近日，中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院發(fā)布消息稱，該院碳中和（籌）研究所唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)的一項(xiàng)新型鋰離子電池技術(shù)，于2022年5月24日完成了規(guī)模化量產(chǎn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，本次規(guī)模化量產(chǎn)的產(chǎn)品合格率達(dá)到99.11%，過程各工序合格率均99%以上。團(tuán)隊(duì)表示，此次量產(chǎn)的是我國首款具有寬溫域、低成本、長壽命的電芯產(chǎn)品，有望打破電池產(chǎn)業(yè)格局。

受電池關(guān)鍵材料的限制，目前鋰離子電池的一大局限是，在零度以下的低溫條件下無法充電（或充電速度大幅下降），而在50℃以上的高溫條件下，安全性又不能保障。

為解決這一難題，唐永炳研究員團(tuán)隊(duì)歷時(shí)近10年，研發(fā)出了既抗凍又耐熱的新型鋰離子電池技術(shù)，最低工作溫度可以達(dá)到-70℃，而最高工作溫度高達(dá)80℃，而且低溫與高溫性能可以同時(shí)兼顧。

為提升電池性能，團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型鋁基復(fù)合負(fù)極材料，通過與商用鋰離子電池正極材料匹配，針對不同應(yīng)用場景，成功開發(fā)出了新型錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元電池等產(chǎn)品。

在安全性能方面，團(tuán)隊(duì)開發(fā)的新型鋁基負(fù)極，在低溫和過充條件下能有效緩解鋰枝晶的產(chǎn)生，提高了安全性。

續(xù)航性能上，得益于鋁基負(fù)極材料高的理論容量，該電池能量密度較傳統(tǒng)鋰離子電池提升13%～25%，能做到長續(xù)航。

此外，由于鋁基復(fù)合負(fù)極優(yōu)異的導(dǎo)電性能，產(chǎn)品還表現(xiàn)出不俗的快充性能，20分鐘即可充滿電，為半小時(shí)充電需求提供了解決方案。

成本方面，基于鋁基復(fù)合負(fù)極的性能優(yōu)勢，并結(jié)合開發(fā)的高性能電解液，低溫電池產(chǎn)品可以擺脫對昂貴的納米級正極材料的依賴，電池成本可以降低10%-30%。

據(jù)了解，這款產(chǎn)品的高低溫性能、循環(huán)壽命、安全性能等各項(xiàng)指標(biāo)，均已通過第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，并獲得ISO9001、GB31241-2014、IEC 62133-2:2017、UN38.3等標(biāo)準(zhǔn)和資質(zhì)認(rèn)證。