò)本次線上直播，我們可以感受到上汽第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)大實(shí)力，期待中國(guó)汽車(chē)品牌不斷打破內(nèi)燃機(jī)性能天花板，在燃油車(chē)的直道上持續(xù)加速。