喲！

老車速遞！

曾經有那么一種類型的小面包車，非常適宜家庭使用的，既可以載人還可以拉貨，實用功能很強，只是它們早已經離我們遠去。

對這一車型我們比較熟悉的莫過于豐田的小霸王了，在國內，此種類型的車更多的已被兼具豪華感的MPV所取代，近些年來由面的演化而來，諸如五菱宏光之類的車，也承接了不少它的功能。

但豐田小霸王畢竟還是一款面包車的模式，VAN的優勢，是轎車化的MPV不能比的，同時，國產的微型面包新銳們，離這種韻味還有不小的距離，這輛九十年代的豐田小霸王經過精心修復后，終于有機會和它們同臺競技了。

豐田小霸王后排采用的是單側滑門的設計，整體車身圓潤緊湊，雖然車體不大，但比MPV更高的車身，通過合理的車內布局和空間利用，讓它具有了很強的載運能力。

車身尺寸分別為：長4360*1690*1800mm，軸距2235mm。

窗明幾凈的車玻璃顯得很通透，除了輪轂以外，全車保持了較高的原裝度，藍色的車身拉花充滿了時代的印記。

前大燈深凹于黑色的面罩之中，勾勒出來的熊貓囧字臉的前臉造型，到現在還透露出一絲時尚的氣息，這大概就是經典吧。

雖然在時間的作用下角燈已有些微微泛黃，但原裝的玻璃大燈卻依舊晶瑩剔透，你不得不贊嘆它優異的產品品質和頑強的生命力。

平順的車身線條，讓人有些愛不釋手。

可倒式——可以折疊的后視鏡。

車尾部安置有一個便于觀察視線死角的下視鏡，對于老司機而言，它的作用并不比現代的倒車影像差，同時還會平添幾分駕駛的樂趣。

同樣如新的原裝尾燈，這告訴我們，不管是什么車，只要用心去做了，它自然而然就會擁有令人無法抗拒的魅力。如若沒有相關的限制，相信會有很多老車愛好者舍棄掉MPV、五菱宏光之類的車，轉而選擇這樣一輛二十多歲的老車的。

倒車燈是分體的，在它的上方帶有LiteAce的身份標識。

我們再來看一下車內的情況，兩幅的方向盤、5速的手動擋、拉桿空調，處處充斥著機械的味道，駕駛這樣的車，你所體會到的一定是其它車輛無法給予你的感覺。

車窗是電動版本的。

后視鏡電動可調。

車鑰匙已不是原裝的了，令人遺憾！

絨布座椅。

后排乘客帶有可獨立操作的空調出風口，位于車窗下面的操作開關同樣是拉桿式的。

2.0L的3Y-EU I4引擎曾是國內無數老司機的膜拜之物，檢驗它的不僅僅只在當年，快三十年過去了，今天運轉起來依舊是平穩無比，不禁我們要問，我們與汽車強國的差距在哪里呢？