還記得上月奇瑞突然申報了瑞虎7Pro的目錄，當時真不敢相信，早先拍攝的專供出口的瑞虎7Pro插混版的造型，結果又成了燃油版的外觀，當時真沒忘這方面多想，關鍵就是霧燈框那部分，淡藍色豎琴一般拉線設計很符合新能源的定位，再結合國際部歷來都喜歡標新立異，總認為這是針對國際市場的，因此燃油版突然現身目錄，多少有些意外，最為重要的就是此前商務年會上也從未曝光出有任何新款瑞虎7的上市信息，但是既然現身目錄了，至少說明國內有了相應的打算不是。（圖文未經本人許可，不得擅自使用、轉載）

遠拍一張就完事了，畢竟之前實車諜照還是目錄圖都有，沒必要詳拍，其實就是上一款瑞虎7Plus版的格柵造型，匹配一個全新設計的前保險杠就完事了，由于前面有遮擋物，看不清楚全面？沒事，這不還有前期拍攝的實車諜照和目錄申報圖嘛！

上圖就是上月突然現身目錄的瑞虎7Pro的外觀，沒瞎說吧，確實是上一款瑞虎7Plus的前大燈加前格柵，就是修改了一下前保險杠，霧燈框尺寸頗為龐大，直接就是豎琴拉線式設計，下端細長的猶如曲棍球棒的設計，里面嵌入了直列的日行燈帶，位置偏低，更接近霧燈，無非就是常亮。

這尾部與目錄申報圖中的有所不同，目錄申報圖中的還是老款尾燈，中間帶有LOGO底座，也就是說看著像貫穿式尾燈，實際上中間的LOGO底座直接切斷了，而這次拍攝的新款尾燈中間徹底貫通，中間沒有LOGO出現，尾燈上端則出現了字母標，同時出現變化的還有尾翼，也是與目錄申報圖中的完全不同，說白了就是直接將上一款的瑞虎7Plus修改前保險杠推出了個新品。

同時需要注意的就是隱約可見的底盤部分，能夠看到確實是燃油版車型，下端沒有出現電池組，再結合尾部的290T標識，很自然就是1.6TGDI發動機了。

尾部標注的車型定名確實是瑞虎7Pro，現在就是挺好奇奇瑞官方截止目前還是沒有任何信息披露，要不是目錄申報圖的亮相，多數人包括筆者在內，可能都被蒙在鼓里；既然沒有正式的官方實錘信息披露，那么現在也不好說該款造型就一定會上市。

還有一個必須提及的細節，就是內飾部分，申報圖中的內飾能夠隱約看到儀表盤罩和中間的屏幕頂端，也就是說采用的就是老款瑞虎7的內飾，連后續瑞虎7Plus的雙聯屏都沒有出現，難不成這是主打價格的一款車型？如若正式上市，方能揭曉答案，現在僅僅是通過一些細節做相應的判斷，仔細想了一下，這個可能性確實存在，要知道申報目錄的車型是1.5TCI版的發動機（第四代1.5TGDI米勒版顯然是交給了全新的瑞虎7Plus），而這次拍攝的測試車則是1.6TGDI版的，不會也學瑞虎3x和瑞虎5x那樣，也整出兩個內飾版本吧？

其實大家更為關注的還是全新的瑞虎8Plus，與瑞虎7Pro版一樣同期現身目錄，主要的改動就是前格柵部分，也就是上圖中出口版的式樣，真成了鉆石菱形的設計，視覺沖擊力更強一些，目前出口版已在馬來西亞等市場逐步上市，不少消費者對于這個格柵相當滿意，據說奇瑞官方給予的回復確實說這樣的格柵安排上日程了，也就是說年度小改款基本確定了，與目錄申報圖倒是完全吻合了，但是尾燈部分是否變化現在沒有確切的消息，理論上應該不會采用，畢竟出口版的尾燈是瑞虎8Pro上的，這要是用上了，完全沒法分辨了，而目錄申報圖顯示尾燈還是保持原樣不動，但沒有正式量產實車曝光之前，還是出于懸疑狀態。

另一個大家關注的焦點就是內飾部分，出口版直接采用了瑞虎8Pro上的內飾，現在官方回復也明確了這一點，也就是上圖中的內飾造型，當然是否帶有HUD抬頭顯示器就不好下結論了，還是那句話，這要是真實現了，瑞虎8Pro又顯尷尬了，配置都差不多，無非就是外觀前臉差別較大，如若一樣，是不是預示著瑞虎8Pro版也有相應的年度改款規劃？一切都留待后續實車諜照加以證實吧，現在真挺懵圈的；好歹現在確認了一款車型的年型版信息，大家又有了新選擇，畢竟瑞虎8Pro的前臉也不是所有