7月20日，特斯拉2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，按照營(yíng)收249億美元（約合人民幣1786億元）來算，特斯拉二季度單日入賬20億元人民幣，相當(dāng)于賣一輛車賺4萬多。

不知道小伙伴們有沒有印象，在半年前我們的一篇文章中說過，特斯拉每輛車的凈利潤(rùn)約為9570美元(約合人民幣6.9萬元)，特斯拉在單輛汽車銷售上的凈利潤(rùn)被認(rèn)為在行業(yè)領(lǐng)先，甚至領(lǐng)先于奔馳等公司。賣一輛賺7萬，特斯拉利潤(rùn)是豐田的8倍。

如此看來，目前特斯拉的賺錢能力，幾乎下降到了3年以來的最低水平。特斯拉CEO馬斯克表示，“今天全球經(jīng)濟(jì)似乎要崩潰了，第二天又沒事了。我不知道到底發(fā)生了什么，”馬斯克表示，“我們正處于‘動(dòng)蕩時(shí)期’，我認(rèn)為犧牲利潤(rùn)率來生產(chǎn)更多汽車是合理的。”也就是說，如果整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定，特斯拉將不得不進(jìn)行降價(jià)。

隨即，7月23日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，官方針對(duì)其庫(kù)存Model 3和Model Y車型進(jìn)行了進(jìn)一步降價(jià)促銷，全新Model 3庫(kù)存車最低售價(jià)37830美元（約合人民幣27.2萬元）。

如果考慮到7500美元的稅收抵免補(bǔ)貼（不是每個(gè)美國(guó)用戶都有全額抵免資格），甚至還能降至30440美元（約合人民幣21.9萬元）。值得注意的是，這個(gè)價(jià)格相比國(guó)產(chǎn)版Model 3車型起售價(jià)（23.19萬元）還要低。

在馬斯克看來，他愿意犧牲盈利能力來換取銷量，但投資者對(duì)特斯拉利潤(rùn)率卻產(chǎn)生了顧慮。投資者對(duì)特斯拉利潤(rùn)率下滑反應(yīng)消極，導(dǎo)致周四特斯拉創(chuàng)近三個(gè)月最大單日跌幅。特斯拉市值一夜之間蒸發(fā)了899億美元（約合人民幣6453億元）。按持股比例推算，特斯拉CEO馬斯克的個(gè)人財(cái)富一天內(nèi)蒸發(fā)約150億美元（約合人民幣1057億元）。

特斯拉Model 3上市已有六年時(shí)間，外界看來特斯拉確實(shí)有必要進(jìn)行一次大更新。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為特斯拉或有望于今年第三季度推出新款Model 3車型，所以目前正在盡可能降價(jià)清理現(xiàn)有庫(kù)存。新款特斯拉Model 3上海工廠路試諜照曝光。根據(jù)外媒消息，新款Model 3有望于今年9月在上海以及美國(guó)加州超級(jí)工廠投產(chǎn)，并于2024年一季度開啟交付。