車(chē)評(píng)觀察 《車(chē)評(píng)社》第445期

前言：奧運(yùn)會(huì)結(jié)束了，成都車(chē)展也推遲了，這個(gè)8月份還有啥盼頭?

不要急， “超級(jí)測(cè)試員”第五季定檔了，這一次接受全網(wǎng)考驗(yàn)的是個(gè)“狠角色”長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS。

如果你是一位會(huì)生活，懂得精打細(xì)算的人，這次的“超級(jí)測(cè)試員”千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)。

“超級(jí)測(cè)試員”是什么？

“超級(jí)測(cè)試員”這個(gè)超級(jí)IP是由長(zhǎng)安歐尚汽車(chē)一手打造，從2015年第一季開(kāi)啟，至今已經(jīng)辦了四季。

所謂“超級(jí)測(cè)試員”就是長(zhǎng)安歐尚推進(jìn)“需求數(shù)據(jù)化”產(chǎn)品創(chuàng)新和“產(chǎn)品活動(dòng)化”營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新的長(zhǎng)期實(shí)踐，旗下新車(chē)在趣味性、全民性、互動(dòng)性的活動(dòng)中，接受“煉獄”式考驗(yàn)。

沒(méi)聽(tīng)明白吧?

通俗講就是一款即將上市的新車(chē)，要通過(guò)嚴(yán)苛的“高寒測(cè)試、風(fēng)洞測(cè)試、安全碰撞測(cè)試、NVH測(cè)試、操穩(wěn)與地板測(cè)試”等眾多極限驗(yàn)證項(xiàng)目。而且令人發(fā)指的是，長(zhǎng)安歐尚屬于首次開(kāi)發(fā)這一禁地，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)讓公眾，將第一測(cè)試的數(shù)據(jù)及全部“底細(xì)”直面示人，這在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)都是行業(yè)首例，根本沒(méi)有車(chē)企敢這么玩。

可以說(shuō)，從自曝“底細(xì)”、極“智”測(cè)試，到“現(xiàn)場(chǎng)拆車(chē)”，再到“0.01的精進(jìn)”，長(zhǎng)安歐尚“超級(jí)測(cè)試員”既是精準(zhǔn)聆聽(tīng)用戶聲音、洞察用戶需求的結(jié)果，也是在產(chǎn)品上不惜成本、品質(zhì)自信的表現(xiàn)。

據(jù)筆者了解，企業(yè)已獲得超過(guò)3萬(wàn)多條來(lái)自用戶與媒體的產(chǎn)品建議，并落實(shí)到了產(chǎn)品優(yōu)化之中，為打造真正受市場(chǎng)歡迎的“爆款”提供了有力支持，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS便誕生于這一背景下。

這一次有何不同?

首先，本次“超級(jí)測(cè)試員”活動(dòng)，長(zhǎng)安歐尚將會(huì)把測(cè)試的主導(dǎo)權(quán)交給廣大的用戶、網(wǎng)友，以及關(guān)注這一活動(dòng)的所有公眾;其次，是本著匠心執(zhí)著的造車(chē)精神，本季“超級(jí)測(cè)試員”對(duì)長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的考驗(yàn)也會(huì)更加嚴(yán)苛。

需要指出的是，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS這一次接受全網(wǎng)的考驗(yàn)，不論你來(lái)自何方，都可以對(duì)本次的“超級(jí)測(cè)試員”第五季測(cè)試內(nèi)容提出自己的見(jiàn)解。

比如，雙層靜音玻璃帶來(lái)的體驗(yàn)是否能和30萬(wàn)級(jí)豪華汽車(chē)對(duì)壘?給車(chē)輛加滿油的行駛里程極限在哪里?如果在新車(chē)的鋼板上模擬航空母艦前甲板上飛機(jī)起降的沖擊力，能承受得住嗎?等等。

就這?

當(dāng)然，這一次的“超級(jí)測(cè)試員”還有驚喜，比如在未來(lái)的60天內(nèi)，長(zhǎng)安歐尚工程師團(tuán)隊(duì)將組建超級(jí)測(cè)試天團(tuán)，實(shí)時(shí)在線，360°無(wú)死角接受全網(wǎng)考驗(yàn)。

關(guān)于長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS，你想看防撞鋼梁?想知道安全系數(shù)?十萬(wàn)個(gè)為什么?打開(kāi)腦洞盡管發(fā)問(wèn)，測(cè)試天團(tuán)將一一為你解答。

說(shuō)了這么多，這一次被全網(wǎng)“來(lái)找茬”的長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS到底有什么優(yōu)勢(shì)?

