今天是“7·23事故”八周年，但在國內媒體和互聯網輿論幾乎沒有任何相關報道。人們的注意力被層出不窮的各種新聞所吸引，大家對8年前那場震動全國并改變中國高鐵發展軌跡的事故已經淡忘了。

其實不該忘的。8年時間是一個足夠長的視距，讓我們得以對這場事故以及當時輿論激烈得近乎反常的表現，特別是當時一些大V的丑陋表演，做一個更冷靜更全面的審視。

2011年7月23日，30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車，發生動車組列車追尾事故，造成40人死亡、172人受傷。這是一個特大交通事故，也是一個造成重大傷亡的悲劇，當然會受到輿論關注，公眾對事故原因的追問與反思，也是應當的。

但輿論很快就走偏了。

事故的嚴重性被放大。實際上就在這起事故的前一天，京珠高速公路河南省信陽市境內發生一起特別重大臥鋪客車燃燒事故，造成41人死亡，但幾乎沒人關注。再之前的2008年4月28日，膠濟鐵路事故造成72人死亡、416人受傷，也沒有引起輿論的太大反應。

可見，“7·23事故”為何引爆輿論場，不在于它的傷亡人數，而在于這是動車事故。當時中國高鐵發展沒幾年時間，社會上仍將信將疑，自卑心理讓不少人不相信，中國能搞好高鐵，還有一些人則是帶著惡意，不愿意看到中國發展好高鐵。種種復雜的心理，混合成對高鐵的不信任、質疑和否定，因這次事故迅速膨脹，爆發出來。當時的一些微博大V起到了非常壞的影響。

從事故，到質疑否定中國高鐵，直至到否定中國發展模式，各種傳言和謠言滿天飛，充滿情緒化的謾罵、恐慌段子，形成輿論海嘯，淹沒了理性的聲音。不健康不友好的輿論環境，對中國高鐵的發展造成了實質性傷害。

據《高鐵風云錄》描述，首先，高鐵進一步降速，運營線路降速，新建高速鐵路線標準也進一步降低。此外，銀行對高鐵項目限貸，使得高鐵線路資金吃緊，很多線路停工。后來中國中鐵、中國鐵建、中國南車、中國北車等企業，聯合向高層領導反映情況，關鍵時刻，有關領導挺身而出，支持了高鐵一把，協調銀行放一部分資金給鐵道部，這才保住中國高鐵。

8年過去，中國高鐵經受住了考驗。國鐵路總公司稱2018年底中國高速鐵路營業里程達2.9萬多公里（而快速鐵路網達4萬多公里、鐵路總里程12萬公里）。我國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規模最大的國家。

現在回頭看那些質疑之聲，能一眼就看出它們很多都是短視的、情緒化的，非理性的。但它們在當時卻蠱惑成千上萬的人。歷史車輪滾滾向前，只有向前向上，才能真正將質疑和批判甩在后面。

十一年前一起動車追尾事件曾讓民眾陷入哀痛，刺痛了許多人的心，那就是“723”溫州動車事件。

幸運的是此次事件中有位小女孩，在不幸中幸運地存活了下來，她就是小伊伊。記錄時代印記，回憶經典瞬間，品鑒百味人生。本期子牙童趣數風流人物為你講述小伊伊的故事。

在介紹小伊伊之前我們先來回顧一下那次事件的始末。

2011年的7月23日，晚上八點半，D301次與D3115次列車發生碰撞，導致兩輛車的六節車廂脫軌，直接從軌道上翻到大橋下，造成了40人死亡，172人受傷。

當時受雷暴天氣影響，溫州南站列控中心的保險管熔斷，閉塞區里的信號燈錯誤地保持了區內無車占道的綠色狀態，同一時間5829AG軌道電路與列控中心的通信，也出現了故障，導致D3115次列車失聯。

受信號燈錯誤，通信不暢，惡劣天氣等多重因素的影響下，D3115次列車與D301次列車發生了嚴重的追尾事故。

猛烈的撞擊使得D301次列車的前4節車廂，和D3115次列車的15號和16號車廂脫軌。而事故發生時，小伊伊一家剛好就在D3115次列車的16號車廂內。

2009年小伊伊出生于浙江溫州。她的父親項余岸是一名高中老師，母親施李虹則在大學任教，一家人如果沒有遭遇意外現在一定十分幸福。

2011年7月，年僅兩歲半的小伊伊跟隨父母一起回到杭州老家探親。一家人在杭州待了八天后于7月23日踏上了返程的路途。

從杭州到溫州不過三個多小時的路程，誰也沒有想到就是這么短短的一段路程，竟然為小伊伊一家帶去了滅頂之災。

事故發生后列車相撞的巨大聲響引來了周圍百姓的注意，他們紛紛前來查看狀況，并迅速報了警。隨后公安、消防、醫護人員等從四面八方奔赴現場，立即展開救援，周圍的村民也紛紛趕往事發點為搶救人員幫忙。

隨著搶救工作的進行，大家的心情也越來越沉重，死亡人數太多了，尤其是脫軌的那幾節車廂。

可盡管如此搶救人員依舊沒有放棄希望，繼續一刻不停地挖掘搜救著。撞擊最為嚴重的16號車廂已經變形，有些地方甚至直接被壓扁了。車廂被損毀得如此嚴重，不難想象其中的乘客會是一番如何慘烈的形象。

