在7月4日-5日的百度AI開發(fā)者大會(huì)上，李彥宏兌現(xiàn)了無人車量產(chǎn)的諾言。百度Apollo還獻(xiàn)上了中國業(yè)內(nèi)首個(gè)針對自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的安全報(bào)告《Apollo Pilot安全報(bào)告》。

表面風(fēng)光的Apollo，背地里的“汗水”卻不為人所知，官方還采用了五大安全挑戰(zhàn)來測試它，結(jié)果百度Apollo順利完成了全部五項(xiàng)挑戰(zhàn)。

第一項(xiàng)挑戰(zhàn)：雨霧挑戰(zhàn)

相信不少司機(jī)朋友都碰到過這樣情景。視線被突如其來的雨霧遮擋，一時(shí)間手忙腳亂，驚出一身冷汗。

Apollo系統(tǒng)立刻探測到了天氣變化并快速響應(yīng)，自動(dòng)開啟雨刷、車速從80km/h 降至60km/h，待駛出雨霧區(qū)域后，車速再慢慢恢復(fù)正常。

第二項(xiàng)挑戰(zhàn)：錐桶挑戰(zhàn)

“前方施工”四個(gè)字，在城市里代表了“此路不通”；如果在高速公路上，被行車技術(shù)不過硬的司機(jī)碰上，就變成了“狹路相逢勇者勝”......那一排排錐桶，讓多少小伙伴想起曾經(jīng)被路障支配的恐懼。

Apollo傳感器檢測到了前方連續(xù)的錐桶后，車輛自動(dòng)減速，并進(jìn)行自主變道，繞過了施工區(qū)域。

第三項(xiàng)挑戰(zhàn)：愛心挑戰(zhàn)

對于救護(hù)車、消防車等緊急救助車輛來說，時(shí)間就是生命，一刻也不能耽擱。當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車遇上救護(hù)車，它會(huì)做出怎樣的抉擇呢？

Apollo自動(dòng)駕駛汽車通過聲音識(shí)別和圖像識(shí)別技術(shù)敏銳地察覺到正后方有救護(hù)車正在駛來，立即做出了向右變道避讓救護(hù)車的決策。

第四項(xiàng)挑戰(zhàn)：泥漿挑戰(zhàn)

如果說雨霧只是小意思，那泥漿的難度就不容小覷了，司機(jī)的視野在完全被遮住的過程中非常容易發(fā)生事故。同樣，泥漿也會(huì)對自動(dòng)駕駛汽車的“視力”造成很大影響。

從天而降的泥漿將正在行駛中的Apollo自動(dòng)駕駛汽車的前置攝像頭完全遮住。系統(tǒng)監(jiān)測到后，一邊自動(dòng)啟動(dòng)雨刷清理泥漿，一邊發(fā)出提示并開始降速，等清除掉泥漿后，車輛又恢復(fù)到正常速度。

第五項(xiàng)挑戰(zhàn)：任性的駕駛員挑戰(zhàn)

不少司機(jī)都有開車不系安全帶的壞習(xí)慣，只要攝像頭照不到，就趕緊解開安全帶“放松一下”。這次Apollo自動(dòng)駕駛汽車的駕駛員就任性了一回，不過Apollo有辦法。

監(jiān)測到駕駛員解開安全帶后，HMI 立即發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛員系好安全帶，同時(shí)車輛開始降速并語音提示接管。在駕駛員堅(jiān)持不予理睬的情況下，Apollo 自動(dòng)駕駛汽車為了安全起見，決定緊急停車，車輛開始自動(dòng)變道，慢慢停靠在了安全區(qū)域。