近日，據(jù)自媒體消息，一位買了電動屋汽車旗下車型的用戶發(fā)現(xiàn)當時購買車型的門店已經(jīng)關閉了?！半妱游荨逼放剖菄鴥?nèi)車市的新晉品牌，出自重慶新特汽車。

在2021年，電動屋汽車推出了旗下第一款車型YOUNG光小新，而這也是目前該品牌僅有的一款車型了。YOUNG光小新定位于微型車，廠商指導價6.68-8.48萬元。外觀造型新潮，車內(nèi)的科技配置也可圈可點，中控搭載有10.25英寸中控屏，另外還有著皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅、開門預警、360度全景影像、并線輔助等功能，在同級車型中具有一定優(yōu)勢。

不過在動力方面，YOUNG光小新表現(xiàn)比較拉胯。其搭載的是前置單電機驅(qū)動，最大功率35kW，最大扭矩125N·m，明顯不如零跑T03和比亞迪海鷗。不過其續(xù)航里程還算可圈可點，CLTC純電續(xù)航里程為302km和408km。

而YOUNG光小新之所以銷量不佳，很大原因或許就是品牌知名度很一般，很多人甚至都沒聽過這個品牌，畢竟其進入國內(nèi)車市的時間確實晚了點。

最后再說說重慶新特，其前身是貴州新特，新特汽車在2018年時推出過A0級純電車型——DEV，不過銷慘淡，而且屋漏偏逢連陰雨，新特汽車還有著工廠項目失敗等情況出現(xiàn)。不過到了2021年，新特汽車迎來轉(zhuǎn)機，以“重慶新特”這一全新身份而來，并推出全新品牌“電動屋”，不過在市場表現(xiàn)上，電動屋在2022年的銷量只有4657輛。如果YOUNG光小新始終表現(xiàn)不佳，電動屋也沒有新品推出，可能未來就距離退出國內(nèi)車市不遠了。