可救援人員們不愿錯過任何一點希望，他們利用液壓剪等切割工具，小心翼翼地把變形的車廂一點點打開。

鋼鐵造成的車廂并不好切割，更何況里面還可能有幸存者，為了不傷到幸存者，救援人員大部分時間都只能徒手掰開車廂和雜物，對車廂進行地毯式的搜查。

其中有一處地方是兩節車廂的連接點，這里一般會存在幸存者，果然隨著搜查他們在車廂附近發現了血跡。

這讓他們信心大增，可隨著搜查工作的進行，他們看到的卻是越來越多的遇難者。

就在大家陷入深深的哀痛中時，突然有人大喊一聲，發現了幸存者。現場所有的救援人員都被這個聲音吸引了，他們趕緊跑過去查看，果真在一片廢墟中發現了一只緩慢揮舞的小手。

那是一名小女孩，因為身體嬌小又被父母緊緊護在懷里所以并無大礙。

這只揮舞的小手就像是一道光，照亮了整個灰暗的救援現場。大家一邊叫人一邊顫抖著雙手，把小女孩從她父母的懷里抱了出來。

救援人員們小心翼翼地把小女孩放到擔架上，一旁的醫護人員趕緊在小女孩的眼睛上遮上了一塊布，以便保護小女孩的眼睛不受陽光的傷害。

一群人激動地把小女孩送上了一旁的醫院救護車上，現場隨即響起了雷鳴般的掌聲，一些救援人員甚至忍不住啜泣了起來。

這名幸存的小女孩就是小伊伊。

小伊伊被送往醫院后立馬進行了緊急的檢查和救治。雖然她的生命并沒有受到危險，但由于長時間的擠壓，她的一條腿血液流通不暢，如果無法恢復供血，可能面臨著截肢的危險。

現場的工作人員和醫護人員們都沉默了，他們好不容易把小伊伊從死神的手里搶回來，難道就要眼睜睜看著她小小年紀失去走路的能力嗎？

為了挽救這個可憐的小女孩，醫生們對她進行了緊鑼密鼓的治療，制定了無數個治療方案，在醫生的努力和命運的眷顧下小伊伊最終保住了自己的雙腿。

在她醒來后第一時間是沖著一旁的醫生叫“爸爸”。可憐的小伊伊根本不知道在自己昏迷的那段時間里，究竟發生了什么。

小伊伊的爺爺奶奶和叔叔等家人很快趕往了醫院，看著可憐的小孫女，老人們忍不住都流下了淚水。

小伊伊的事情很快被各大媒體報道了出來，不少愛心人士紛紛為她祈福加油，人們從四面八方趕來為這個堅強的小女孩送去安慰和祝福。

國家也關心著小伊伊的情況，領導專程趕到了醫院，他輕輕握住小女孩的手，陪她說話聊天，滿眼都是關切和鼓勵。

許多明星通過微博為小伊伊祈福，馮小剛、宋丹丹等人還專門給小伊伊寫信，夸獎這個小女孩的勇敢，為她送上祝福。

上海交通大學醫學院附屬的新華醫院，還主動聯系了小伊伊的家人，表示可以免費為小伊伊進行康復治療，不少社會人士紛紛對小伊伊進行捐款援助，希望幫助她早日走出困境。

經過4個多月的治療小伊伊的身體完全痊愈，終于離開了陌生的醫院，被家人們接回了溫暖的家里。

在此期間一直都是小伊伊的叔叔等人陪同她進行恢復治療，小伊伊的叔叔還經常通過網絡告知大家小伊伊的恢復情況，并收養了可憐的小侄女。

叔叔一家人對小伊伊非常好，小伊伊也跟叔叔嬸嬸非常親近，直接稱呼他們為“爸爸媽媽”。

小伊伊出院后左腿還是不能立刻站地，因此在讀幼兒園時受到了很大的影響。

上海的各大幼兒園都因為她腿上有傷并不愿意收她入園。這可急壞了小伊伊的叔叔，孩子怎么能不上學呢？

好在社會上還有許多人關注著小伊伊，一些幼兒園主動聯系小伊伊的叔叔，表示愿意無償接納小伊伊。

2012年9月，小伊伊順利地進入了一家私立幼兒園，逐漸恢復了正常的生活。

沒過多久小伊伊的雙腿完全康復，整日跟小朋友們打打鬧鬧，完全沒有留下任何后遺癥。

小伊伊的叔叔為她開通了微博，時不時跟關心她的網友分享一下小伊伊的日常，讓網友們放下為她擔憂的心。

不過為了保護小伊伊的隱私，她的叔叔拒絕了任何媒體采訪，只是通過網絡告知大家小伊伊的生活一切順利。

2017年8月，小伊伊的叔叔在社交網站上更新了一條信息，告知大家小伊伊的雙腿已經再次進行了檢查，檢查結果非常好，小伊伊甚至還學會了游泳，字里行間都是對女兒的寵愛。

現如今小伊伊也已經上中學了，希望她的未來順風順水，繁花似錦。

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