還記得1月26日的Moto新品發(fā)布會嗎？新MotoX、MotoGLTE和MotoXPro正式發(fā)布。作為老版MotoX的更新之作，新MotoX堪稱是Moto被聯(lián)想收購?fù)瓿芍笥诮谡交貧w中國市場的主推產(chǎn)品。究竟支持全網(wǎng)通、擁有可定制外殼、搭載Android5.0系統(tǒng)的新MotoX實際表現(xiàn)如何，一起看評測。

盡管從嚴(yán)格意義上來講，新MotoX并非這次Moto回歸中國市場當(dāng)中的最旗艦機型，畢竟還有MotoXPro（注意，MotoXPro發(fā)布時間目前還沒有定論，可能會是3月份以后），但從Moto現(xiàn)階段主推和綜合特色更為明顯的角度而言，新MotoX無疑是值得重點關(guān)注的對象。

開始對新MotoX進(jìn)行詳細(xì)評測之前，我們先來了解Moto回歸中國市場發(fā)布的三款產(chǎn)品MotoGLTE、新MotoX、MotoXPro的配置對比。

先發(fā)上市的新MotoX具有黑檀木、本色皮和天然竹等多種外殼版本，此后Moto還將提供更多版本供用戶選擇。今天我們評測的為本色皮版本。

新MotoX采用5.2英寸FHD（1080p：1920*1080像素屏幕），屏幕像素密度為424ppi，對其高清的顯示細(xì)膩程度，自然不用質(zhì)疑。而5.2英寸的尺寸，在單手操作和巨屏之間取了一個中間值，所以用起來感覺還不錯。并且該屏幕四邊采用了流行的2.5D弧度，提供了一定的華麗感。

新MotoX采用的是弧形金屬邊框，而且該金屬邊框兼任天線的角色，Moto獨創(chuàng)動態(tài)天線調(diào)整技術(shù)，可適應(yīng)用戶握持姿勢，智能優(yōu)化信號強度，確保正常的網(wǎng)絡(luò)速度及通話效果。在設(shè)計美感和實用性方面都具有一定功用體現(xiàn)。

私人定制MotoMaker是新MotoX最大亮點，不過目前該在線平臺還沒有在國內(nèi)正式上線，據(jù)悉今年上半年會上線。上線之后甚至將能夠支持刻字等特色服務(wù)，那么打造一款只屬于自己的唯一產(chǎn)品顯然就很容易實現(xiàn)了，想想還是非常值得期待的。

不得不說，在手機外觀同質(zhì)化的今天，這種私人定制服務(wù)顯然會吸引非常多的用戶。此前也有個別國內(nèi)廠商做過這類服務(wù)，不過目前來看，從規(guī)模化上來說，Moto是最大且最深入的一個。

新MotoX、MotoGLTE和MotoXPro是國內(nèi)首款（批）搭載原生Android5.0系統(tǒng)的機型。當(dāng)然，此“原生”需要加上一定的限制條件——針對中國用戶。由于人所共知的原因，其中去除了中國用戶不能夠使用的Google服務(wù)，用中國國內(nèi)的同類應(yīng)用進(jìn)行了替代，雖然容易受到部分國內(nèi)用戶的不喜歡，不過從實用度角度說，的確也更便于國內(nèi)用戶使用。

手機中采用的應(yīng)用商店為聯(lián)想樂商店，安全中心同樣為聯(lián)想安全中心數(shù)據(jù)，同時增加了口碑不錯的茄子快傳，而語音助手采用的是靈犀語音，地圖為高德地圖。這幾款應(yīng)用從圖標(biāo)風(fēng)格上與原生界面還有些差異，不過也并非直接移植，而是與硬件進(jìn)行了結(jié)合。比如下面將介紹的“OK，MotoX”。除此相關(guān)適用于中國國情的替代之外，鑒于對原生感的追求，新MotoX中并未內(nèi)置其他應(yīng)用，并且整個的風(fēng)格也就是Android5.0的原生風(fēng)格，順滑度相當(dāng)可觀。

相信大家對于手機當(dāng)中的語音功能已經(jīng)非常熟悉，新MotoX中的語音功能，相對個人化的特色是那句“OK，MotoX”，即設(shè)置之后，在黑屏狀態(tài)下，喊出“OK，MotoX”也能夠自動識別，這有些類似于最初“OK，Google”的改編版，使用起來還是很有意思的。

另外，在操作上，新MotoX還具有幾個靈敏度非常高的實用功能。其一是屏幕信息概覽，即在黑屏狀態(tài)下，將手從屏幕上方輕輕揮過，就可以顯示時間等信息，甚至可以靜音來電和鬧鐘。同時左右晃動可以快速進(jìn)入相機界面，而不用采取傳統(tǒng)的點亮屏幕再拍照的步驟；并且上下甩動手機也可以快速開啟手電筒功能，這些很細(xì)微之處對于日常的使用的確能夠提供非常有效的便利。

