URUS作為蘭博基尼最為“大名鼎鼎”的SUV，雖然誕生時間最晚，價格也只有大牛的一半，但銷量卻是最好的。

相比于蘭博基尼跑車，URUS并沒有采用大排量自吸發動機，而是一臺4.0TV8雙渦輪增壓發動機，即使是未來，蘭博基尼也不太會給這臺車配V12發動機，傳動系統仍然是8AT，最大功率650馬力，最大峰值扭矩850牛米，百公里加速3.6秒，賬面數據全面領先奧迪RSQ8，可是在紐北賽道，URUS卻并不如奧迪RSQ8來得迅猛，奧迪RSQ8也為此一舉成名，直至保時捷卡宴TURBO COUPE GT的到來。

URUS標配前置四驅，全時四驅，中央差速器也是托森式差速器，前臉采用家族式前臉，兩側為LED大燈，原廠配的是21寸輪圈，當然最高可選配23英寸的，來增添***，碳陶剎車，制動性能一流，車尾采用雙邊四出的排氣管，后擾流板也由碳纖維裝飾，線條設計非常鋒利，Y字形切割辨識度極高。

空氣動力學的套件，并不如大小牛那么多，畢竟有著跑車底蘊，該車常被譽為“超跑”和SUV的混合體。

定義為中大型SUV，車長超過5米1，軸距超過3米，添越不到3米，URUS可以說在軸距方面，對比添越更有優勢，和阿斯頓馬丁DBX各有千秋，已經接近全尺寸SUV的水準。

裸車294萬多，含消費稅等落地在370多萬左右，當然黃色屬于主流車漆，不需要加錢，那些特別版車型，落地都在400多萬左右，不知道這樣一臺加高底盤的蘭博基尼“超跑”，你是否也有一肚子話想說？