要說歐拉以什么出彩，那必定與它的外觀設(shè)計脫不了干系！不過你們會發(fā)現(xiàn)，它不論是哪款車型，我們總能夠從它身上找到別人的影子，比方說歐拉芭蕾貓，這復(fù)古的外觀設(shè)計，你確定不是模仿的甲殼蟲？

再比方說歐拉閃電貓，這酷颯的外觀設(shè)計，你確定它沒有借鑒保時捷帕納梅拉？

外觀設(shè)計固然能夠成為打開消費者“眼界”的敲門磚，借鑒咱先暫且不談，但是你們知道嗎？歐拉汽車這引以為傲的賣點，其實早在1989年，日產(chǎn)就已經(jīng)玩過了。要是它將那套設(shè)計沿用至今，還真沒歐拉什么事了。

日產(chǎn)玩過的“梗”比歐拉更出彩

該車命名為費加羅，名字來源于歌劇《費加羅的婚禮》，聽起來是不是很浪漫？

沒錯，就連它的顏值都是浪漫的，毫不夸張的說，它的外觀造型比歐拉旗下的任何一款車都更有“味道”。

小型橢圓圓弧式的進氣格柵設(shè)計，加上鍍鉻裝飾的包裹，顯得格外可愛，不難發(fā)現(xiàn)，就連它的前車頭大燈也采用了類似的設(shè)計，在圓圓大燈的周圍包裹了一圈鍍鉻裝飾，然后匯聚于頭燈上方的一點，向后延展開來，一直拉伸到車尾，整體感非常強。

要說這車最動人的地方，車轱轆最欣賞的還是它這藍與白的“清純”搭配，像極了夏天的姑娘，穿著淡藍色的衣裳在海邊眺望，別提有多浪漫了！

不難看出，費加羅是一款兩門版小轎車，車內(nèi)僅提供兩個座椅，除了實用性方面稍差一點以外，這外觀是真的“勾人”，它甚至連背影都是美的。

從背后看，特別是后備箱，這設(shè)計非常像“背帶褲”，可愛又個性，并且辨識度還極高，除此之外，不難發(fā)現(xiàn)它的后備箱到尾燈這一部分，采用的是溜背式設(shè)計，估計現(xiàn)在許多溜背式造型的轎車，設(shè)計靈感都源于這里。至于內(nèi)飾，看了它你才知道什么叫做真正的復(fù)古美！

簡約大方 復(fù)古之王

碩大的方向盤，以簡約時尚為主，鏤空的面積很大，給人帶來非常不錯的觀感，下方的儀表盤采用的是圓形設(shè)計，加上多個實體按鍵與手握式換擋桿和手剎，瞬間將你拉回到上個世紀。

值得一提的是，該車頂篷是可開啟的，在復(fù)古的基礎(chǔ)上，讓你隨時再現(xiàn)浪漫。另外，該車采用的是直列四缸，最大功率55.9kw/6000rpm，最大扭矩105.9N·m/4400rpm，動力雖然不算很出彩，但是光有這套設(shè)計其實就夠了。當然，不光是車轱轆這樣認為，在當時，有超過200000個消費者也這樣認為。

限量8000臺 訂單超過200000

當時日產(chǎn)本打算只生產(chǎn)8000臺，可誰知面世之后，他們接到了超200000個訂單，為了公平以及滿足更多消費者的需求，他們最終將產(chǎn)量提高到了20000個，并采取抽簽的方式選定名額，不過實際交付的時候，卻破天荒的出現(xiàn)了20073臺，至于這多出來的73臺是什么原因，咱們就不得而知了，但是至少有一點可以肯定的是，費加羅在當時很受歡迎。

其實不瞞你講，費加羅的身上也有借鑒同行的設(shè)計，但是它整體的設(shè)計感相較于目前同在模仿其他車型的車企而言，要強出太多，因為有的車型是單方面模仿，本身并未考慮到自身的美感，而費加羅不一樣，?它在融入菲亞特500、雪鐵龍2CV、大發(fā)Copen這三種的設(shè)計思路后，衍生出了自己的設(shè)計靈感，這才是真正的造車。

寫在最后

那么最后車轱轆想說的是，借鑒同行的設(shè)計思路可以，但照抄照搬真的很掉價！