Moto將新MotoX的核心硬件系統(tǒng)命名為“Motorola移動計算系統(tǒng)”，包括2.5GHz的高通驍龍801（8974AC）處理器（578GHzAdreno330圖形處理器）、自然語言處理器和情景計算處理器（即我們最近常說的協(xié)處理器。老版MotoX是協(xié)處理器的首創(chuàng)者，先于蘋果M7）。

驍龍801為新MotoX提供了基礎(chǔ)的高效性能；自然語言處理器和情景計算處理器一方面幫助新MotoX實現(xiàn)了特色體驗，另一方面也分擔(dān)了處理器的壓力，使功耗保持在一個盡可能低的水平，保證更好的續(xù)航。

經(jīng)過安兔兔跑分測試，新MotoX的最終得分為46974分。

續(xù)航方面，新MotoX的“設(shè)置-電池”選項當(dāng)中可以很詳細(xì)的看到其耗電情況，在連接Wi-Fi、開啟4G網(wǎng)絡(luò)、屏幕亮度自動、通過藍(lán)牙連接了智能手表（記錄運動數(shù)據(jù)等）的情況下（4條短信、兩次幾分鐘通話、數(shù)十分鐘滑屏操作，其余大部分待機），經(jīng)48小時的使用，新MotoX還剩余11%的電量，其中上網(wǎng)、語音和屏幕相對耗電一些（不過這與每個人使用不同有一定關(guān)系）。2300mAh的電池能夠具有這樣的續(xù)航能力還是比較令人滿意的。

同樣在續(xù)航支持方面，不得不說的一點是，新MotoX支持渦輪快充，隨機內(nèi)附摩托羅拉渦輪快速充電器，根據(jù)官方信息“充電15分鐘可帶來7小時的電量”。我們對此也進(jìn)行了實際測試。經(jīng)過15分鐘充電從最初的11%達(dá)到了34%（即15分鐘內(nèi)充了23%的電量），30分鐘后達(dá)到了52%（即30分鐘充了41%）。

另外，我們又更換了蘋果iPhone6的充電器和一根不同的USB數(shù)據(jù)線同樣對新MotoX進(jìn)行充電測試，經(jīng)過43分鐘，電量由剛開始充電時的13%才達(dá)到41%（即43分鐘充電28%），比新MotoX的渦輪充電器慢了很多。

拍照方面，新MotoX搭載200萬+1300萬像素組合攝像頭，主攝像頭，光圈f/2.25，配以獨具特色的帶有雙LED的環(huán)形閃光燈（其作用是柔化光線，類似于在硬光表面加了一個輕微的柔光罩），在設(shè)計上正好與下面的大“M”LOGO形成兩個大圓環(huán)，很是引人注目。

剛剛提到過，在黑屏狀態(tài)下可以快速左右翻轉(zhuǎn)來開啟相機功能，雙LED等也可以通過甩動作為手電筒啟用。在相機界面，從左向右滑動可以在左側(cè)調(diào)出環(huán)形的功能菜單，可以調(diào)節(jié)HDR、全景、定時等等，從右向左滑動可以進(jìn)入相冊。

4:3模式為1300萬像素樣張、16:9為970萬像素。

來看新MotoX的實拍樣張（下圖為默認(rèn)16:9模式）

在光線條件足夠的情況下，新MotoX的拍照表現(xiàn)還是非常不錯的，在色彩還原能力和對比度控制等方面都比較出色。不足之處是在弱光或夜景條件下，樣張會具有明顯的噪點，這與此時其將感光度提高到了非常高的水平有關(guān)。相對于其他特色功能，拍照并非新MotoX的強項，這與其采用的是比較傳統(tǒng)的索尼IMX135傳感器有關(guān)，并非目前最新的傳感器。

對于普通用戶而言，面對各種支持不同網(wǎng)絡(luò)制式和頻段的手機，挑選起來會非常難受，那么，支持目前所有2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)制式的全網(wǎng)通機型顯然就能夠很輕松的解決這一問題。Moto在發(fā)布會中稱，新摩托在中國的三個重點策略包括之前提到的主打個性化定制和堅持原生安卓體驗，還包括全線全制式的覆蓋，所以新MotoX是一款全網(wǎng)通機型。

總體來說，現(xiàn)階段新Moto X不足之處包括拍照硬件還有待提升，系統(tǒng)內(nèi)替代谷歌服務(wù)的個別國內(nèi)應(yīng)用圖標(biāo)與原生界面還有些不太相符，對整體視覺效果會略有一些影響（原生界面風(fēng)格也并不一定是所有人都喜歡的）。不過由于該系統(tǒng)更傾向于原生（據(jù)Moto在發(fā)布會中稱，在對系統(tǒng)的研發(fā)過程中，設(shè)計人員最終刪除了79%的自有的原有代碼），所以的確能夠感受到其所具有的、非常優(yōu)秀的流暢度。

目前來說，新MotoX、包括以后Moto即將在國內(nèi)推出的機型最有看點和最值得期待的是MotoMaker，私人定制，幫助用戶打造專屬于自己的手機很容易受到用戶的青睞。相信未來這樣的服務(wù)會逐漸形成一種潮流。