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS

作為長(zhǎng)安歐尚首款PLUS旗艦作品，歐尚X7PLUS在延續(xù)長(zhǎng)安歐尚X7 “好看、好開(kāi)、好省油”當(dāng)紅品質(zhì)外，將會(huì)在外觀、空間、動(dòng)力、智能化和可靠性等方面帶給消費(fèi)者升級(jí)的“PLUS”體驗(yàn)。

先來(lái)聊聊，好看。

在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值必定是年輕人選車(chē)的首要條件。

歐尚X7PLUS全新的外觀設(shè)計(jì)，用上了被稱(chēng)為“新自然美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵采用了大尺寸設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用菱形造型，云鷹標(biāo)LOGO在上方與燈組組成了貫穿式造型，下方加入紅色飾條托起整個(gè)前臉。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)覺(jué)得它是一輛更貴的車(chē)。比如，中控搭載10英寸+12.3英寸雙聯(lián)屏和OnStyle3.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，豪華感和科技感十足。除此之外，新車(chē)還搭載的聯(lián)發(fā)科8核1.8GHZ超高速車(chē)機(jī)系統(tǒng)，讓長(zhǎng)安歐尚車(chē)機(jī)芯片正式進(jìn)入8核時(shí)代。

另外，新車(chē)還將配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、電子駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、駕駛模式選擇以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、人臉辨認(rèn)功用等等。

值得一提的是，雖然長(zhǎng)安歐尚X7PLUS的軸距已達(dá)2786mm，具備了中型SUV的功用，但長(zhǎng)安歐尚仍是將其定義為大五座SUV，并沒(méi)有貿(mào)然參加第三排座椅，這也讓長(zhǎng)安歐尚X7PLUS具有了領(lǐng)先同級(jí)的后排乘坐體驗(yàn)。

在“好開(kāi)”及“省油”方面，長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS依然誠(chéng)意十足。

長(zhǎng)安旗下新一代藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“中國(guó)最強(qiáng)1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載于長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS車(chē)型。其最大功率可達(dá)188馬力，峰值扭矩為300N·m，這樣的數(shù)據(jù)也足以和不少2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)掰手腕。

當(dāng)然，這還要得益于其采用的全新電磁控制式雙渦管增壓系統(tǒng)以及源于F1賽車(chē)的雙出口集成排氣歧管，在保證增壓器的性能充分發(fā)揮的同時(shí)也進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

不僅如此，其搭載的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，也能進(jìn)一步降低油耗，據(jù)悉相較于傳統(tǒng)的6AT能減少5%，至于質(zhì)量方面該變速箱是依托長(zhǎng)安全球研發(fā)體系研發(fā)，歷經(jīng)300萬(wàn)公里嚴(yán)苛驗(yàn)證，可謂把好了質(zhì)量大關(guān)。

因此，可以說(shuō)節(jié)油、動(dòng)力強(qiáng)勁是歐尚X7 PLUS的又一大核心競(jìng)爭(zhēng)力。

寫(xiě)在最后

基于此，便也不難理解，為什么長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS敢去接受“煉獄”級(jí)的極限測(cè)試了。

實(shí)際上，如今的中國(guó)品牌車(chē)型在設(shè)計(jì)、工藝、品質(zhì)等層面已經(jīng)完全有了質(zhì)的飛躍。長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS上市后不僅與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等同級(jí)自主SUV對(duì)壘，甚至還將與不斷在終端優(yōu)惠上下探的本田CR-V以及豐田榮放等合資品牌較量。

可以說(shuō)，在10-15萬(wàn)級(jí)別SUV市場(chǎng)中，歐尚X7 PLUS已經(jīng)具備了十足的競(jìng)爭(zhēng)力，極有希望成為又一爆款車(chē)型。

而當(dāng)前的“超級(jí)測(cè)試員”只是個(gè)起點(diǎn)，一起期待這款新品在未來(lái)的驚喜表現(xiàn)吧。