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新藏線(國道219)2019年最新路況及資訊

新藏線(國道219)2019年最新路況及資訊

一、新藏公路在哪兒?

新藏公路:新藏線之一,傳統上指219國道

新藏公路:新藏線之一,傳統上指219國道,北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑,南至西藏日喀則市拉孜縣2140公里石碑,在此交318國道的中尼公路段,又稱葉拉公路。當然,現在新的國道219已經成為中國最長的國道了,北邊起點是新疆阿勒泰地區的布爾津縣,終點是廣西防城港市的東興市,全程已經超過1萬公里。此生,如果能將最新的國道219一次性走完,也算是人生的一種特殊財富。

本文主要講述的是獅泉河到葉城1080左右公里這一段路程的具體情況。

二、新藏線主要風險有哪些?

(一)高海拔!

此路平均海拔4500米以上,沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條,是世界上海拔最高的艱苦公路。

新疆進西藏,從海拔1000多米的葉城開始,到平均海拔4500米以上的阿里地區,植被迅速減少,氧氣突然變得稀薄,很多人高原反應強烈。

新疆進西藏,平均海拔4500米以上

(二)氣候多變!

此路段,年平均氣溫-9°C,即使在內地是夏天的6、7、8月,在部分區域隨時都可能下起大雪,甚至是冰雹。例如,2019年6月22日,作者穿越泉水湖死人溝區域時是就遇上大雪,氣溫低至零下10度。

夏天的6、7、8月,在部分區域隨時都可能下起大雪,甚至是冰雹

(三)部分路況比較復雜!

此路段,2013年起雖然就是柏油路了,但是部分路段由于塌方、泥石流、雪崩等自然災害,路況任然比較復雜。下文會附上具體爛路路段。

由于塌方、泥石流、雪崩等自然災害,路況任然比較復雜

三、新藏線主要加油站分布?

進入新藏線,加油一般會遵循一個原則:見到加油站就加油。

至于原因,實際情況多種多樣,主要看你的運氣會遇到哪一種。具體的大概有這么幾個。首先,很多時候你不知道下一個加油離你到底還有多遠;其次,由于高原經常停電或者其他因素,下個加油站是不是有油是不確定的,就算有油是否能加也是不確定的;再次,高原氣候和路況不確定的情況較多,做好意外情況油量保證是必須的。

具體加油站列表如下:

第1個加油站,獅泉河鎮加油站。

獅泉河鎮這是阿里地區的政治經濟中心,這里有中國石油加油站。

第2個加油站,日土加油站。

獅泉河到日土126公里左右,這里的加油站是中國石油的。

第3個加油站,多瑪鄉加油站。

日土到多瑪鄉100公里左右,多瑪鄉有中國石油西藏最后一個加油站。這個加油最好一定要加滿油,因為離下一個加油站還有至少360公里,如果中途遇到點意外情況,你的新藏線自駕旅行肯定又會添加許多故事。因為,在這個世界上,故事都是有事故做為基本鋪墊。

第4個加油站,紅柳灘加油站。

多瑪鄉到紅柳灘360公里左右。紅柳灘的加油站是個私人加油站,叫順達加油站。

第5個加油站,三十里營房加油站。

紅柳灘檢查站到三十里營房120公里,三十里營房有的加油站應該是私人加油站,雖然名字取了個中海石油。

第6個加油站,普薩加油站。

三十里營房到普薩一共280公里左右,所以在三十里營房最好加滿油。

第7個加油站,葉城加油站。

進入葉城加油就不是問題了,到處都是加油站。那時候,你最需要的就是好好吃吃葉城的烤羊肉串了,要是能再來瓶奪命大烏蘇就更爽了(為什么叫奪命大烏蘇,一是說紅烏蘇酒精含量高,容易喝醉;二是烏蘇啤酒的拼音WUSU,反過來就是NSNM,諧音“弄死你們”)。

四、新藏線主要檢查站分布情況?

提供新藏線主要檢查站分布情況,主要是方便徒步和騎行的驢友,一般在檢查站可以搭帳篷露營的,安全相對有保障。

第1個,獅泉河檢查站。

獅泉河到日土126公里左右。

第2個,日土檢查站。

日土到多瑪鄉100公里左右。

第3個,多瑪鄉一級檢查站。

多瑪鄉到泉水湖160公里,限速160分鐘。泉水湖旁就是傳說中的死人溝,徒步和騎車的驢友這個地方一定要注意安全,這個地方曾經發生過幾次駭人聽聞的安全事故,具體的可以去度娘搜一搜。

第4個,泉水湖檢查站。

泉水湖檢查站到 火燒云檢查站 45公里,晚上23點到次日早上9點禁止通行(下雪時)。作者上個月就是被堵在這兒的,沒有辦法最后只能在這露營的。

第5個,火燒云檢查站。

火燒云檢查站到紅柳灘160公里左右。

第6個,紅柳灘檢查站

紅柳灘檢查站到三十里營房120公里。

第7個,三十里營房檢查站。

三十里營房往葉城40公里臨時軍事檢查站。

第8個,臨時檢查站。

距離上個臨時邊檢站160公里左右。

第9個,庫地邊檢站。

庫地檢查站到柯亞克檢查站,大概90公里。

第10個,柯亞克檢查站

這是最后一個檢查站

由于沿途隨時可能增加臨時檢查站,具體的分布情況可能會有部分出入。

五、新藏線主要爛路分布情況?

以獅泉河鎮為起點到葉城為終點,中間大概有50公里左右的爛路,不到整體路程的5%,轎車整體通行沒有問題。為了便于理解,下文提到的公里數,是以獅泉河鎮為0公里起點標志。

第1段,460公里左右,10公里,水毀路段,坑洼較多,硬路基。轎車通行可能有困難,可能會剮蹭底盤,SUV和皮卡通行沒有問題。

第2段,760-765公里,爛路,搓衣板路況,進葉城界。轎車通行沒有問題。

第3段,840-851公里,路爛,彎多上坡,直接到麻扎達坂(麻扎達坂,又叫塞力亞克達坂海拔4969米)。轎車通行沒有問題。

第4段,851-857公里,下坡,坑洼路面,搓衣板路面。轎車通行沒有問題。

第5段,873-875公里,泥濘路,坑洼路面。轎車通行沒有問題。

第6段,950-956公里,路爛,上坡,懸崖急彎。轎車通行沒有問題。

第6段,956-962公里,下坡,懸崖急彎。轎車通行沒有問題。