細數最耐看的經典老車:歷經十年風雨,吊打鮮肉美滋滋
雖然汽車工業不斷發展,但人們對美的追求還是一如既往的,有的車剛發布時驚艷,但3年大限一過就覺得辣眼睛,而有的車從亮相之日起就被追捧,歷經10年任然顏值在線,小編今天就來細數下耐看的經典老車吧(10年好像還稱不上老車?)。
路虎發現4
在路虎全新的發現4推出之后,直接被排上了“越來越丑”的車型排行榜,被09甚至是04年的發現4顏值吊打無壓力。
作為一款中大型偏重越野的SUV車型,發現4一向是以硬派、霸氣的形象來示人的,10年前的發現4,今天看起來仍舊霸氣十足,設計一點不落俗套,只要打理得當,你就說是今年剛提的全新款,95%的汽車小白肯定也愿意相信。
捷豹XJ
作為老牌工業強國,英國汽車的設計一向是非常有底蘊的(雖然品控一直做得很爛),尤其是捷豹。2010年的捷豹XJ,今天看起來還能夠賺走不少的回頭率,一點不違和的開眼角設計,經典的前進氣格柵與和諧的線條,未來感十足,我想就算再過10年,捷豹XJ任然是那臺可以被圍起來欣賞的靚車。
英菲尼迪M系
在小編眼里,英菲尼迪的設計算得上是日系品牌的頂級水平(近幾年的馬自達有趕上來的趨勢),尤其是當年英菲的中大型車M系,經典隆起的發動機前蓋、運動化的車身線條,用穿上西裝的暴徒來形容是再合適不過了,如果在馬路上看到這臺車,小編愿意停下腳步仔細欣賞一番。
大眾進口邁騰
雖然從今天的眼光來看,當年第一批引入國內的進口邁騰有點太小了,可相當和諧飽滿的設計、獨特的造型風格,讓這代邁騰在今天看起來還是辨識感十足,尤其是車尾部的雙大燈,更是這代邁騰最明顯的標志,而當年近40萬的售價,也讓這批邁騰有了不輸豪華車的品質。
豐田老皇冠
作為豐田的頂級旗艦,最初皇冠的設計可完全不像今天我們看到的皇冠那么年輕運動,如果要評選中國汽車市場的經典老車,老皇冠絕對有自己的一席之地,畢竟當年可是奧迪A6之前的官車代言之一,如果不是自己作死,老皇冠的榮光本來是可以延續的。
要成為顏值在線十年不倒的車型,考驗的是整個主機廠一脈相承的設計理念,而不是靠挖幾個人才就能做到的,外形風靡十年的經典老車還有很多,如果大家有更好的推薦,歡迎留言,小編收集之后再做一期吧。
(文:Chen.KF)