上汽集團智己LS7上市30.98萬起埋位肉搏

上汽集團智己LS7近日上市，原定35萬——50萬的吹風價，結果還是“智己控制不了自己”，最終定價如下：

100kWh超長續航Pro極智奢享四驅版：45.98萬元；

100kWh超長續航Lux豪華馭享四驅版：39.98萬元，后驅版：37.98萬元；

90kWh長續航Elite領先舒享四驅版：34.98萬元，后驅版：32.98萬元。

即日起智己LS7開啟大定，預計于3月交付用戶。

另外，為滿足城市通勤場景，還將推出77kWh標準續航Pure純享后驅版，售價30.98萬元。該車型將于今年下半年開啟預定，年內開啟交付。

當日隨著這個價格的公布，著實讓現場的經銷商們興奮了一把，讓已經盲定的客戶感到了驚喜。單看定價的數字，沒有什么太炸眼球，就一個“埋位”肉搏的姿態。因為有先行者證明新能源在這個區間能上量的，也因為目前這個區間實在是聚集了太多的選手，有當紅炸子雞L9，也有一種名氣很大的配角G9。

在發布會現場，我親自上車體驗了一把，無論外在顏值，內在氛圍，全車的配置LS7都是會令人為之一振的，再結合定價的確會有一剎那令人腎上腺素狂飆，沖動消費的欲望倍增。因為在同等區間，LS7真的漂亮，也有亮點，更有零重力座椅。但是只要某些對手淡淡地說一句“我有7座”，那對智己LS7來說就有足夠的殺傷力。不錯，定位“智能中大型豪華SUV”的智己LS7沒有7座，這是我目前想到它的唯一遺憾，因為大型5座SUV從來都是有點尷尬的，高不成低不就。

然而撇開剛7座需型用戶，不貪圖功能的實用性買家，智己LS7真是用足了堆頭，誠意滿滿。

三項獨創黑科技，自帶話題屬性

智己LS7號稱擁有IMAX級駕駛視野。沿用了國產C919大飛機同種前瞻工藝和特種制造設備一體壓制成型的“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，安全性能高達國標近四倍。

2.配合國內首個正式量產的“YAT巡航型半幅方向盤”和獨創的“可升降巨幅智慧場景屏”，使得駕駛員屏幕視覺無遮擋，形成同級最大的106度縱向視野，和國內最大的可視面積。智己這款半幅方向盤定制了力矩和手感曲線，簡單來說就是速度越高，方向盤的阻尼越大；比起全幅方向盤，半幅方向盤的握力會更輕。

3.首次在車載穹頂風擋玻璃上應用的“三層鍍銀技術”，能讓紫外線隔絕率達到99.99%；配合同級最大45cc空調壓縮機和獨有的“Air Curtain空氣簾”,

溫控效果堪稱“速冷王”。

大得其所好則樂

1.大五座SUV，軸距亮眼智己LS7軸距達到3060mm，以及后排頭部空間1030mm，共同構成“同級車中的最大套內面積”，明明能夠做3房，偏偏只出大兩房，這樣好不？見仁見智。

2.右艙獨家搭載SUV史上最長的電動滑軌（1955mm），將副駕側前后座椅聯通；全球唯一的“電動全水平折疊副駕座椅”；后排右側全球首款真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夾角重塑了后排舒享水平的新標準。更大的支撐面積讓全身的壓力分布更均勻，平均壓力值僅為0.27 N/cm2，長途行駛腰椎尾椎無負擔。

世界明星級底盤，派頭十足

智己汽車全新發布中高鎳6系單晶高壓100kWh高能電池，可實現充電26分鐘續航400公里的充電速度。智己LS7搭載的定制版黑標鋁鎂合金直瀑油冷電機，采用EVD矢量四驅技術，兩驅/四驅切換時間僅為300ms，完美兼顧不同模式下的極致動力和效率。

22 寸的米其林高性能電動車專用輪胎，歐洲廠商大陸品牌的智能空氣懸架，Brembo 四活塞卡鉗，博世的 EPS 制動，加上前后混合胎寬（前 255 后 285）、前雙叉臂后多連桿懸架系統。

智己LS7 的底盤是委托威廉姆斯工程團隊調校的。