近幾年，消費者的買車觀念發生了改變，不少人的追求已經從原先的設計、空間、性價比等層面，轉變為品質、安全和價值等。換句話說，汽車的“內在”越來越受關注。

在消費升級之后，20萬級SUV成為了許多家庭的首選，七座、四驅也漸漸成為了剛需。在此背景下，廣汽傳祺于6月30日上市了2024款傳祺GS8。

新款GS8共有四款配置可選，售價區間為18.68-24.68萬元，值得一提的是，新車全系標配了7座，6座則調整為選裝，給注重乘坐品質的用戶更多選擇。

本次我們到店實拍的是新款GS8雙擎車型，新車總體沿用原有設計語言，前臉方正、霸氣卻又不失精致感，大尺寸的進氣格柵非常具有辨識度，在龍鱗翼/展威翼兩個中網造型中，龍鱗翼應該會受到更多人的青睞。

記得這一代GS8在剛上市的時候，其大燈堪稱驚艷，今天看來依舊如此，湊近看里面的細節，你會發現它更像是一件晶瑩剔透的藝術品。

作為新時代的SUV，新款GS8的隱藏式門把手自然不會缺席，側面筆直的線條，配合上車身型面的光影質感，以及犀利動感的輪轂，讓整車的顏值再上一個階梯。

車尾部分，增加藍色標識的LOGO與車頭相呼應，獨特的豎置尾燈再次凸顯出它的與眾不同。現在看來，新款GS8顏值依舊是中大型SUV領域的第一梯隊。

內飾部分，新款GS8的變動依舊不大，為了提升用戶的視覺感受，新車新增了棕色配色，能夠讓車廂內的質感更進一步，也算是給到了一定的新鮮感。

新款GS8沒有跟風采用雙聯屏設計，14.6英寸的中控屏足夠襯托出車廂的科技感，當然重點是這次標配了8155芯片，不僅操作起來更迅速絲滑，語音控制的效果也得以提升，可謂是誠意滿滿。

車廂內的提升還體現在一些細節層面，比如內飾皮紋變得更為細膩，方向盤加熱也成為了全系標配的功能，對于北方用戶頗為友好。

在座椅的乘坐舒適性方面，新款GS8還是拿出了看家功底，座椅不僅柔軟舒適，表面工整的縫線和考究的紋路，呈現出來的質感不亞于豪華SUV。

因為是6/7座SUV，所以二三排的空間表現就很考驗車企的功底，實際體驗下來，新款GS8在保證二排乘客空間充足的前提下，三排依舊有不錯的乘坐體驗，不會有坐“小板凳”的情況。

后備箱部分，倘若想要裝載更多物品，可使用側面的按鍵一鍵放倒三排座椅，此時會獲得一個平整且容量更大的后備箱，中大型SUV的優勢此時就體現出來了。

更注重乘坐體驗的用戶，可以選裝豪華座椅舒適包（6座），在取消二排杯托留出過道的同時，還提供主副駕座椅按摩、四向腰托，以及二排座椅加熱、副駕老板鍵等。

動力部分，雙擎版車型搭載2.0T混動系統，與豐田合作的THS混動系統相信大家都比較熟悉了，可靠性和燃油經濟性都可圈可點，更重要的是隨著電機的加入，車輛的行駛質感也得以提升。

燃油版車型則搭載2.0T GDI發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩400N·m，匹配8AT變速箱，動力參數在自主中大型SUV陣營處于領先水平。

對于第一代傳祺GS8，相信很多人是記憶猶新，畢竟它一經推出就成為了黑馬，讓消費者看到原來自主品牌有實力造出好的中大型SUV，有實力造出能夠直面合資選手的中大型SUV。

如今，隨著時代需求的不斷改變，中大型SUV市場也涌現出了許多實力不弱的選手，比如理想L7、L8，比如魏牌藍山，增程、插混的百花齊放，確實給這個領域的產品帶來了不小的壓力。

作為這個領域的老將，新款傳祺GS8選擇了“高價值”路線，把豪華、科技、品質、安全都毫無保留地給到消費者，正如新車這一次做到了“升艙不升價、標配再升配”。

在中國汽車流通協會發布的《中國汽車品牌保值率報告》中，傳祺GS8已經連續兩年成為細分領域SUV保值率第一，而保值率體現的，正是消費者對車系的認可度，GS8的價值理念已深入人心。

在“雙管齊下”的動力基礎上，傳祺GS8并未停止進化，而保持初心、做消費者認可的高價值產品，無疑才是它的致勝法寶。