途牛所有高管降薪60%真的嗎?

年報續虧、高管離職，旅游業務尚未恢復，途牛仍處于艱難時刻。日前，據新浪科技等多家媒體報道，途牛方面宣布，“疫情防控期間，正在積極推進旅游業 務恢復、縮減開支。所有高管基本薪資降到原來的40%，團隊一起積極應對，克服困難。”

據悉，因春節期間以及后續出現的大量訂單退改，目前途牛為疫情訂單退款墊付超億元。

開年旅游業遭重創，過去三個月也是整個OTA行業的艱難時日。裁員、降薪之外，凱撒旅游 定向增發新股募集資金、同城藝調整品牌策略、攜程試水直播營銷等自救方式輪番上陣。 相比之下，作為最早一批赴美上市的中國在線旅游平臺，途牛在過去一年仍舊處于整體虧損 之中，市值較2015年的高光階段縮水九成，內外交困之下更為被動，破局艱難。

途牛現在員工還有多少人?

2020年途牛的人員薪酬福利等開支，4.3億元，對應員工總數2113人(截止2020年12月31日)，這個人員規模已經比疫情爆發之初減少了2/3，2019年12月31日途牛有員工6188人。

2020年4月途牛曾宣布所有高管基本薪資降至40%，而彼時持有途牛股權2268萬美元的京東損失率高達92%，而首席財務官辛怡向途牛遞交了辭呈，CTO也卸任轉做途牛酒店管理公司副總裁。

同年據三言財經報，有員工發文稱途牛暴力裁員，并指出公司采取改簽合同，單方面降薪，無償加班等措施“逼迫"員工離職。

疫情前，途牛大量校招實習生，卻被實習生吐槽"人員流動性大，招聘信息與實際不符”，沒有雙休，提成標準也被分為三六九等，年假天數與宣傳不符。同時，途牛要求客服捆綁銷售，從自己的利潤里貼附加產品以達到指標。

而疫情后途牛毅然將實習生全部安排在家待崗，且不支付實習工資，目的在于讓其主動離職。