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誰說Dream Car一定遙不可及 硬派越野SUV購車必看清單

所謂Dream Car,它不一定是超豪華品牌,有的人可能追求性能、有的人可能追求顏值、有的人也可能追求高性價比……而對于重度SUV用戶來說,一臺具備不俗越野能力的硬派越野SUV,同時也有著媲美高端車型的舒適性、高配置與大空間,可以在戶外、乃至無人之境跋山涉水,也可以在城市內(nèi)各種場所毫不違和地自由出入......仔細(xì)想想,這些,不就是你心目中的絕佳Dream Car。

坦克500:頂配售價40萬元左右卻依舊火爆

在排放法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)苛、油價蹭蹭上漲的今天,不論是自主品牌還是國外品牌都在新能源賽道上持續(xù)發(fā)力,大排量更是鳳毛麟角;而就在這樣一個特殊的時間節(jié)點,坦克品牌卻逆勢推出了搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的坦克500,且頂配售價直逼40萬大關(guān)。看似“逆時代而行”的動作,坦克500實際上卻為中國消費(fèi)者提供了圓夢硬派SUV的最佳機(jī)會,要知道坦克500也是目前國內(nèi)消費(fèi)者能夠買到唯一國產(chǎn)大排量硬派越野SUV車型。

非承載式車身、前雙叉臂獨(dú)立懸架后多連桿整體橋;29.6°的接近角、24°的離去角、最小離地間隙224mm、商務(wù)版最大涉水深度700mm/運(yùn)動版800mm;3.0T V6發(fā)動機(jī)+9AT變速箱+48V輕混系統(tǒng),260kW最大功率,500N·m峰值扭矩;第三代智能四驅(qū)+機(jī)械鎖止功能,AWD使用全新電磁離合器執(zhí)行系統(tǒng),11種地形模型越野選擇.....從某種意義上來說,作為一款硬派SUV選手,坦克500越野“素質(zhì)”堪稱滿分,再配上一身唬人的“腱子肉”,坦克500是太懂30-50萬元區(qū)間內(nèi)的消費(fèi)者想要什么了。

Jeep牧馬人:越野人士繞不開的必備清單

當(dāng)下能越野、夠舒適、開出去不“跌份”,這樣的車在市場上逐漸越來越難找,而Jeep牧馬人卻用過硬的越野“素質(zhì)”,成為了越野市場上的一棵“常青樹”,強(qiáng)悍的口碑實力就跟免檢產(chǎn)品一樣,已經(jīng)不用過多去證明自己,“牧馬人”的名字就是這個領(lǐng)域的一張王牌。某種意義上,喜歡Jeep牧馬人的消費(fèi)者,不僅僅喜歡車輛的本身,而是其代表著的一種獨(dú)特專屬于Jeep車主的生活方式,可以帶你上山下河,盡享各種別人無法領(lǐng)略的自然美景。

什么是Jeep的DNA?無論是詢問一千個人,還是一萬個人,給出的答案必定是兩個字——越野。Jeep牧馬人搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率266馬力,峰值扭矩400牛米,傳動匹配8速自動變速箱,并配備了分時四驅(qū)系統(tǒng),傳動箱能夠?qū)⑴ぞ胤糯?.72倍,并帶有中央鎖止功能,更換上越野輪胎,足以輕松面對大部分路況。

福特Bronco:Jeep牧馬人的勁敵橫空出世

事實上復(fù)古硬派SUV是一種新潮流,福特重塑的Bronco在國外的受歡迎程度就能說明一二。未來,福特Bronco將引入平行進(jìn)口,售價可能要70萬元,新車有多種車型可供選擇,包括硬頂、軟頂、可拆卸硬頂、4門、2門、Raptor版本、Sport版本等,其中Bronco Sport是承載式SUV,其它車型為非承載式SUV。高昂的售價,注定它將會是一款小眾車型,盡管更多人可能只有把它的車庫建在桌面上,但不妨礙它成為你的Dream Car。

與牧馬人的硬朗方正截然不同,Bronco整體輪廓更加偏向全新路虎衛(wèi)士,更加圓潤富有科技感,乍一看并不像是一臺福特設(shè)計的車型。內(nèi)飾設(shè)計上,硬派風(fēng)格與科技配置完美融合,新車配備8英寸和12英寸觸摸屏顯示器,并將搭載SYNC 4車載系統(tǒng)。動力方面,福特Bronco搭載2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率270馬力,最大扭矩420N·m。另外還有2.7T V6發(fā)動機(jī)可選,最大功率310馬力,最大扭矩542N·m,與之匹配的則是7速手動變速箱和10速自動變速箱,十分出色的動力即使對標(biāo)牧馬人也毫無壓力。

全新蘭德酷路澤:加價是常態(tài),買車需等4年

正常車型中期改款大概時間是3.5年,產(chǎn)品周期普遍在6-8年,放長點兒可能是10年或以上;而豐田全新蘭德酷路澤光是等車,就得需要4年時間。作為一款當(dāng)之無愧的Dream Car,全新蘭德酷路澤依舊延續(xù)了歷代車型“火爆”的基因;據(jù)此前日本豐田官網(wǎng)上公布的致歉信息來看,大概意思就是“非常抱歉,2022年1月19日后的蘭德酷路澤訂單,等車周期需要4年或者更長”。這就意味著,今年初訂車,2026年才能提車;試想一下如此長的等待,恐怕如果加價能提到車,大家可能都會直呼“加價真香”!

全新蘭德酷路澤基于豐田最新的TNGA-F平臺打造,仍有著歷代“陸巡”濃厚的家族氣息。數(shù)據(jù)顯示,新車車身尺寸為4950/1945/1980mm,軸距2850mm,車內(nèi)座椅布局則為2+3+2。整體設(shè)計一改豐田家族質(zhì)樸實用的風(fēng)格,轉(zhuǎn)而更加偏向雷克薩斯車型的設(shè)計語言。動力方面,重量更輕的V6發(fā)動機(jī)取代了原本V8發(fā)動機(jī),全新蘭德酷路澤汽油發(fā)動機(jī)是代號為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率415馬力,峰值扭矩650N·m,匹配10速自動變速箱,官方宣稱0-100公里/小時加速僅需6.7秒。

汽車渝評

在新能源大行其道的今天,上述幾款硬派SUV車型,可能是燃油車時代下最后一批“硬派Dream Car”,他們都有著不俗的產(chǎn)品力,稱得上是戶外露營、日常駕駛、代步出行的好幫手,感興趣的朋友不妨了解一下。